Πού, εκτός από την Αγία Πετρούπολη, χτίστηκαν συρματόσχοινα και ποιες μπορούν να ανταγωνιστούν τα αξιοθέατα της Βόρειας πρωτεύουσας

2024 Συγγραφέας: Richard Flannagan | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:02

Από τον Απρίλιο έως τον Νοέμβριο κάθε βράδυ στην Αγία Πετρούπολη μπορείτε να παρακολουθήσετε μια πραγματική παράσταση, οι κύριοι χαρακτήρες της οποίας είναι γεφύρια. Ένα σπάνιο θέαμα που αξίζει τέτοια προσοχή των τουριστών, και ως εκ τούτου, ίσως, τέτοιες γέφυρες θέλουν να θεωρούνται αποκλειστικά χαρακτηριστικό της Αγίας Πετρούπολης. Αλλά όχι - αυτές οι δομές βρίσκονται σε όλο τον κόσμο, και μερικές φορές δεν είναι κατώτερες από τα γεφύρια της βόρειας πρωτεύουσας από άποψη επίδειξης.

Drawbridges - εμφάνιση

Υπάρχουν ενδείξεις ότι οι πρώτες κινητές γέφυρες σε μεγάλους ποταμούς εμφανίστηκαν την τρίτη χιλιετία π. Χ. στην Αίγυπτο, και τον 7ο αιώνα π. Χ. μια τέτοια γέφυρα χτίστηκε στη Βαβυλώνα, διέσχισε τον ποταμό Ευφράτη. Κατά τον Μεσαίωνα, τέτοιες γέφυρες χτίστηκαν πάνω από την τάφρο που περιβάλλει το κάστρο και ανυψώθηκαν σε περίπτωση κινδύνου επίθεσης.

Σε τέτοιες συσκευές υπήρχε μόνο ένα βαρούλκο και ένα αντίβαρο - με τη βοήθειά τους, η θέση της γέφυρας σε σχέση με τις όχθες της τάφρου άλλαξε. Αλλά από το δεύτερο μισό του 19ου αιώνα, όταν η ιδέα των κινητών γεφυρών άρχισε να χρησιμοποιείται για τη διευκόλυνση της πλοήγησης, ο σχεδιασμός τους έγινε πολύ πιο περίπλοκος και ποικίλος. Η επιλογή του τύπου της γέφυρας έλξης άρχισε να καθορίζει το μήκος της, τον λειτουργικό της σκοπό - αν προοριζόταν για πεζούς, αυτοκίνητα ή σιδηροδρομικές μεταφορές. Και τώρα, στον 21ο αιώνα, τουρίστες από διάφορα μέρη του κόσμου έχουν την ευκαιρία να εκτιμήσουν το θέαμα και τη φωτογένεια των γεφυρών σε πέντε ηπείρους του πλανήτη.

Τις περισσότερες φορές, ένα άνοιγμα της γέφυρας μετακινείται, το οποίο ανεβαίνει, πέφτει ή στρίβει έτσι ώστε να διασφαλίζεται η διέλευση των πλοίων. Τον υπόλοιπο χρόνο, χρησιμεύει ως πλοίο από τη μια ακτή στην άλλη.

Tower and Rolling Bridges, Hornbrucke και Pegasus Bridge - επιζών του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου

Perhapsσως η πιο αναγνωρίσιμη συρτή γέφυρα στην Ευρώπη (εκτός από το Palace Bridge στην Αγία Πετρούπολη) είναι η Tower Bridge στο Λονδίνο. Όπως και ο ανταγωνιστής της στην Αγία Πετρούπολη, είναι φτιαγμένος από κάτω - δύο ανοίγματα της γέφυρας ανεβαίνουν. Αυτή η γέφυρα χτίστηκε το 1894 και τώρα παρέχει στους Λονδρέζους και τους επισκέπτες της αγγλικής πρωτεύουσας υπέροχες λήψεις στην καρδιά του Λονδίνου - 4-5 φορές την εβδομάδα.

Στο ίδιο μέρος, στο Λονδίνο, χτίστηκε μια μοναδική πτυσσόμενη γέφυρα, η οποία δεν υπερβαίνει τα 12 μέτρα σε μήκος, αλλά φαίνεται πολύ εντυπωσιακή: αποτελούμενη από οκτώ τριγωνικά τμήματα, διπλώνει σε οκταγωνικό τροχό με τη βοήθεια ενός μηχανισμού, ανοίγοντας το πέρασμα μικρών πλοίων κατά μήκος του καναλιού της Μεγάλης Ένωσης. Σύμφωνα με τον μηχανικό Thomas Heatherwick, ο οποίος δημιούργησε την πτυσσόμενη γέφυρα, η δημιουργία του σε ανοιχτή κατάσταση δεν μοιάζει με σπασμένη - σε αντίθεση με άλλες συρταρωτές γέφυρες.

Η Γέφυρα Πήγασος, που βρίσκεται στη Νορμανδία, πήρε αυτό το όνομα αφού βρισκόταν στο επίκεντρο της στρατιωτικής επιχείρησης του Δεύτερου Παγκοσμίου Πολέμου. Wasταν εδώ το 1944 που εκτυλίχθηκαν μάχες, στρατηγικός στόχος των οποίων ήταν η κατάληψη αυτού του περάσματος μέσω του καναλιού του Κάνσκ. Προηγουμένως ονομαζόταν "Benouville", η γέφυρα έλαβε το νέο της όνομα προς τιμή της λωρίδας με τη στολή των Βρετανών αλεξιπτωτιστών - με τη μορφή αυτού του μυθικού πλάσματος.

Η γέφυρα Hornbrücke, που βρίσκεται στη Γερμανία και συνδέει τις δύο όχθες του φιόρδ, διπλώνει στο σχήμα του γράμματος Ν. Αυτό συμβαίνει κάθε ώρα. Τον υπόλοιπο χρόνο, η γέφυρα παρέχει ανεμπόδιστη κίνηση πεζών, η οποία το ξεπερνά 25 μέτρα και απολαμβάνει τη θέα στην πόλη του Κιέλου.

Γέφυρα ρεκόρ, γέφυρες προς τιμήν της νέας χιλιετίας και των γυναικών του παρελθόντος

Η μεγαλύτερη κάθετη κατακόρυφη γέφυρα στην Ευρώπη βρίσκεται στο Μπορντό της Γαλλίας. Αυτή είναι η γέφυρα Jacques Chaban -Delmas - πήρε το όνομά της από τον πρώην πρωθυπουργό της Γαλλίας. Για να βρεθείτε στην απέναντι όχθη, πρέπει να ξεπεράσετε τα 433 μέτρα, είτε να περάσετε είτε με τα πόδια - η γέφυρα έχει σχεδιαστεί τόσο για αυτοκίνητα όσο και για πεζούς.

Στο Λονδίνο, Gateshead, η Γέφυρα της Χιλιετίας χτίστηκε το 2001, συνδέοντας τις όχθες του ποταμού Tyne. Ο σχεδιασμός αποτελείται από δύο τόξα, τα οποία, όταν ξεκινούν οι μηχανισμοί που παρέχουν κίνηση, μετατρέπονται σε μια ενιαία δομή, γι 'αυτό μοιάζουν με ένα "μάτι που κλείνει μάτια" - και κάπως έτσι εμφανίστηκε το δεύτερο, ανεπίσημο όνομα της γέφυρας. Το Millennium εκτρέφεται περίπου διακόσιες φορές το χρόνο, η όλη διαδικασία διαρκεί λίγο περισσότερο από τέσσερα λεπτά.

Στο Μπουένος Άιρες, Αργεντινή, το 2001, ανεγέρθηκε μια θεαματική κατασκευή με ένα θεαματικό όνομα - η Γέφυρα της Γυναίκας (Puente de la Mujer). Είναι πεζό, περιστρεφόμενο με το ένα χέρι, δηλαδή το κινούμενο τμήμα περιστρέφεται κατά μήκος του οριζόντιου άξονα, ανοίγοντας τη δίοδο για τα πλοία. Το εξωτερικό της γέφυρας συμβολίζει ένα ζευγάρι που κάνει τάνγκο και το όνομα δίνεται λόγω του μεγάλου αριθμού των γύρω δρόμων που πήραν το όνομά τους από επιφανείς γυναίκες.

Κατά τη δημιουργία γεφυρών, οι μηχανικοί λαμβάνουν υπόψη τον σκοπό της μελλοντικής δομής, τη φέρουσα ικανότητά της και οι καλύτεροι καθοδηγούνται όχι μόνο από τις επίσημες συνθήκες, αλλά και από το δικό τους ταλέντο - τότε γίνονται πραγματικά διάσημοι. Όπως ο Γιόζεφ Στράους, ο οποίος κάποτε έφερε την επανάσταση στις γέφυρες, και έγινε επίσης αυτός που εφηύρε και υλοποίησε την κατασκευή της Γέφυρας Golden Gate στο Σαν Φρανσίσκο - όχι μια γεφύρα, αλλά ίσως η πιο διάσημη από τη λίστα των έργων ενός μηχανικού.

Μία από τις πολλές δημιουργίες του ήταν η γέφυρα Skansen στη Νορβηγία - από το 1918, πραγματοποιεί σιδηροδρομική σύνδεση μεταξύ των δύο όχθων του καναλιού του Τρόντχαϊμ.

Σχετικά με το τι άλλες γέφυρες μπορεί να είναι: ιδιαιτερότητες των αρχιτεκτόνων.