Πώς η αυτοκράτειρα Αικατερίνη Β traveled ταξίδεψε στην Κριμαία: Αλήθεια και μυθοπλασία για το ταξίδι του Ταυρίδη

2024 Συγγραφέας: Richard Flannagan | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:02

Μπορείτε να ξεκινήσετε το νέο έτος με αυτόν τον τρόπο - πηγαίνοντας ένα μακρύ ταξίδι στα νότια εδάφη με τρεις χιλιάδες συνοδούς - σε κάθε περίπτωση, η αυτοκράτειρα Αικατερίνη Β 'το έκανε κάποτε. Το ταξίδι του Ταυρίδη παρέμεινε στην ιστορία τόσο λόγω της έκτασής του όσο και ως πηγή κουτσομπολιού και φημών - συμπεριλαμβανομένων των "χωριών Ποτέμκιν".

Επιθεώρηση των νότιων εδαφών - προετοιμασία και αναχώρηση

Αυτό δεν ήταν το πρώτο ταξίδι της αυτοκράτειρας, ήδη αρκετά ηλικιωμένης με τα πρότυπα εκείνης της εποχής, αλλά πρωτοφανή σε έκταση και διάρκεια. Το ταξίδι του Ταυρίδη είχε σκοπό όχι μόνο να εξοικειώσει την 58χρονη Αικατερίνη με τα νεοαποκτηθέντα αποκτήματα, αλλά και να εντυπωσιάσει τους Ευρωπαίους, οι οποίοι βρίσκονταν σε αφθονία στην πολυάριθμη συνοδεία της 3000 ατόμων.

Ο ίδιος ο Ποτέμκιν προετοίμασε το ταξίδι - και το προετοίμασε ευσυνείδητα. Προγραμματίστηκε να επισκεφθείτε πάνω από τριάντα πόλεις, να κάνετε ένα μεγάλο ταξίδι στη χερσόνησο της Κριμαίας και στη συνέχεια να επιστρέψετε στην πρωτεύουσα μέσω του Μπέλγκοροντ, της Τούλας και της Μόσχας. Οι προετοιμασίες για το ταξίδι ξεκίνησαν το 1784 και λίγους μήνες πριν ξεκινήσει, τα συντάγματα του ρωσικού στρατού αναπτύχθηκαν κατά μήκος της διαδρομής για να εξασφαλίσουν την ασφάλεια της αυτοκράτειρας και της αυλής της. Οι τεχνίτες των αμαξών έφτιαξαν περίπου διακόσιες άμαξες, μερικές από αυτές θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν τόσο το χειμώνα - ως έλκηθρο και το καλοκαίρι.

Στις 2 Ιανουαρίου 1787, το αυτοκρατορικό τρένο ξεκίνησε, τεντώνοντας για μια ολόκληρη στροφή. Συνολικά, στάλθηκαν 14 άμαξες και περισσότερα από εκατόν είκοσι έλκηθρα και βαγόνια, και εκτός αυτών, περίπου σαράντα ανταλλακτικά. Η Αικατερίνη Β occupied κατέλαβε μια τεράστια άμαξα που την έκαναν τέσσερις ντουζίνα άλογα: μέσα υπήρχε ένα σαλόνι, μια βιβλιοθήκη, ένα γραφείο και ένα τραπέζι με κάρτες. Λόγω του εντυπωσιακού βάρους του πληρώματος σε μια από τις απότομες πλαγιές, ήδη στην επικράτεια της Κριμαίας, η άμαξα σχεδόν αναποδογύρισε - βοήθησε να κρατηθεί και να σταματήσει από τους κατοίκους της περιοχής.

Οι γενικοί κυβερνήτες και οι κυβερνήτες περίμεναν την άφιξη της Αικατερίνης στα σύνορα των ιδιοκτησιών τους και από εκεί τους συνόδευσαν στον τόπο ανάπαυσης. Οδηγούσαμε συνήθως τρεις ώρες πριν το μεσημέρι και περίπου τέσσερις το απόγευμα. Στις πόλεις όπου έμεινε η αυτοκράτειρα, ετοιμάστηκαν γι 'αυτήν νεόκτιστα περιηγητικά παλάτια ή αρχοντικά της αρχοντιάς. Οι πόλεις ήταν πλούσια διακοσμημένες με φωτισμό, βαρέλια ρητίνης και μπολ τοποθετήθηκαν κατά μήκος των δρόμων για να φωτίσουν το μονοπάτι. Δέκα ημέρες μετά την έξοδο από την πρωτεύουσα, η Αικατερίνη βρισκόταν στη γενέτειρα του Ποτέμκιν - Σμόλενσκ, μετά την οποία πήγε στο Κίεβο, όπου πέρασε περίπου τρία μήνες - μέχρι το Πάσχα.

Κριμαία και Αμαζόνες

Στο δεύτερο μισό του Μαΐου 1787, το αυτοκρατορικό τρένο εισήλθε στη χερσόνησο της Κριμαίας. Η Αικατερίνη έφτασε στο Bakhchisarai, πιο πρόσφατα - την πρωτεύουσα του Χανάτου της Κριμαίας. Είναι αξιοσημείωτο ότι, με εντολή του Ποτέμκιν, ομάδες εκπροσώπων διαφορετικών εθνοτικών ομάδων της Κριμαίας υποτίθεται ότι χαιρέτησαν την αυτοκράτειρα προκειμένου να διαβεβαιώσουν την αυτοκράτειρα για την κοινή τους πίστη. «Τακτοποίησε τον Μπαχσισαράι με τον καλύτερο τρόπο» - διέταξε ο Mostψιστος Πρίγκιπας κατά την προετοιμασία του ταξιδιού και η πόλη ήταν πραγματικά «τακτοποιημένη».

Στην πραγματικότητα, αυτός ήταν ο δρόμος σε όλη τη διαδρομή στα νότια εδάφη της αυτοκρατορίας, η Αικατερίνη δεν σταμάτησε να θαυμάζει - ούτε τόσο τα παλάτια και τους ναούς που χτίστηκαν σε χρόνο ρεκόρ, θριαμβευτικές καμάρες που κοσμούσαν τις εισόδους των πόλεων, ως θέαμα χωριών και βοσκοτόπια, στοιχεία για την ανάπτυξη παλιών και νέων ρωσικών κτήσεων …Δεν είναι περίεργο που υπήρχε μια φήμη για τα "χωριά Ποτέμκιν", πλαστά χωριά που δημιουργήθηκαν αποκλειστικά για να επιδείξουν τους εκλεκτούς καλεσμένους. Οι πηγές τέτοιων πληροφοριών - που δεν επιβεβαιώνονται από γεγονότα - ήταν οι σημειώσεις ξένων που συμμετείχαν στο ταξίδι και που γνώριζαν τις λεπτομέρειες από δεύτερο χέρι.

Φαίνεται ότι εκείνα τα χωριά που ήταν ορατά σε σημαντική απόσταση από το δρόμο ήταν στην πραγματικότητα «ζωγραφισμένα σε οθόνες» και οι χωρικοί αναγκάστηκαν να προχωρήσουν πολλά μίλια μπροστά τη νύχτα για να χαιρετήσουν ξανά την αυτοκράτειρα. Το ίδιο ειπώθηκε και για τα κοπάδια, που ευχαρίστησαν τόσο τα μάτια της Αικατερίνης. Λες και η αυτοκράτειρα είδε τα ίδια αγροτικά ζώα τέσσερις ή πέντε φορές καθώς κινούνταν στους δρόμους της Κριμαίας.

Οι ιστορικοί είναι σκεπτικοί για τέτοιες δηλώσεις · δεν τους εμπιστεύτηκαν ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια της ζωής του Ποτέμκιν: θα ήταν πολύ μικρός για τον πιο γαλήνιο πρίγκιπα. Είναι πολύ πιο πιθανό ότι ένας από τους αξιωματούχους των χωρών κοντά στην πρωτεύουσα, ιδίως της επαρχίας Τούλα, η οποία είναι πολύ πιο ασταθής από τη Νοβοροσία, κατέφυγε στη δημιουργία τέτοιων στηριγμάτων.

Ο Ποτέμκιν, από την άλλη πλευρά, κατέφυγε σε άλλα οπτικά εφέ - εκτός από τον φωτισμό που συνόδευε το ταξίδι της Αικατερίνης σε όλο το μήκος του, εκτός από τις μπάλες που δόθηκαν σε κάθε μια από τις πόλεις στο δρόμο της αυτοκράτειρας, εφηύρε επίσης πιο πρωτότυπες δράσεις Ε Για παράδειγμα, στη Σεβαστούπολη, μια πόλη που άρχισε να χτίζεται μόλις τρία χρόνια πριν την άφιξη της Αικατερίνης εκεί, ανεγέρθηκε ένα περίπτερο στην ακτή και μια τεράστια κουρτίνα ενισχύθηκε, ακολουθώντας το παράδειγμα του θεάτρου. Ανοίγοντας, παρουσίασε στο βλέμμα του θαυμασμένου κοινού μια θέα στον κόλπο της Σεβαστούπολης και τον στόλο, ο οποίος υποδέχτηκε τους καλεσμένους με χαιρετισμούς.

Και στο δρόμο από τη Σεβαστούπολη, όχι μακριά από τη Μπαλακλάβα, η αυτοκράτειρα υποδέχτηκε μια ομάδα "Αμαζόνων": εκατό γυναίκες, γυναίκες και κόρες των Ελλήνων Μπαλακλάβα, με ειδικές στολές, στο άλογο, παρατάχθηκαν για να χαιρετίσουν την Αικατερίνη και τη συνοδεία της Ε Διοίκηση των Αμαζόνων είχε η 19χρονη Έλενα Σαράντοβα. Τα κορίτσια ήταν ντυμένα με πράσινα μπουφάν και βελούδινες κατακόκκινες φούστες διακοσμημένες με χρυσή δαντέλα και ένα λευκό τουρμπάνι με φτερά στρουθοκαμήλου λειτουργούσε ως κόμμωση. Κάθε «πολεμιστής» έφερε ένα όπλο και τρία φυσίγγια.

Στην Αικατερίνη άρεσε πολύ το σύνταγμα του Αμαζονίου και χάρηκε εκείνους που συνόδευαν την αυτοκράτειρα - τόσο που ο αυστριακός αυτοκράτορας Ιωσήφ Β traveling ταξιδεύοντας ανώνυμος επέτρεψε στον εαυτό του να πλησιάσει τη Σαράντοβα και να τη φιλήσει, προκαλώντας σύγχυση στους αυλικούς. Το ίδιο το κορίτσι έλαβε τον τίτλο του καπετάνιου από την αυτοκράτειρα και λίγες ημέρες αργότερα - ένα δαχτυλίδι με ένα διαμάντι ως δώρο. Ολόκληρο το σύνταγμα έλαβε δέκα χιλιάδες ρούβλια από το ταμείο - ένα τεράστιο ποσό για εκείνη την εποχή.

Από την Κριμαία πίσω στην Πετρούπολη

Έτσι, διασκεδάζοντας και θαυμάζοντας το θέαμα των ακμαίων οικισμών, η Αικατερίνη έκανε το ταξίδι της, χωρίς να ξεχνάει τους διπλωματικούς στόχους που τέθηκαν σε αυτό το ταξίδι. Μόνο 12 ημέρες αφιερώθηκαν στην ίδια την Κριμαία. Αφού πέρασαν στην ηπειρωτική χώρα, η αυτοκράτειρα και η συνοδεία της συνέχισαν το ταξίδι τους, κατευθυνόμενοι βόρεια στη Μόσχα και από εκεί στο Τσάρσκοε Σέλο. Το ταξίδι κράτησε κάτι παραπάνω από έξι μήνες. Συνολικά, περίπου έξι χιλιάδες μίλια καλύφθηκαν από νερό και γη.

Ορισμένες πόλεις έστησαν αναμνηστικές θριαμβευτικές αψίδες για την άφιξη της αυτοκράτειρας. Κάθε verst στη διαδρομή των πληρωμάτων σημειώθηκε με μια ειδική θέση και κάθε δέκα versts καθιερώθηκαν "μίλια της Catherine's". Τα περισσότερα από αυτά τα "μίλια" και όλα τα ορόσημα καταστράφηκαν, κυρίως στη σοβιετική εποχή. Οκτώ επέζησαν - πέντε από αυτούς στην Κριμαία. Το ταξίδι Tauride πραγματοποιήθηκε σε πραγματικά τσαρική κλίμακα - αυτή η επιθεώρηση από την αυτοκράτειρα των χωρών Novorossiysk μπροστά σε πολλούς πρέσβεις των ευρωπαϊκών κρατών μετατράπηκε σε επίδειξη της δύναμης και του μεγαλείου του Η Ρωσία και οι ίδιοι οι οικισμοί, με την μεγαλύτερη προσοχή, είχαν την ευκαιρία να εκμεταλλευτούν αυτή τη δόξα.

Όσο για το πόσο εξαπατήθηκε η Αικατερίνη στις εντυπώσεις της για τα εδάφη που επιθεώρησε, η αυτοκράτειρα εκείνη την εποχή είχε ήδη τόσο μεγάλη εμπειρία πίσω της στην επικοινωνία με διάφορους κυβερνήτες και κυβερνήτες που θα ήταν δύσκολο να την γυρίσει. Εκτός εάν, όπως λένε, οι δρόμοι έγιναν βιαστικά και μόνο για το πέρασμα της αυτοκράτειρας, αλλά αυτό το ρωσικό χαρακτηριστικό δεν έχει ακόμη νικηθεί από έναν μόνο χάρακα.

Η συνοδεία της αυτοκράτειρας περιελάμβανε την Αλεξάνδρα Μπρανίτσκαγια, η οποία ήταν ύποπτη η στενότερη σχέση με την Αικατερίνη.