Γιατί στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο σχεδίασαν σχέδια στα πλοία

2024 Συγγραφέας: Richard Flannagan | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:02

Με τον όρο «τυφλός», συνήθως εννοούμε ότι κάποιος έχει χάσει την καθαρή όρασή του - για παράδειγμα, από το να κοιτάζει ένα έντονο φως. Και μπορείτε επίσης να θαμπώσετε με την ομορφιά σας όταν αυτό που βλέπετε είναι αξιοθαύμαστο. Ωστόσο, αυτή η λέξη έχει μια ακόμη σημασία, η οποία στην εποχή μας έχει ήδη ξεχαστεί. Πρόκειται για εκτυφλωτικό καμουφλάζ. Κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, αυτός ο όρος ήταν πολύ συνηθισμένος - αυτό ήταν το όνομα για τα δικαστήρια, ζωγραφισμένα φανταστικά από καλλιτέχνες. Τόσο παράξενο που τα πλοία άρχισαν να μοιάζουν με πίνακες ζωγραφικής που δημιουργήθηκαν στο στυλ του κυβισμού.

Μέχρι το 1917, ο Γερμανός αυτοκράτορας Kaiser Wilhelm II είχε ξεκινήσει μια εξαιρετικά επιτυχημένη ναυτική εκστρατεία: περισσότερο από το ένα πέμπτο των βρετανικών πλοίων εφοδιασμού βυθίστηκαν από τους Γερμανούς, των οποίων τα υποβρύχια έλαβαν εντολή να καταστρέψουν οποιοδήποτε πλοίο - ακόμη και νοσοκομειακά πλοία.

Η απόκρυψη πλοίων από τους εχθρούς ήταν εξαιρετικά δύσκολη γιατί τα χρώματα της θάλασσας και του ουρανού άλλαζαν συνεχώς. Συζητήθηκαν ιδέες όπως η χρήση καθρεφτών, η χρήση πίσσας και εξετάστηκαν άλλες επιλογές για την απόκρυψη πλοίων, αλλά όλες απορρίφθηκαν και θεωρήθηκαν ανέφικτες. Πρώτα απ 'όλα - λόγω της αδυναμίας απόκρυψης του καπνού από τις καμινάδες του πλοίου. Τελικά, βρέθηκε λύση. Ορίστηκε με τη λέξη dazzle (to dazzle) και προτάθηκε από τον διάσημο καλλιτέχνη και επικεφαλής του British Royal Naval Voluntary Reserve Norman Wilkinson.

Η κύρια διαφορά μεταξύ της ιδέας του και των άλλων ήταν ότι πρέπει να προσπαθήσετε να συγκαλύψετε όχι το ίδιο το πλοίο, αλλά τη θέση και την κατεύθυνσή του. Ο Wilkinson βρήκε μια λύση: αυτά πρέπει να είναι πλοία βαμμένα με πολύχρωμα γεωμετρικά σχέδια.

Σε πολλές πολεμικές ταινίες, μπορείτε να δείτε ότι όταν ένα υποβρύχιο επιτίθεται σε ένα πλοίο, το ένα άτομο δίνει τις συντεταγμένες του πλοίου χρησιμοποιώντας το περισκόπιο και το άλλο πατά ένα κουμπί, αφήνοντας μια τορπίλη. Στην πραγματική ζωή, όλα είναι πολύ πιο περίπλοκα. Το υποβρύχιο υποτίθεται ότι δεν ήταν πιο κοντά από 10 πόδια και όχι περισσότερο από 6 χιλιάδες πόδια με λίγα. Η θέση του πλοίου και το πού θα ήταν όταν εκτοξεύτηκαν οι τορπίλες έπρεπε να εκτιμηθούν χρησιμοποιώντας το μέγεθος, την κανονική ταχύτητα του πλοίου και την κατεύθυνση προς την οποία κινούνταν. Και εδώ παίζει το θαμπό.

Φωτεινά χρώματα, ασυνήθιστα σχήματα και καμπύλες γραμμές έκαναν τον εχθρό να τεντώσει τα μάτια τους και να τα μπερδέψει - έγινε πολύ δύσκολο να προσδιοριστεί το σχήμα, το μέγεθος και η κατεύθυνση του πλοίου σε αυτή την περίπτωση. Παρεμπιπτόντως, στη φύση, κάτι παρόμοιο μπορεί να παρατηρηθεί στις ζέβρες - οι λωρίδες τους στο σώμα μπερδεύουν επίσης το αρπακτικό, το οποίο δεν είναι εύκολο να καταλάβουμε σε ποια κατεύθυνση κινείται το ζώο, και ακόμη περισσότερο - ολόκληρη η ομάδα.

Τον Μάιο του 1917, το πρώτο «τυφλωτικό» πλοίο του Βρετανικού Ναυτικού στάλθηκε για δοκιμές. Τα τοπικά ιστιοφόρα και το Λιμενικό έπρεπε να αναφέρουν τη θέση του. Το εκθαμβωτικό λειτούργησε υπέροχα. Μετά από μια αρχική δοκιμή, βάφτηκαν περίπου 400 πολεμικά πλοία, καθώς και 4.000 βρετανικά εμπορικά πλοία.

Η ιδέα του καλλιτέχνη και ναυτικού αξιωματικού Wilkinson αποδείχθηκε τόσο επιτυχημένη που τέθηκε σε κυκλοφορία μια τέτοια ζωγραφική, ακόμη και τυπικοί τύποι χρωματισμού για ορισμένους τύπους πλοίων. Άλλοι καλλιτέχνες συμμετείχαν επίσης στο έργο, επειδή οι όγκοι ήταν τεράστιοι.

Τα αφηρημένα σχέδια που απεικονίζονται στα πλοία θύμιζαν πολύ το μοντέρνο κύμα ζωγραφικής της εποχής, το οποίο έγινε δημοφιλές σε καλλιτέχνες όπως ο Πικάσο. Μερικοί από τους ζωγράφους άρχισαν να χρησιμοποιούν το «εκτυφλωτικό», ζωγραφίζοντας με την ίδια τεχνική, αλλά όχι σε πλοία, αλλά σε καμβά.

Είναι ενδιαφέρον ότι στον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, ένα τέτοιο καμουφλάζ πρακτικά δεν χρησιμοποιήθηκε, ειδικά επειδή σταδιακά άρχισαν να εμφανίζονται πιο προηγμένες μέθοδοι για τον καθορισμό των συντεταγμένων και των κατευθύνσεων των πλοίων, οι οποίες δεν θα μπορούσαν να επηρεαστούν από τέτοια μοτίβα. Ωστόσο, τα ναζιστικά στρατεύματα μερικές φορές εντούτοις χρησιμοποιούσαν κάποια εμφάνιση εκτυφλωτικού καμουφλάζ - για παράδειγμα, ζωγράφισαν φωτεινές σιλουέτες μικρότερων στις πλευρές των μεγάλων πλοίων τους ή βάφτηκαν στα άκρα των πλοίων.

Πάνω από εκατό χρόνια αργότερα, ο Νεοϋορκέζος καλλιτέχνης Tauba Auerbach δημιούργησε ένα άλλο «εκτυφλωτικό» πλοίο: το New York Art Foundation ανέθεσε στον ζωγράφο να ζωγραφίσει το θρυλικό πυροβόλο σκάφος John J. Harvey. Αυτό είναι ένα από τα πιο ισχυρά σκάφη πυρόσβεσης που κατασκευάστηκαν ποτέ, το οποίο, παρεμπιπτόντως, χρησιμοποιήθηκε επίσης μετά την τραγωδία της 11ης Σεπτεμβρίου 2001.

Ο καλλιτέχνης Tobias Reberger σχεδίασε επίσης το εκθαμβωτικό, παρόμοιο με το πλοίο της εποχής του Α World Παγκοσμίου Πολέμου που βλέπουμε τώρα στο Somerset House στον ποταμό Τάμεση στο Λονδίνο. Ζωγράφισε επίσης ένα ολόκληρο «εκθαμβωτικό» καφέ, κερδίζοντας το Χρυσό Λιοντάρι στη Μπιενάλε της Βενετίας.

Και ο Βενεζουελάνος καλλιτέχνης Carlos Cruz-Diez ζωγράφισε το πλοίο Edmund Gardner σε αυτό το στυλ. Βρίσκεται σε στεγνή αποβάθρα στο Λίβερπουλ ως μνημείο της πόλης.

Παρεμπιπτόντως, στο Αυτοκρατορικό Πολεμικό Μουσείο στο Λονδίνο μπορείτε να δείτε αφίσες, ρούχα, μαξιλάρια, τσάντες και άλλα αντικείμενα κατασκευασμένα με το "εκτυφλωτικό" στυλ των πλοίων του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου.

Σας προτείνουμε επίσης να διαβάσετε σχετικά γιατί στον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο ήρθε σε έναν ανοιχτό πόλεμο μεταξύ Αγγλίας και Γαλλίας.