Βίντεο: Μετά από ένα μακρύ περιπλανώμενο «πλοίο φάντασμα» που ξεβράστηκε στις ακτές της Ιρλανδίας: Τι είδους πλοίο είναι πραγματικά;
2024 Συγγραφέας: Richard Flannagan | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:02
Τον Φεβρουάριο του 2020, μια ωμή χειμερινή καταιγίδα, ο Ντένις, μαινόταν σε όλη την Ευρώπη. Ο τυφώνας ανέβασε τεράστια κύματα, ύψους ενός πενταώροφου κτιρίου, από τον Καναδά στις ακτές της βόρειας Σκανδιναβίας. Κατά τη διάρκεια αυτής της καταιγίδας, ένας απρόσμενος επισκέπτης έφτασε στις ακτές της Ιρλανδίας - ένα εγκαταλελειμμένο πλοίο που εξαφανίστηκε πριν από σχεδόν δύο χρόνια. Η θάλασσα απέρριψε το θύμα και τα μανιασμένα στοιχεία πέταξαν το πλοίο στους παράκτιους γκρεμούς. Τι είναι αυτό το πλοίο φάντασμα που δεν ήταν ούτε ζωντανό ούτε νεκρό;
(marvov)
Ένα εγκαταλελειμμένο πλοίο ανακαλύφθηκε κοντά στο ψαροχώρι Ballycotton στην κομητεία Cork της Ιρλανδίας. Κόλλησε στα βράχια κοντά στην ακτή. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα φορτηγό πλοίο της Τανζανίας MV Alta, το οποίο εγκαταλείφθηκε στον Ατλαντικό Ωκεανό τον Σεπτέμβριο του 2018. Το σκάφος ερευνήθηκε για πιθανά περιβαλλοντικά προβλήματα στην περιοχή. Πράγματι, συμβαίνει συχνά ένα πλοίο να μεταφέρει δυνητικά επικίνδυνο φορτίο και το καύσιμο που παραμένει στις δεξαμενές να φέρει επίσης πολλά περιβαλλοντικά προβλήματα. Εάν χυθεί στη θάλασσα, θα είναι καταστροφή. Αρκετές δεξαμενές περιείχαν μια αρκετά μικρή ποσότητα καυσίμου. Τα υπόλοιπα δεν έχουν ακόμη ελεγχθεί, επειδή το σκάφος πρέπει ακόμα να αντλήσει νερό.
Η Alta χτίστηκε το 1976 για μια νορβηγική εταιρεία. Τότε το πλοίο ονομάστηκε Tanager. Αργότερα, όταν το πλοίο αγοράστηκε από άλλους ιδιοκτήτες, το μετονόμασαν σε Pomor Murman. Στη συνέχεια, το πλοίο μεταπωλήθηκε ξανά και του δόθηκε το όνομα - Polar Trader. Στη συνέχεια, προφανώς δεν ήταν πολύ χαρούμενο πλοίο, οι Έλληνες το αγόρασαν και έγινε Avantis II. Το 2015, η Panamanian BTG SG Corp το αγόρασε και το ονόμασε Ηλία. Δη οι τελευταίοι ιδιοκτήτες σήκωσαν τη σημαία της Τανζανίας πάνω από το πλοίο και ξεκίνησαν ως Άλτα.
Κάνοντας μια μετάβαση από την Ελλάδα στην Αϊτή το φθινόπωρο του 2018, το πλοίο χάλασε δύο χιλιάδες χιλιόμετρα από τις Βερμούδες. Η ομάδα δεν μπόρεσε να διορθώσει τη βλάβη. Ο κόφτης του Λιμενικού Σώματος Confidence ταξίδεψε πολύ, νικώντας τον τυφώνα Λέσλι για να σώσει το πλήρωμα του άτυχου πλοίου. Δέκα ναύτες μεταφέρθηκαν στο Πουέρτο Ρίκο.
Το ρυμουλκό έπρεπε να μεταφέρει το πλοίο στο λιμάνι, αλλά λόγω των τρομερών καιρικών συνθηκών, αυτή η ιδέα δεν ήταν επιτυχής. Το πλοίο χάθηκε και έπλεε ανεξέλεγκτα κάπου στα νερά του Ατλαντικού Ωκεανού. Κατάφεραν να τον προσπεράσουν στη Βρετανική Γουιάνα, αλλά λόγω καταιγίδας, το πλοίο δεν απομακρύνθηκε. Στη συνέχεια, το Λιμενικό παρακολούθησε το σκάφος. Οι παρατηρήσεις πραγματοποιήθηκαν για κάποιο χρονικό διάστημα και στη συνέχεια το Άλτα εξαφανίστηκε από το ραντάρ και όλοι αποφάσισαν ότι βυθίστηκε.
Τον Σεπτέμβριο του 2019, ένα πλοίο φάντασμα παρασύρθηκε από περιπολικό πλοίο του Βασιλικού Ναυτικού. Έστειλαν σήματα στο πλοίο, προσπαθώντας να βοηθήσουν, αλλά κανείς δεν τους απάντησε. Οι ναυτικοί πιστεύουν ότι το πλοίο παρέσυρε προς τη Βόρεια και τη Νότια Αμερική, στη συνέχεια κατά μήκος της ακτής της Αφρικής, μέχρι να κατευθυνθεί προς την Ευρώπη. Ο περιπλανώμενος βρήκε το καταφύγιό του στην Ιρλανδία. Το πλοίο βρίσκεται σε άθλια κατάσταση, αλλά παραδόξως, εξακολουθεί να επιπλέει.
Ένα παρόμοιο περιστατικό συνέβη τον Νοέμβριο του 2019 στην καναδική πλευρά των Καταρρακτών του Νιαγάρα. Πάνω από εκατό χρόνια πριν, μια βάρκα κόλλησε στα βράχια. Το 1918, έσπασε από ένα σχοινί ρυμούλκησης ενώ έσκαβε κοντά σε έναν καταρράκτη. Οι δύο άνδρες που ήταν εκεί παγιδεύτηκαν και δεν μπορούσαν να βγουν. Οι άνθρωποι σώθηκαν, αλλά δεν υπήρχε τρόπος να βγει το σκάφος από τα βράχια. Κόλλησε εκεί, σε αυτούς τους βράχους, σαν σκουριασμένο μνημείο, μέχρι την εποχή που τα στοιχεία βοήθησαν. Υπήρχαν τόσο βαριά ντους, φυσούσε ένας άγριος άνεμος και από αυτό το πλοίο αναποδογύρισε και άφησε την πέτρινη αιχμαλωσία του.
Όσον αφορά την Άλτα, οι ιρλανδικές αρχές τόνισαν ότι είναι πολύ επικίνδυνο να προσεγγίσουμε το σκάφος. Είναι σκουριασμένο, μπορεί να διαλυθεί και μπορεί να υπάρχει διαρροή εύφλεκτων υλικών. Το πλοίο βρίσκεται σε ένα τόσο άβολο έδαφος, απρόσιτο για εξοπλισμό, γεγονός που καθιστά πολύ δύσκολη τη μεταφορά και αποτελεί σοβαρό κίνδυνο. Οι αρχές υπόσχονται ότι θα κάνουν ό, τι είναι δυνατόν για να αποφύγουν προβλήματα. Το πλοίο -φάντασμα θα απελευθερωθεί από τους γκρεμούς της ακτής και θα τελειώσει επιτέλους το δυστυχισμένο ταξίδι του.
Οι ωκεανοί διατηρούν με ζήλο τα μυστικά τους και σπάνια εγκαταλείπουν αυτό που έχουν καταπιεί. Διαβάστε για τα πιο ενδιαφέροντα ευρήματα από τον βυθό της θάλασσας στο άρθρο μας Σαμπάνια 200 ετών, το παλαιότερο αστρολάβο και άλλα ευρήματα ναυαγίων.
Συνιστάται:
11 φωτογραφίες του Προέδρου της Ιρλανδίας που αποδεικνύουν ότι είναι ο πιο ψυχωμένος αρχηγός κράτους στον κόσμο
Η στάση απέναντι στους προέδρους σε κάθε χώρα είναι διαφορετική. Κάπου για χάρη της κορτέζας του αρχηγού του κράτους, οι κύριες οδικές αρτηρίες της πόλης αποκλείονται για μισή μέρα και κάπου ο πρόεδρος μπορεί να δει να στέκεται στην ουρά στο ΑΤΜ. Αυτές οι 12 εικόνες αποτυπώνουν τον αρχηγό της Ιρλανδίας, Μάικλ Χίγκινς, τον οποίο, πρέπει να παραδεχτούμε, οι Ιρλανδοί απλώς λατρεύουν για τον χρυσό χαρακτήρα και την ανθρωπιά του
Ένα κλουβί δεν είναι ένα κλουβί, ένα δεξί χέρι δεν είναι ένα χέρι: Τα πιο συνηθισμένα λάθη σε αρχαίες λέξεις από σύγχρονους συγγραφείς
Φανταστικά και ιστορικά μυθιστορήματα για ανθρώπους που ερωτεύτηκαν και ερωτεύτηκαν την εποχή της Μόσχας ή ακόμη και του Κιέβου Ρους ενθαρρύνουν πολλούς συγγραφείς να χρησιμοποιούν παλιές λέξεις για την ατμόσφαιρα και τη μετάδοση της πραγματικότητας της εποχής. Το πρόβλημα είναι ότι λίγοι από αυτούς μπαίνουν στον κόπο να ελέγξουν πρώτα το νόημα μιας λέξης, και ως αποτέλεσμα, το μέγεθος της αμηχανίας και του παραλογισμού στις ιστορίες τους είναι αποθαρρυντικό. Παρουσιάζουμε έναν γρήγορο οδηγό για τις πιο συχνά χρησιμοποιούμενες λέξεις όταν προσπαθούμε να "γράψουμε την αρχαιότητα"
Ποιο είναι το μυστήριο πίσω από την κουρτίνα στον πίνακα του Βερμέερ "Ένα κορίτσι που διαβάζει ένα γράμμα σε ένα ανοιχτό παράθυρο"
Ο Jan Vermeer είναι ένας καλλιτέχνης από τις Κάτω Χώρες, κύριος του είδους πορτραίτου και της καθημερινής ζωγραφικής. Σχεδόν τίποτα δεν είναι γνωστό για τη ζωή του, το μεγαλύτερο μέρος της βιογραφίας του βασίζεται σε υποθέσεις. Μέχρι σήμερα έχουν διασωθεί μόνο περίπου 40 έργα του πλοιάρχου. Το έργο του Vermeer "A Girl Reading a Letter at a Open Window" αξίζει ιδιαίτερης προσοχής, το οποίο συνδέεται με μια εξαιρετικά περίεργη ιστορία
Πώς το θωρηκτό Ποτέμκιν έγινε το πλοίο της επανάστασης και από πού προήλθε η κόκκινη σημαία στο πλοίο;
Οι επαναστατικές ενέργειες που σάρωσαν τις μεγάλες πόλεις της Ρωσικής Αυτοκρατορίας το 1905 δεν άφησαν αδιάφορους τους ναυτικούς του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας. Οι αντάρτες, κυρίως νεοσύλλεκτοι, συμπάσχονταν με τους Σοσιαλδημοκράτες, διάβαζαν τακτικά αντικυβερνητικές εφημερίδες και ονειρεύονταν ιδέες δικαιοσύνης. Για 11 ημέρες το θωρηκτό Ποτέμκιν έπλεε άτακτα πετώντας ανάμεσα στις παραθαλάσσιες πόλεις, στο κατάστρωμα των οποίων υψώθηκε ξαφνικά μια κόκκινη σημαία. Αλλά δεν υπήρχαν άνθρωποι πρόθυμοι να υποστηρίξουν την ταραχή και το πλήρωμα έπρεπε
Λεβιάθαν, εξωγήινος ή απλά καλαμάρι; Το σώμα ενός άγνωστου ζώου τεράστιου μεγέθους πετάχτηκε στις ακτές της Ινδονησίας
Όταν οι ντόπιοι βρήκαν ένα τεράστιο σφάγιο στην ακτή του ωκεανού, φοβήθηκαν σοβαρά. Αυτό το ζώο δεν έμοιαζε με κάτι οικείο: είτε ήταν ένα τεράστιο καλαμάρι, μια φάλαινα ή ένα τέρας άγνωστο στην επιστήμη, απλώς ξεκουράστηκε σε ένα άμορφο σωρό στο νερό και ενέπνευσε τον φόβο από την ίδια του την παρουσία