Πίνακας περιεχομένων:
- Σοβιετικοί άσσοι στην Κορέα
- Κύριοι χαρακτήρες
- Μαύρη Αμερικανική Πέμπτη
- Διορθώσεις σφαλμάτων και ανάκτηση
Βίντεο: Τι έκαναν τα ρωσικά MiG στον ουρανό πάνω από την Κορέα και πώς διέλυσαν τον μύθο σχετικά με το άτρωτο των αμερικανικών βομβαρδιστικών
2024 Συγγραφέας: Richard Flannagan | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:02
Στις 12 Απριλίου, 10 χρόνια πριν από την πτήση Γκαγκάριν, οι πιλότοι υπό τη διοίκηση τριών φορές Herρωας της Σοβιετικής Ένωσης Ιβάν Κοζεντούμπ διέλυσαν τον μύθο των άτρωτων ιπτάμενων αμερικανικών βομβαρδιστικών. Εκείνη την ημέρα, οι Ρώσοι άσσοι, που συμμετείχαν στη μάχη με το B-29 "Superfortress" στον ουρανό της Κορέας, προκάλεσαν τη μεγαλύτερη ήττα στα αμερικανικά αεροσκάφη από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Μέσα σε λίγα λεπτά της αεροπορικής μάχης, έως και δώδεκα αμερικανικά αεροσκάφη καταρρίφθηκαν και εκατό πιλότοι αιχμαλωτίστηκαν. Ταυτόχρονα, τα σοβιετικά MiG επέστρεψαν χωρίς απώλειες.
Σοβιετικοί άσσοι στην Κορέα
Έγινε πόλεμος στην Κορέα. Η Κίνα έστειλε τουλάχιστον 200 χιλιάδες εθελοντές για να βοηθήσουν τον αδελφικό λαό, ο οποίος ήταν οπλισμένος με σοβιετικό στρατιωτικό εξοπλισμό. Οι πρώτοι πιλότοι από την ΕΣΣΔ έφτασαν εδώ τον Νοέμβριο του 1950. Στις συνθήκες του υψηλότερου απορρήτου, το συμμαχικό κράτος ξεπεράστηκε από τα τελευταία μαχητικά αεροσκάφη MiG-15 εκείνη την εποχή. Για συνωμοτικό σκοπό, οι Σοβιετικοί στρατιώτες άλλαξαν τις στολές τους σε Κινέζους και Κορεάτες. Πριν από την έλευση των Σοβιετικών πιλότων, οι οποίοι είχαν πλούσια εμπειρία από τον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο, οι Αμερικανοί ένιωθαν σίγουροι και άνετοι στην Κορέα. Η κορεατική αεροπορία δεν διέφερε σε απειλητική αποτελεσματικότητα μάχης και τα περισσότερα από τα διαθέσιμα όπλα καταστράφηκαν από τις Ηνωμένες Πολιτείες και τους συμμάχους τους στην αρχή του πολέμου.
Οι σοβιετικοί άσοι περιορίστηκαν στην πτήση από τον 38ο παράλληλο που χώριζε τη Βόρεια Κορέα και τη Νότια Κορέα. Το καθήκον ήταν να αποφευχθεί η απώλεια του "δέκατου πέμπτου" στο εχθρικό έδαφος, επειδή οι Αμερικανοί υποσχέθηκαν μια σταθερή ανταμοιβή για το παραδομένο ολόκληρο MiG.
Οι πρώτοι 3 δωδεκάδες πιλότοι μαχητικών αποτελούσαν 3 μοίρες και ολόκληρη η αεροπορική ομάδα έγινε γνωστή ως η 324η Μεραρχία Αεροπορίας Μαχητών. Ο λαμπρός πιλότος και εξαιρετικός άσος του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου Συνταγματάρχης Ιβάν Κοζεντούμπ διορίστηκε διοικητής της ομάδας.
Κύριοι χαρακτήρες
Οι κύριοι χαρακτήρες στη μάχη ορόσημο δεν ήταν άνθρωποι, αλλά αεροσκάφη. Το αμερικανικό τετρακινητήριο Β-29 σήκωσε 9 τόνους βόμβες στον ουρανό. Αλλά μέχρι το 1951, αυτό το αυτοκίνητο θεωρήθηκε ήδη ξεπερασμένο. Το σοβιετικό MiG-15 ήταν το τελευταίο μαχητικό τζετ. Οι πρώτες σοβαρές συμπλοκές στον ουρανό στέρησαν τους Αμερικανούς από πολλά βομβαρδιστικά B-29 ταυτόχρονα. Προσπαθώντας να μειώσουν τις μελλοντικές απώλειες, οι Αμερικανοί εγκατέστησαν επειγόντως μαχητικά F-86 Sabre στην Κορέα, τα οποία ήταν σχεδόν το ίδιο ισχυρά με τα ρωσικά «δεκαπέντε». Με την άφιξη αυτών των μηχανών, οι αεροπορικές νίκες δεν ήταν πλέον τόσο εύκολες για πιλότους από την ΕΣΣΔ. Οι δυσκολίες στη διαχείριση νέου εξοπλισμού έπαιξαν επίσης ρόλο. Η μελέτη και η εκτέλεση πραγματοποιήθηκαν αμέσως σε συνθήκες μάχης.
Η κύρια στρατιωτική ανθρωπιστική βοήθεια από το έδαφος της κομμουνιστικής Κίνας πήγε στην κομμουνιστική Κορέα μέσω της σιδηροδρομικής γέφυρας στον ποταμό Γιαλού. Από την κινεζική πλευρά, η γέφυρα καλύφθηκε από πιλότους από την Κομμουνιστική ΕΣΣΔ. Στις 12 Απριλίου 1951, οι Αμερικανοί είχαν την αποστολή να καταστρέψουν αυτή τη στρατηγική εγκατάσταση, κόβοντας τη μερίδα του λέοντος της βοήθειας από τους συμμάχους.
Μαύρη Αμερικανική Πέμπτη
Έως πενήντα βαριά αμερικανικά βομβαρδιστικά ξεκίνησαν μια ειδική επιχείρηση, συνοδευόμενη από, σύμφωνα με διάφορες πηγές, από 100 έως 200 μαχητικά. Οι σταθμοί ραντάρ εντόπισαν μια μεγάλη ομάδα εχθρικών αεροσκαφών, τα οποία κινούνταν προς τις θέσεις της Βόρειας Κορέας με ταχύτητα 500 χιλιομέτρων την ώρα. 36 σοβιετικά MiG-15 απογειώθηκαν με συναγερμό. Πριν από τη σύγκρουση με τα σοβιετικά αεροσκάφη, οι Αμερικανοί έδρασαν αλαζονικά και ήταν απόλυτα σίγουροι για μια πιθανή νίκη. Οι πιλότοι από την ΕΣΣΔ έπρεπε να αναζητήσουν τον έλεγχο των αμερικανικών φτερωτών αεροσκαφών που είχαν καταστρέψει τη Χιροσίμα λίγο νωρίτερα. Η διοίκηση αποφάσισε να χρησιμοποιήσει τη μόνη τακτική τεχνική σε αυτές τις συνθήκες - να τρυπήσει τα MiG από πάνω προς τα κάτω με την αμερικανική αρμάδα Β -29 μαζί με τα μαχητικά που τα καλύπτουν. Η κύρια ομάδα σοβιετικών οχημάτων καταδίωξε τα κορυφαία Β-29, ενώ τα υπόλοιπα μαχητικά επιτέθηκαν στο συνοδευτικό αεροσκάφος, σκοπεύοντας να τα απωθήσουν από τα βομβαρδιστικά.
Το αποτέλεσμα που ακολούθησε ξεπέρασε τις υψηλότερες προσδοκίες. Σε λίγα λεπτά, Ρώσοι πιλότοι κατέρριψαν περίπου 15 Β-29. Τουλάχιστον 15 βαριά αεροσκάφη παροπλίστηκαν μετά την επιστροφή τους στην αεροπορική βάση. Συνελήφθησαν πάνω από εκατό στρατιωτικοί. Από όλα τα αμερικανικά αεροπλάνα, κανένα δεν επέστρεψε χωρίς τραυματισμό ή τραυματισμένα μέλη του πληρώματος. Κατά τη διάρκεια της επίθεσης, οι πανικόβλητοι Αμερικανοί στράφηκαν στην ακτογραμμή, πέρα από την οποία απαγορεύτηκε να πετάξουν οι σοβιετικοί μαχητές. Διαφορετικά, οι απώλειες της αμερικανικής αεροπορίας θα μπορούσαν να ήταν ακόμη μεγαλύτερες. Εκείνη η μέρα έγινε «Μαύρη Πέμπτη» για την αμερικανική αεροπορία.
Τα επιτιθέμενα σοβιετικά MiG επέστρεψαν από την αποστολή χωρίς απώλειες. Έκπληκτοι από αυτό που συνέβη, οι Αμερικανοί δεν πέταξαν καθόλου για αρκετές ημέρες. Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, ένα άλλο απόσπασμα Β-29 στάλθηκε υπό ισχυρή κάλυψη για αναγνώριση. Και πάλι νικήθηκαν. Μετά από αυτά τα περιστατικά, η διοίκηση της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ έστειλε τα βομβαρδιστικά της στον ουρανό μόνο τη νύχτα και σύντομα η χρήση τους σταμάτησε εντελώς.
Διορθώσεις σφαλμάτων και ανάκτηση
Μετά το περιστατικό στην Κορέα, οι Ηνωμένες Πολιτείες ανακοίνωσαν την έκδοση της Μαύρης Πέμπτης. Σύμφωνα με τις πληροφορίες τους, μόνο 3 βομβαρδιστικά καταρρίφθηκαν, 7 τραυματίστηκαν ελαφρά και επέστρεψαν στο αεροδρόμιο.
Έχοντας μάθει το μάθημα και προετοιμασμένη για την πιθανή πορεία των γεγονότων, η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ σύντομα συνήλθε και επέστρεψε στην αποφασιστική δράση. Τα επόμενα χρόνια, αμερικανικά βομβαρδιστικά B-47 εμφανίστηκαν επανειλημμένα πάνω από το Λένινγκραντ, το Μινσκ, το Κίεβο. Στις 29 Απριλίου 1954, ένα αμερικανικό αεροπλάνο πέταξε ακόμη και στον ουρανό της περιοχής της Μόσχας. Η επιχείρηση Home Run ξεκίνησε το 1956. Δυο ντουζίνα αεριωθούμενα B-47 διέπραξαν έως και 3 παραβιάσεις του σοβιετικού εναέριου χώρου την ημέρα για ενάμιση μήνα. Σε ένα μήνα, πραγματοποιήθηκαν πάνω από 150 εισβολές της ΕΣΣΔ από τον ουρανό από τη βόρεια κατεύθυνση. Οι ατιμώρητες επιδρομές βομβαρδιστικών αεροσκαφών έληξαν το 1960, όταν ο Βασίλι Πολιάκοφ, ο οποίος ήταν επικεφαλής του υπερηχητικού μαχητικού MiG-19, προσπέρασε με εμπιστοσύνη και πυροβόλησε με κανόνια το αμερικανικό RB-47H. Με την ίδια ευκολία με την οποία χάθηκε το έμβολο "Superfortress" στον ουρανό της Κορέας.
Υπήρξαν επίσης πρωτοφανή περιστατικά στην αεροπορία. Για παράδειγμα, όταν το σοβιετικό MiG πέταξε στην Ευρώπη χωρίς πιλότο και πώς τελείωσαν όλα.
Συνιστάται:
Πώς ένας πιλότος χωρίς πόδια πολεμούσε στον ουρανό στον Α 'Παγκόσμιο Πόλεμο και στη συνέχεια εκπλήρωσε το "αμερικανικό του όνειρο"
Στη λογοτεχνία, το κατόρθωμα του πιλότου που πολέμησε για την πατρίδα καταγράφηκε από τον Μπόρις Πολέβοι στο The Tale of a Real Man. Οι ιστορικοί αποκαλούν το πρωτότυπο του πρωταγωνιστή τον σοβιετικό πιλότο Αλεξέι Μαρέσιεφ. Η ιστορία γνωρίζει πολλούς πιλότους που έκαναν παρόμοιο κατόρθωμα, συνεχίζοντας να υπηρετούν την Πατρίδα ακόμη και μετά τον ακρωτηριασμό των ποδιών τους. Κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, ο Αλέξανδρος Προκόφιεφ-Σεβέρσκι ανέβηκε στον ουρανό με μια ξύλινη πρόθεση. Έγινε πραγματικός ήρωας στη Ρωσία και μετά από αυτό εκπλήρωσε το αμερικανικό όνειρο στην εξορία
Γιατί ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ρίγκαν συνέλεξε ρωσικά αστεία για τον εαυτό του και πώς η υποκριτική δράση τον βοήθησε στην πολιτική
Ο 40ος Πρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών θα μείνει στη μνήμη των απογόνων ως ο πρώτος ηθοποιός σε αυτό το υψηλό αξίωμα, ένας πιστός οικογενειάρχης και ένας ένθερμος αντικομμουνιστής, ο οποίος κάποτε ανακοίνωσε κατά τη διάρκεια μιας εβδομαδιαίας ραδιοφωνικής ομιλίας του ότι σε πέντε λεπτά θα ξεκινούσε τον βομβαρδισμό της Ρωσίας. Φυσικά, ήταν ένα αστείο ότι από αυτή την πλευρά του ωκεανού εξακολουθεί να φαίνεται εντελώς αστείο, αλλά τότε οι περισσότεροι Αμερικανοί δεν το πίστευαν. Μικρά «χιουμοριστικά ένθετα» έγιναν χαρακτηριστικό γνώρισμα των παραστάσεων του Ρόναλντ Ρίγκαν και του έφεραν τεράστια δημοτικότητα
Μύτη, κοντότριχο και χωρίς γένια: οι επιστήμονες διέλυσαν τον μύθο σχετικά με την πραγματική εμφάνιση των αρχαίων Σλάβων
Είναι συνηθισμένο να εικονογραφούμε παραμύθια για την Αρχαία Ρωσία και τους Σλάβους με εικόνες ενός ψηλού καλού, με άχυρα-χρυσά μαλλιά και όμορφη μακριά γενειάδα. Πόσο δικαιολογημένο όμως είναι αυτό το μοτίβο; Έμοιαζε πράγματι ο αρχαίος Σλάβος; Οι επιστήμονες λένε: δεν είναι έτσι
Πάνω από τον ουρανό: οι ορειβάτες κατακτούν ουρανοξύστες στην απεραντοσύνη της Ρωσίας
Το να ζεις στην αστική ζούγκλα δεν είναι μια εύκολη δοκιμασία. Ειδικά για εκείνους που αγαπούν τις έντονες εντυπώσεις και είναι έτοιμοι να δοκιμάσουν τον εαυτό τους για δύναμη! Στη Ρωσία, από χρόνο σε χρόνο, εμφανίζονται όλο και περισσότεροι ορειβάτες ή στέγες - νέοι που, με την κυριολεκτική έννοια του όρου, καταιγίζουν ουρανοξύστες, φωτογραφίζουν σε ιλιγγιώδη ύψη και δημοσιεύουν αναφορές φωτογραφιών στο δίκτυο. Προσθέτοντας λάδι στη φωτιά είναι το γεγονός ότι αυτοί οι ακραίοι ορειβάτες «σκαρφαλώνουν» χωρίς ασφάλιση, στηριζόμενοι μόνο στις δικές τους δυνάμεις
Πώς ασπρόμαυρα φωτογραφικά τοπία έκαναν τον καλλιτέχνη διάσημο και τον έκαναν διάσημο πέρα από τη Γη: τον Άνσελ Άνταμς
Οικονομικές κρίσεις, διεθνείς συγκρούσεις, πόλεμοι και επιδημίες - τι μπορεί να προσελκύσει περισσότερη προσοχή από αυτά τα δυσάρεστα και εξαιρετικά σημαντικά γεγονότα για την ανθρωπότητα; Αυτή η ερώτηση δεν προέκυψε τώρα και κάποτε, σε πραγματικά δύσκολες εποχές, ο φωτογράφος Άνσελ Άνταμς βρήκε τη δική του απάντηση. Ο καθένας αποφασίζει αν έχει δίκιο ή όχι, αλλά αυτός ο άνθρωπος έγραψε το όνομά του στην ιστορία, καθώς και στις καρδιές εκατομμυρίων απλών ανθρώπων, θαυμαστών του ταλέντου του