Μετά από ένα μακρύ περιπλανώμενο «πλοίο φάντασμα» που ξεβράστηκε στις ακτές της Ιρλανδίας: Τι είδους πλοίο είναι πραγματικά;
Μετά από ένα μακρύ περιπλανώμενο «πλοίο φάντασμα» που ξεβράστηκε στις ακτές της Ιρλανδίας: Τι είδους πλοίο είναι πραγματικά;

Βίντεο: Μετά από ένα μακρύ περιπλανώμενο «πλοίο φάντασμα» που ξεβράστηκε στις ακτές της Ιρλανδίας: Τι είδους πλοίο είναι πραγματικά;

Βίντεο: Μετά από ένα μακρύ περιπλανώμενο «πλοίο φάντασμα» που ξεβράστηκε στις ακτές της Ιρλανδίας: Τι είδους πλοίο είναι πραγματικά;
Βίντεο: The Adventures of Sherlock Holmes by Arthur Conan Doyle [#Learn #English Through Listening] Subtitle - YouTube 2024, Απρίλιος
Anonim
Image
Image

Τον Φεβρουάριο του 2020, μια ωμή χειμερινή καταιγίδα, ο Ντένις, μαινόταν σε όλη την Ευρώπη. Ο τυφώνας ανέβασε τεράστια κύματα, ύψους ενός πενταώροφου κτιρίου, από τον Καναδά στις ακτές της βόρειας Σκανδιναβίας. Κατά τη διάρκεια αυτής της καταιγίδας, ένας απρόσμενος επισκέπτης έφτασε στις ακτές της Ιρλανδίας - ένα εγκαταλελειμμένο πλοίο που εξαφανίστηκε πριν από σχεδόν δύο χρόνια. Η θάλασσα απέρριψε το θύμα και τα μανιασμένα στοιχεία πέταξαν το πλοίο στους παράκτιους γκρεμούς. Τι είναι αυτό το πλοίο φάντασμα που δεν ήταν ούτε ζωντανό ούτε νεκρό;

(marvov)

Το πλοίο παρέσυρε για πολύ καιρό
Το πλοίο παρέσυρε για πολύ καιρό

Ένα εγκαταλελειμμένο πλοίο ανακαλύφθηκε κοντά στο ψαροχώρι Ballycotton στην κομητεία Cork της Ιρλανδίας. Κόλλησε στα βράχια κοντά στην ακτή. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα φορτηγό πλοίο της Τανζανίας MV Alta, το οποίο εγκαταλείφθηκε στον Ατλαντικό Ωκεανό τον Σεπτέμβριο του 2018. Το σκάφος ερευνήθηκε για πιθανά περιβαλλοντικά προβλήματα στην περιοχή. Πράγματι, συμβαίνει συχνά ένα πλοίο να μεταφέρει δυνητικά επικίνδυνο φορτίο και το καύσιμο που παραμένει στις δεξαμενές να φέρει επίσης πολλά περιβαλλοντικά προβλήματα. Εάν χυθεί στη θάλασσα, θα είναι καταστροφή. Αρκετές δεξαμενές περιείχαν μια αρκετά μικρή ποσότητα καυσίμου. Τα υπόλοιπα δεν έχουν ακόμη ελεγχθεί, επειδή το σκάφος πρέπει ακόμα να αντλήσει νερό.

Ένα πλοίο -φάντασμα βρήκε την αγκυροβόλησή του στα ανοικτά των ιρλανδικών χωριών Ballycotton
Ένα πλοίο -φάντασμα βρήκε την αγκυροβόλησή του στα ανοικτά των ιρλανδικών χωριών Ballycotton

Η Alta χτίστηκε το 1976 για μια νορβηγική εταιρεία. Τότε το πλοίο ονομάστηκε Tanager. Αργότερα, όταν το πλοίο αγοράστηκε από άλλους ιδιοκτήτες, το μετονόμασαν σε Pomor Murman. Στη συνέχεια, το πλοίο μεταπωλήθηκε ξανά και του δόθηκε το όνομα - Polar Trader. Στη συνέχεια, προφανώς δεν ήταν πολύ χαρούμενο πλοίο, οι Έλληνες το αγόρασαν και έγινε Avantis II. Το 2015, η Panamanian BTG SG Corp το αγόρασε και το ονόμασε Ηλία. Δη οι τελευταίοι ιδιοκτήτες σήκωσαν τη σημαία της Τανζανίας πάνω από το πλοίο και ξεκίνησαν ως Άλτα.

Το σκάφος επιθεωρήθηκε για επικίνδυνο φορτίο και υπόλοιπο καύσιμο
Το σκάφος επιθεωρήθηκε για επικίνδυνο φορτίο και υπόλοιπο καύσιμο

Κάνοντας μια μετάβαση από την Ελλάδα στην Αϊτή το φθινόπωρο του 2018, το πλοίο χάλασε δύο χιλιάδες χιλιόμετρα από τις Βερμούδες. Η ομάδα δεν μπόρεσε να διορθώσει τη βλάβη. Ο κόφτης του Λιμενικού Σώματος Confidence ταξίδεψε πολύ, νικώντας τον τυφώνα Λέσλι για να σώσει το πλήρωμα του άτυχου πλοίου. Δέκα ναύτες μεταφέρθηκαν στο Πουέρτο Ρίκο.

Η Άλτα χάθηκε από το ραντάρ πριν από ένα χρόνο
Η Άλτα χάθηκε από το ραντάρ πριν από ένα χρόνο

Το ρυμουλκό έπρεπε να μεταφέρει το πλοίο στο λιμάνι, αλλά λόγω των τρομερών καιρικών συνθηκών, αυτή η ιδέα δεν ήταν επιτυχής. Το πλοίο χάθηκε και έπλεε ανεξέλεγκτα κάπου στα νερά του Ατλαντικού Ωκεανού. Κατάφεραν να τον προσπεράσουν στη Βρετανική Γουιάνα, αλλά λόγω καταιγίδας, το πλοίο δεν απομακρύνθηκε. Στη συνέχεια, το Λιμενικό παρακολούθησε το σκάφος. Οι παρατηρήσεις πραγματοποιήθηκαν για κάποιο χρονικό διάστημα και στη συνέχεια το Άλτα εξαφανίστηκε από το ραντάρ και όλοι αποφάσισαν ότι βυθίστηκε.

Ένας θαλασσοπόρος επιπλέει, παρά το γεγονός ότι η κατάστασή του είναι κακή
Ένας θαλασσοπόρος επιπλέει, παρά το γεγονός ότι η κατάστασή του είναι κακή

Τον Σεπτέμβριο του 2019, ένα πλοίο φάντασμα παρασύρθηκε από περιπολικό πλοίο του Βασιλικού Ναυτικού. Έστειλαν σήματα στο πλοίο, προσπαθώντας να βοηθήσουν, αλλά κανείς δεν τους απάντησε. Οι ναυτικοί πιστεύουν ότι το πλοίο παρέσυρε προς τη Βόρεια και τη Νότια Αμερική, στη συνέχεια κατά μήκος της ακτής της Αφρικής, μέχρι να κατευθυνθεί προς την Ευρώπη. Ο περιπλανώμενος βρήκε το καταφύγιό του στην Ιρλανδία. Το πλοίο βρίσκεται σε άθλια κατάσταση, αλλά παραδόξως, εξακολουθεί να επιπλέει.

Το σκάφος διαβρώνεται από σκουριά και είναι επικίνδυνο
Το σκάφος διαβρώνεται από σκουριά και είναι επικίνδυνο

Ένα παρόμοιο περιστατικό συνέβη τον Νοέμβριο του 2019 στην καναδική πλευρά των Καταρρακτών του Νιαγάρα. Πάνω από εκατό χρόνια πριν, μια βάρκα κόλλησε στα βράχια. Το 1918, έσπασε από ένα σχοινί ρυμούλκησης ενώ έσκαβε κοντά σε έναν καταρράκτη. Οι δύο άνδρες που ήταν εκεί παγιδεύτηκαν και δεν μπορούσαν να βγουν. Οι άνθρωποι σώθηκαν, αλλά δεν υπήρχε τρόπος να βγει το σκάφος από τα βράχια. Κόλλησε εκεί, σε αυτούς τους βράχους, σαν σκουριασμένο μνημείο, μέχρι την εποχή που τα στοιχεία βοήθησαν. Υπήρχαν τόσο βαριά ντους, φυσούσε ένας άγριος άνεμος και από αυτό το πλοίο αναποδογύρισε και άφησε την πέτρινη αιχμαλωσία του.

Το έδαφος όπου έχει κολλήσει το πλοίο είναι πολύ δύσκολο να το προσεγγίσεις, οπότε θα είναι πολύ δύσκολο να το απελευθερώσεις
Το έδαφος όπου έχει κολλήσει το πλοίο είναι πολύ δύσκολο να το προσεγγίσεις, οπότε θα είναι πολύ δύσκολο να το απελευθερώσεις

Όσον αφορά την Άλτα, οι ιρλανδικές αρχές τόνισαν ότι είναι πολύ επικίνδυνο να προσεγγίσουμε το σκάφος. Είναι σκουριασμένο, μπορεί να διαλυθεί και μπορεί να υπάρχει διαρροή εύφλεκτων υλικών. Το πλοίο βρίσκεται σε ένα τόσο άβολο έδαφος, απρόσιτο για εξοπλισμό, γεγονός που καθιστά πολύ δύσκολη τη μεταφορά και αποτελεί σοβαρό κίνδυνο. Οι αρχές υπόσχονται ότι θα κάνουν ό, τι είναι δυνατόν για να αποφύγουν προβλήματα. Το πλοίο -φάντασμα θα απελευθερωθεί από τους γκρεμούς της ακτής και θα τελειώσει επιτέλους το δυστυχισμένο ταξίδι του.

Οι ωκεανοί διατηρούν με ζήλο τα μυστικά τους και σπάνια εγκαταλείπουν αυτό που έχουν καταπιεί. Διαβάστε για τα πιο ενδιαφέροντα ευρήματα από τον βυθό της θάλασσας στο άρθρο μας Σαμπάνια 200 ετών, το παλαιότερο αστρολάβο και άλλα ευρήματα ναυαγίων.

Συνιστάται: