Πώς βοήθησε η πίσσα τους Βίκινγκς, ποιο ήταν το παλαιότερο ναυάγιο και άλλες ανακαλύψεις ναυαγίων

2024 Συγγραφέας: Richard Flannagan | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:02

Τα ναυάγια σημαίνουν στην πραγματικότητα πολλά περισσότερα από ένα «θεαματικό θέαμα για διασκέδαση». Κάθε τέτοιο πλοίο είναι ουσιαστικά κάτι σαν κάψουλα χρόνου και μπορεί να πει πολλά συναρπαστικά γεγονότα που σχετίζονται με διάσημους εξερευνητές, μοναδικά πλοία και εντελώς απροσδόκητες τεχνικές γνώσεις που χρησιμοποιούνται από τους ναυτικούς. Οι δύτες συνεχίζουν επίσης να βρίσκουν επιβεβαίωση για άγνωστες μέχρι τώρα μεγάλες τραγωδίες, απίστευτους θησαυρούς και τεράστια πλοία σε εντελώς απροσδόκητα μέρη.

1. Νέα τεχνουργήματα του Φράνκλιν

Το 1845, ο σερ Τζον Φράνκλιν απέπλευσε από τη Βρετανία αναζητώντας το Βορειοδυτικό Πέρασμα, το οποίο πιστεύεται ότι συνέδεε τον Ατλαντικό και τον Ειρηνικό Ωκεανό. Σε μια από τις χειρότερες πολικές καταστροφές, και τα δύο πλοία της αποστολής του, ο Έρεβος και ο Τρόμος, βυθίστηκαν. Σε αυτή την περίπτωση, σκοτώθηκαν και τα 129 μέλη του πληρώματος. Έκτοτε, έχουν σταλεί αρκετές δεκάδες αποστολές για να κατανοήσουν την αιτία του θανάτου του άτυχου ταξιδιού και να βρουν τα βυθισμένα πλοία. Wasταν δυνατό μόνο 170 χρόνια αργότερα - το 2014, το Erebus βρέθηκε στο κάτω μέρος του Στενού της Βικτώριας και το 2016, ο τρόμος ανακαλύφθηκε κοντά στο νησί του βασιλιά Γουίλιαμ.

Το πραγματικό μυστήριο είναι αυτό που συνέβη μετά την αποχώρηση του πληρώματος από τα πλοία που βούλιαζαν. Τάφοι, προσωπικά αντικείμενα και σημειώσεις βρέθηκαν στα νησιά, αλλά δεν ήταν δυνατό να συγκεντρωθεί μια ολοκληρωμένη ιστορία. Το 2018, οι ναυτικοί αρχαιολόγοι επιχείρησαν να φτάσουν στον Έρεμπο, αλλά οι επικίνδυνες συνθήκες εμπόδισαν τους δύτες να φτάσουν στην καμπίνα του Φράνκλιν και ένα ημερολόγιο, το οποίο θα μπορούσε να είχε υποδείξει τι συνέβη. Ωστόσο, οι αρχαιολόγοι κατάφεραν να ανακτήσουν εννέα νέα τεχνουργήματα, συμπεριλαμβανομένων εργαλείων και κανάτας, μαχαιροπίρουνα, μπουκάλια και κουμπιά. Οι ερευνητές ελπίζουν στο εγγύς μέλλον να φτάσουν στο κούτσουρο του πλοίου, το οποίο υποτίθεται ότι διατηρήθηκε σε συνθήκες Αρκτικής.

2. Λίμνη Φίδι

Το 1829, ένα μεγάλο σκαρί με το όνομα Serpent της Λίμνης, που μετέφερε μια αποστολή ασβεστόλιθου, βυθίστηκε στη λίμνη Erie. Αυτή η περίπτωση δεν είναι μοναδική, γιατί χάρη στα ύπουλα νερά της, οι Μεγάλες Λίμνες φημίζονται για τον μεγαλύτερο αριθμό ναυαγίων ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο στον κόσμο. Τα τελευταία χρόνια, οι ερευνητές έψαξαν πάνω από 2.000 ναυάγια στο κάτω μέρος του Erie αναζητώντας τη Λίμνη Φίδι. Δεδομένου ότι αυτό ήταν το παλαιότερο ναυάγιο στη λίμνη, αυτό το πλοίο θα μπορούσε να πει πολλά για το παρελθόν. Οι ερευνητές πήραν όλα τα παλιά αρχεία και επίσης πραγματοποίησαν μια υποβρύχια σάρωση, η οποία αποκάλυψε ένα μικρό αντικείμενο κοντά στο νησί Κέλλης. Αρχικά πίστευαν ότι ήταν βράχος, αλλά μια καταδυτική αποστολή ανακάλυψε ότι το αντικείμενο ήταν στην πραγματικότητα ένα ξύλινο σκούρο. Ο χρόνος δεν την γλίτωσε και δεν επέζησε ολόκληρο το πλοίο, αλλά αρκετές ενδείξεις την έκαναν να υποθέσει ότι ήταν η Λίμνη Φίδι. Τα αρχεία αναφέρουν ένα φίδι σκαλισμένο στην πλώρη του πλοίου και οι δύτες βρήκαν μισοφορεμένα γλυπτά, καθώς και την παρουσία ασβεστολιθικών ογκόλιθων στο αμπάρι.

3. Η πίσσα οδήγησε στην επιτυχία των Βίκινγκς

Οι Βίκινγκς τρομοκρατούσαν μεγάλο μέρος της Ευρώπης τον 8ο αιώνα και χάρη στις ικανότητές τους στην ιστιοπλοΐα κατάφεραν ακόμη και να περάσουν τον Ατλαντικό. Το μυστικό για την ανθεκτικότητα των πλοίων (και την ικανότητα να κάνουν διάσημες επιδρομές) ήταν η πίσσα. Αυτή η εκπληκτική τεχνολογική καινοτομία ανακαλύφθηκε τυχαία. Πρόσφατα, οι εργαζόμενοι στους δρόμους στη Σκανδιναβία έπεσαν πάνω σε μεγάλους λάκκους.

Οι δοκιμές έδειξαν ότι χρονολογούνται από το 680-900 περίπου μ. Χ. ΕΝΑ Δ - ενώ οι Βίκινγκς έγιναν πραγματική απειλή για την Ευρώπη. Οι αρχαιολόγοι αναγνώρισαν αυτές τις δομές ως κλιβάνους στους οποίους παράχθηκε πίσσα σε βιομηχανική κλίμακα. Μια φορά κι έναν καιρό υπήρχε ένα πυκνό πευκοδάσος σε αυτό το μέρος. Οι Βίκινγκς το χρησιμοποίησαν ως βασικό συστατικό στην παραγωγή πίσσας, μιας ουσίας που χρησιμοποιείται για να κάνουν τα πλοία αδιάβροχα. Αν οι άγριοι Σκανδιναβοί δεν είχαν καταλάβει πώς να φτιάχνουν πίσσα από πεύκα, η ιστορία θα έμοιαζε πολύ διαφορετική.

4. Κυνηγοί θησαυρού έναντι Φλόριντα

Η Global Marine Exploration (GME) κατάφερε να πραγματοποιήσει το όνειρό της το 2016. Κοντά στο ακρωτήριο Κανάβεραλ, ανακάλυψαν ναυάγιο που περιείχε μερικά από τα παλαιότερα ευρωπαϊκά τεχνουργήματα στα αμερικανικά ύδατα. Οι ερευνητές πίστευαν ότι θα πληρώνονταν εκατομμύρια δολάρια για ένα τέτοιο εύρημα και όλες οι εργασίες πραγματοποιήθηκαν με την έγκριση των αρχών της Φλόριντα. Αλλά όταν η GME ανέφερε το εύρημά της, της είπαν ότι όλα όσα βρήκε ανήκαν στη Γαλλία. Όταν η Γαλλία έκανε μήνυση, η Φλόριντα υποστήριξε τους ισχυρισμούς της χώρας και όχι την εταιρεία. Ο δικαστής έκρινε ότι τα βυθισμένα πλοία ανήκαν στις γαλλικές αποστολές του 1562 και 1565 · ωστόσο, η έρευνα της GME έδειξε ότι τα βυθισμένα πλοία ήταν πιθανώς ισπανικά και ότι πολύτιμα γαλλικά τεχνουργήματα (κανόνια και μαρμάρινο μνημείο) αφαιρέθηκαν από τη γαλλική αποικία.

Το 1565, το Fort Caroline επιτέθηκε από τους Ισπανούς και το ανακαλυφθέν μνημείο ταιριάζει με την περιγραφή του μνημείου που είχε σχήμα. Οι ειδικοί της GME δήλωσαν ότι μπορούν να το αποδείξουν εάν τους επιτραπεί να λάβουν τα τεχνουργήματα για αναγνώριση (η Φλόριντα το απαγόρευσε). Η GME συνεχίζει τον αγώνα της ύψους 110 εκατομμυρίων δολαρίων, κατηγορώντας τη Φλόριντα και τους Γάλλους αξιωματούχους για συμπαιγνία.

5. Υποψήφιος για το ρόλο του "Endeavour"

Το Endeavor είναι ένα από τα πιο περιζήτητα πλοία στον κόσμο. Onταν ο καπετάνιος Τζέιμς Κουκ που έκανε το ιστορικό του ταξίδι και έγινε το πρώτο ευρωπαϊκό πλοίο που έφτασε στην ανατολική ακτή της Αυστραλίας (1770). Για τους περισσότερους ανθρώπους, εδώ τελειώνει η ιστορία του Endeavor. Ωστόσο, το πλοίο είχε μια συναρπαστική ζωή μετά από αυτό. Μετονομάστηκε Lord Sandwich 2, έγινε βρετανική πλωτή φυλακή για Αμερικανούς στρατιώτες κατά τη διάρκεια του Επαναστατικού Πολέμου. Κατά τη διάρκεια της επίθεσης στο Ρόουντ Άιλαντ το 1778, το πλοίο του Κουκ βυθίστηκε μαζί με άλλα 12 για να εμποδίσει την πρόσβαση στο λιμάνι από τη θάλασσα. Το 2018, οι αρχαιολόγοι ανακάλυψαν μια σειρά ναυαγίων στα ανοικτά της Ανατολικής Ακτής των Ηνωμένων Πολιτειών. Τα υπολείμματα ενός πλοίου βρέθηκαν κοντά στο Newport, το κύτος του οποίου ταίριαζε με το μέγεθος του Endeavor. Τώρα πρόκειται να πραγματοποιήσουν μια εξέταση για να αποδείξουν ότι το ξύλο προέρχεται από τη βόρεια Αγγλία, όπου κατασκευάστηκε το πλοίο. Τα υπόλοιπα βυθισμένα πλοία κατασκευάστηκαν από αμερικανική ή ινδική ξυλεία.

6. Μυστηριώδη πλοία της Ιρλανδίας

Ένας νέος χάρτης ιρλανδικών ναυαγίων δημοσιεύτηκε το 2018. Literallyταν κυριολεκτικά διάστικτο με 3554 κατά προσέγγιση σήματα, που υποδηλώνουν βυθισμένα πλοία. Αυτές οι συντεταγμένες είναι διάσπαρτες σε όλη την ακτή της Ιρλανδίας και στον Βόρειο Ατλαντικό Ωκεανό σε μια έκταση 919.445 τετραγωνικών χιλιομέτρων. Από όσο γνωρίζουν οι ερευνητές, το παλαιότερο ναυάγιο χρονολογείται από τον 16ο αιώνα και το πιο διάσημο είναι το βρετανικό πλοίο Lusitania, το οποίο βυθίστηκε στον βυθό κοντά στη βορειοανατολική Ιρλανδία το 1915 μετά από άμεσο χτύπημα γερμανικής τορπίλης. Αυτό το περιστατικό ήταν μέρος του γιατί οι Ηνωμένες Πολιτείες μπήκαν στον Α 'Παγκόσμιο Πόλεμο, με περισσότερους από 100 Αμερικανούς επιβάτες να σκοτώθηκαν.

Το πιο πρόσφατο ναυάγιο είναι ένα ιρλανδικό αλιευτικό σκάφος που βυθίστηκε το 2017 (το πλήρωμα επέζησε). Ωστόσο, τα περισσότερα ναυάγια δεν κατονομάζονται. Κανείς δεν γνωρίζει τα ονόματα των βυθισμένων πλοίων ή τι είδους καταστροφή οδήγησε στο θάνατο των πλοίων. Και το πιο απίστευτο με αυτόν τον τεράστιο «υποβρύχιο στόλο» είναι ότι ο χάρτης είναι ελλιπής. Στην πραγματικότητα, μόνο το ένα πέμπτο των πραγματικών ναυαγίων κοντά στην Ιρλανδία καταγράφονται. Σύμφωνα με την ιρλανδική κυβέρνηση, επιπλέον 14.414 άλλα πλοία ναυάγησαν στην Ιρλανδία, αλλά οι θέσεις τους είναι άγνωστες.

7. Σπάνιες ταφές των Βίκινγκς

Ένα από τα ορόσημα της Νορβηγίας είναι το τεράστιο Gilly Mound. Βρίσκεται ακριβώς έξω από τον αυτοκινητόδρομο Rv41 118, ο τύμβος έχει ήδη προσφέρει πολλά ευρήματα της εποχής των Βίκινγκ, μεταξύ των οποίων ξεχωρίζουν οκτώ ταφές και το περίγραμμα των πέντε μεγάλων σπιτιών. Αν και είναι γνωστό από καιρό ότι ο Gilly είναι ένας αρχαίος τάφος, οι αρχαιολόγοι δεν τον έχουν εξερευνήσει ποτέ. Η υπόθεση ότι αγρότες και ληστές είχαν λεηλατήσει τα πάντα από τους τάφους εδώ και πολύ καιρό, το 2018 αποδείχθηκε ότι αυτό δεν συνέβαινε. Αφού φώτισαν το ανάχωμα με ειδικό ραντάρ, οι ερευνητές βρήκαν μια βάρκα μήκους 20 μέτρων. Παραδόξως, το ραντάρ βρήκε επιπλέον επιτύμβιες τάφους και μακρόστενα στην περιοχή. Το πλοίο ήταν μόλις 51 εκατοστά πάνω από την επιφάνεια της γης. Ταν μια απίστευτα σπάνια ταφή των Βίκινγκς, που πιθανότατα χρονολογείται γύρω στο 800 μ. Χ. Εικόνες από το όργανο έδειχναν ότι το ταφικό σκάφος ήταν σε καλή κατάσταση, αλλά δεν βρέθηκαν ανθρώπινα λείψανα ή αντικείμενα ταφής. Δεν έχουν γίνει ακόμη ανασκαφές, αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι μόνο τρία ταφικά πλοία Βίκινγκ έχουν ανακαλυφθεί στη Νορβηγία μέχρι στιγμής.

8. Αξιώσεις του Ράντοκ

Ο Άλβιν Ράντοκ ήταν ιστορικός που πέθανε το 2005. Σπούδασε πρώιμους Βρετανούς εξερευνητές για μεγάλο χρονικό διάστημα, συμπεριλαμβανομένων των Γουίλιαμ Γουέστον και Τζον Κάμποτ, και έκανε κάποιους εκπληκτικούς ισχυρισμούς για αυτούς τους ανθρώπους. Αλλά όταν πέθανε ο Ράντοκ, δεν υπήρχαν πραγματικά στοιχεία για τους ισχυρισμούς της (ο επιστήμονας κατά κάποιο τρόπο κατέστρεψε το μεγαλύτερο μέρος της έρευνάς της). Alreadyταν ήδη γνωστό ότι ο βασιλιάς Ερρίκος VII υποστήριξε την αποστολή του Weston για να εξερευνήσει τον Νέο Κόσμο. Το 2018, οι ερευνητές βρήκαν παλιούς κυλίνδρους που περιγράφουν ταξίδια από το Μπρίστολ, συμπεριλαμβανομένης της αποστολής του Γουέστον. Έτσι τυχαία, ο δίσκος 500 ετών έγινε η πρώτη απόδειξη των ισχυρισμών του Ράντοκ. Ο κύλινδρος είπε ότι ο βασιλιάς είχε επιβραβεύσει τον Γουέστον με ένα τεράστιο ποσό επειδή ήταν σαφώς ευχαριστημένος με τον εξερευνητή.

Ένας από τους ισχυρισμούς του Ruddock ήταν ότι η αποστολή του Cabot το 1498 συμμετείχε μοναχοί που ίδρυσαν την πρώτη ευρωπαϊκή εκκλησία στη Βόρεια Αμερική. Ο εξερευνητής ισχυρίστηκε επίσης ότι ο Γουέστον επισκέφτηκε αυτόν τον οικισμό στο Νιουφάντλαντ το 1499 πριν ταξιδέψει στο Λαμπραντόρ για να βρει το Βορειοδυτικό Πέρασμα. Οι επιστήμονες πιστεύουν ότι αυτός είναι ο λόγος που ο βασιλιάς επιβράβευσε τον Γουέστον τόσο γενναιόδωρα. Τα αρχεία έδειξαν ότι ο Cabot βραβεύτηκε επίσης το 1498 πριν αποπλεύσει και η τύχη των πλοίων του παραμένει άγνωστη. Παρ 'όλα αυτά, όπως υποστήριξε ο Ruddock, ο Cabot μπόρεσε να εξερευνήσει μεγάλο μέρος της ανατολικής ακτής της Βόρειας Αμερικής έως το 1500.

9. Το παλαιότερο άθικτο ναυάγιο στον κόσμο

Ο βυθός του ωκεανού είναι κυριολεκτικά σπαρμένος με ναυάγια που όλα μοιάζουν πολύ. Αλλά το 2018, ανακαλύφθηκε ένα ναυάγιο που ήταν σημαντικά διαφορετικό από τα άλλα. Στο βυθό της Μαύρης Θάλασσας βρίσκεται το αρχαιότερο πλοίο που έχει σωθεί ακέραιο. Το πλοίο ηλικίας 2400 ετών με μήκος 23 μέτρα διαθέτει ακόμη και πηδάλια, κατάρτια και πάγκους κωπηλασίας. Έχει επιβιώσει τόσο καλά λόγω της έλλειψης οξυγόνου σε βάθος περίπου 1,6 χιλιομέτρων. Η ηλικία και η ακεραιότητα του πλοίου ήταν τόσο σπάνιες που οι περισσότεροι ερευνητές δεν σκέφτηκαν καν ότι ένα τέτοιο εύρημα ήταν δυνατό. Η εμφάνιση του σκάφους ήταν σχεδόν απόλυτα σύμφωνη με την εικόνα του πλοίου σε ελληνικό αγγείο, που χρονολογείται από την ίδια περίοδο. Είναι αξιοσημείωτο ότι είναι η πρώτη φορά που ένα πραγματικό πλοίο ταίριαξε με την εικόνα στην αρχαία κεραμική. Οι επιστήμονες πρότειναν ότι ήταν αρχαίο ελληνικό εμπορικό πλοίο.

10. Άγιο δισκοπότηρο ναυαγίου

Το 1708, ο ισπανικός γαλέας San Jose βυθίστηκε κατά τη διάρκεια μάχης με τους Βρετανούς. Όταν εξαφανίστηκε στην Καραϊβική, ένας τεράστιος θησαυρός βυθίστηκε στο βυθό. Ένα φορτίο από πολύτιμα μέταλλα, πολύτιμους λίθους και τεχνουργήματα έχει κάνει αυτό το σκάφος ένα πραγματικό ιερό δισκοπότηρο για τους κυνηγούς θησαυρών και τους αρχαιολόγους. Το 2015, κυκλοφόρησαν ειδήσεις ότι ανακαλύφθηκε βυθισμένο πλοίο με φορτίο αξίας έως 17 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Η ανακάλυψη κρατήθηκε μυστική για να προστατεύσει το πλοίο από τους ληστές. Εκτός από την προφανή αξία του θησαυρού, τα χειροποίητα αντικείμενα περιέχουν επίσης πολύτιμες ιστορικές πληροφορίες για τη ζωή του 18ου αιώνα στην Ευρώπη. Το σκάφος βρέθηκε σε βάθος περίπου 600 μέτρων, μερικώς θαμμένο σε πυθμένα ιζήματα. Οι εικόνες από το μπατισκάφ αποκάλυψαν κανόνια που ταίριαζαν ακριβώς με τα χάλκινα κανόνια του Σαν Χοσέ. Οι ερευνητές είχαν τη δυνατότητα να δημοσιεύσουν πλάνα το 2018.