Πώς κατάφερε να επιβιώσει ο σοβιετικός πιλότος μαχητικού, ο οποίος διέπραξε 4 κριάρια: τον Μπόρις Κοβζάν

2024 Συγγραφέας: Richard Flannagan | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:02

Αυτό το "ρεκόρ" είναι απίθανο να σπάσει ποτέ. Ο εναέριος κριός θεωρείται πολύ επικίνδυνη τεχνική, οπότε δεν ενθαρρύνθηκε ποτέ από την εντολή, αλλά, παρ 'όλα αυτά, οι πιλότοι που έκαναν αυτό το κατόρθωμα παρουσιάζονταν πάντα για ένα βραβείο - τις περισσότερες φορές μετά θάνατον. Ο μόνος άνθρωπος στον κόσμο που χτύπησε τους αντιπάλους του τέσσερις φορές και επέζησε είναι ο σοβιετικός πιλότος μαχητικού Μπόρις Κοβζάν.

Η οικογένεια Κοβζάν δεν ονειρεύτηκε ποτέ ηρωικές πράξεις. Ο πατέρας του μελλοντικού πιλότου υπηρέτησε στο ταχυδρομείο, η μητέρα του, ωστόσο, ήταν Δον Κοζάκος και, ίσως, από το γιο της ο Μπόρις κληρονόμησε έναν ανήσυχο χαρακτήρα. Το αγόρι γεννήθηκε στην πόλη Shakhty, αλλά το 1935 η οικογένεια μετακόμισε στο Bobruisk και ήταν εκεί που ο μικρός Borya βγήκε για πρώτη φορά στον αέρα. Αυτό συνέβη χάρη στην πρώτη παιδική του νίκη.

Στη δεκαετία του 1930, η σοβιετική κυβέρνηση έδωσε μεγάλη προσοχή στη δημοτικότητα της αεροπορίας. Όλη η χώρα γνώριζε τα ονόματα των Χελυσκίνιτων, τα αγόρια ονειρεύονταν τις βόρειες εκτάσεις και αεροπλάνα. Ο μικρός Borya Kovzan ασχολήθηκε με ενθουσιασμό με την αερομοντελίωση, εκτόξευσε αεροπλάνα από κόντρα πλακέ στον ουρανό και ονειρευόταν να γίνει κάποτε πιλότος. Μόλις κέρδισε έναν διαγωνισμό πόλης, το μοντέλο του πέταξε πιο μακριά και το αγόρι πήρε ένα μαγικό βραβείο - μια πτήση πάνω από την πόλη με ένα πραγματικό αεροπλάνο. Από εκείνη τη στιγμή και μετά, το όνειρο του Μπόρις πήρε αρκετά πραγματικά χαρακτηριστικά. Εγγράφηκε στον ιπτάμενο σύλλογο και στη συνέχεια κατάφερε να μπει στη Στρατιωτική Σχολή Αεροπορίας της Οδησσού. Το 1940, αποφοίτησε με το βαθμό του κατώτερου υπολοχαγού και διορίστηκε στο 162ο Σύνταγμα Μαχητών, με έδρα το Κοζέλσκ.

Η ειρηνική ζωή του νεαρού υπολοχαγού τελείωσε πολύ γρήγορα. Με το ξέσπασμα του Β’Παγκοσμίου Πολέμου, βρέθηκε αμέσως στη σειρά των πυρών. Το πρώτο έργο αποδείχθηκε ένα δύσκολο ψυχολογικό τεστ για τον Μπόρις Κοβζάν. Υποτίθεται ότι διεξήγαγε αναγνώριση και στην περιοχή του πατρίδας του Bobruisk. Πετώντας πάνω από τους δρόμους μιας σχεδόν εντελώς κατεστραμμένης πόλης, ο πιλότος σχεδόν έχασε την ψυχραιμία του, αλλά κατάφερε να συγκεντρωθεί και ολοκλήρωσε το έργο - βρήκε μια γερμανική στήλη δεξαμενών όχι πολύ μακριά.

Όλοι οι στρατιώτες του Κόκκινου Στρατού κατά τα χρόνια του πολέμου δεν έκαναν μια τέτοια δοκιμασία - να δουν με τα μάτια τους τι έκαναν οι Ναζί στις πατρίδες τους. Ο Μπόρις Κοβζάν κατάφερε να το επιβιώσει και να συνεχίσει. Τρεις μήνες αργότερα, έφτιαξε το πρώτο κριό. Ο πιλότος ήταν σίγουρος ότι ένα τέτοιο κατόρθωμα θα έπρεπε να είναι το πρώτο και το τελευταίο στη ζωή του. Στις 29 Οκτωβρίου 1941, κατά τη διάρκεια της μάχης για τη Μόσχα, ο Κόβζαν σε μαχητικό Yak-1 συνετρίβη στο γερμανικό Messerschmitt-110. Εκείνη τη στιγμή, είχε ήδη εξαντληθεί τα φυσίγγια, δεν ήλπιζε να ξεφύγει από τον εχθρό, έτσι αποφάσισε να πεθάνει ως ήρωας. Η εκπληκτική τύχη του σοβιετικού πιλότου εμφανίστηκε τότε για πρώτη φορά: η προπέλα του Yak του έκοψε την ουρά του γερμανικού αυτοκινήτου και, έχοντας χάσει τον έλεγχο, συνετρίβη. Αλλά ο Kovzan κατάφερε να μείνει στον αέρα, έφτασε στο πλησιέστερο χωριό και κάθισε στο γήπεδο. Αποδείχθηκε ότι η βίδα λύγισε μόνο μετά από ένα φοβερό χτύπημα. Οι κάτοικοι της περιοχής βοήθησαν να το ισιώσει και ο πιλότος επέστρεψε με ασφάλεια στη βάση.

Το δεύτερο κριό συνέβη στα τέλη Φεβρουαρίου 1942. Όλοι στο ίδιο "χαρούμενο" Yak Kovzan συγκρούστηκαν με το γερμανικό "Junkers-88". Συνέβη στον ουρανό πάνω από το τμήμα Valdai - Vyshny Volochek. Και πάλι, το αυτοκίνητό μας αποδείχθηκε ισχυρότερο, αν και για αρκετά δευτερόλεπτα φαινόταν ότι και τα δύο αεροπλάνα θα έπεφταν στο έδαφος - η μύτη του Yak κυριολεκτικά κόλλησε στην άτρακτο Junkers, αλλά στη συνέχεια απελευθερώθηκε. Η προσγείωση όχι μακριά από το Torzhok ήταν δύσκολη, αλλά ο Boris Ivanovich κατέβηκε ξανά εύκολα. Για αυτό το κατόρθωμα, έλαβε το Τάγμα του Λένιν.

Το όνομα του Κοβζάν μετά από αυτό το περιστατικό έχει γίνει ήδη θρύλος - ακόμη και οι Ναζί θαύμαζαν τον «ξετρελαμένο Ρώσο», αλλά συνέχισε να βιώνει την ευτυχία του. Για τρίτη φορά, ο Boris Ivanovich έστειλε ένα MiG-3 στον εχθρό Messer τον Ιούλιο του 1942 πάνω από το Veliky Novgorod. Το γερμανικό αυτοκίνητο έπεσε στο έδαφος, χτυπήθηκε στο πλάι και ο κινητήρας του μαχητή μας σταμάτησε. Μόνο απίστευτη ικανότητα βοήθησε τον πιλότο να επιβιώσει εκείνη την εποχή. Το υψόμετρο ήταν μικρό και κατάφερε να προσγειώσει το αεροπλάνο.

Το τέταρτο κριό πραγματοποιήθηκε τον Αύγουστο του 1942. Στο αεροπλάνο La-5, ο καπετάνιος Κοβζάν συνάντησε μια ολόκληρη ομάδα εχθρικών αεροσκαφών: πολλά βομβαρδιστικά και μαχητικά που τα κάλυπταν. Σε αυτή τη μάχη, ο ήρωας ήταν άτυχος. Το αεροπλάνο δέχθηκε αρκετές ζημιές και ο Μπόρις Ιβάνοβιτς τραυματίστηκε στο μάτι. Συνειδητοποιώντας ότι δεν είχε καμία πιθανότητα να κερδίσει, έστειλε το αεροπλάνο του απευθείας στο γερμανικό βομβαρδιστικό. Από το χτύπημα, ο πιλότος πετάχτηκε έξω από το πιλοτήριο σε υψόμετρο έξι χιλιάδων μέτρων. Το αλεξίπτωτο απέτυχε, πιθανότατα υπέστη επίσης ζημιές, αλλά η μοίρα κράτησε τον Κοβζάν. Ατέλειωτα έλη απλώθηκαν από κάτω του και έπεσε σε ένα μαλακό έλος, σπάζοντας μόνο το πόδι του και πολλές πλευρές. Οι παρτιζάνοι έσωσαν τον ήρωα. Άφησαν τον πιλότο και τον οδήγησαν στην πρώτη γραμμή.

Στη συνέχεια, ο Μπόρις Ιβάνοβιτς πέρασε σχεδόν ένα χρόνο στο νοσοκομείο. Δεν ήταν δυνατό να σωθούν τα μάτια, αλλά μετά την ανάρρωση, ο πιλότος έσπευσε και πάλι στο μέτωπο. Συνήθως, με τέτοιους τραυματισμούς, δεν τους επιτρεπόταν να πετάξουν, αλλά γινόταν εξαίρεση για έναν ζωντανό θρύλο. Συνολικά, ο Boris Kovzan έκανε 360 εξόδους και κατέστρεψε 28 εχθρικά αεροσκάφη. Έγινε Herρωας της Σοβιετικής Ένωσης και μετά τον πόλεμο ανέβηκε στο βαθμό του αντισυνταγματάρχη. Μετά τον πόλεμο, συνέχισε την υπηρεσία του και αποφοίτησε από την Ακαδημία Πολεμικής Αεροπορίας. Αλλά μετά τη συνταξιοδότησή του το 1958, έζησε με την οικογένειά του στο Ryazan και εργάστηκε ως επικεφαλής του ιπτάμενου συλλόγου - δίδαξε μια νέα γενιά ηρώων να πετούν.

Η μοίρα ενός άλλου πιλότου μαχητικού ήταν γεμάτη απίστευτη τύχη. Όλη η χώρα θαύμασε το κατόρθωμα του Μιχαήλ Ντεβιατάγιεφ, ενός Σοβιετικού πιλότου που διέφυγε από ένα ναζιστικό στρατόπεδο συγκέντρωσης με εχθρικό αεροπλάνο