Αυτό που φυλάσσεται στην πιο μυστική αποθήκη τέχνης του κόσμου: το Freeport της Γενεύης

2024 Συγγραφέας: Richard Flannagan | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:02

Το Freeport της Γενεύης είναι ένα από τα παλαιότερα δωρεάν λιμάνια που εξακολουθούν να λειτουργούν σήμερα και επίσης μια από τις μεγαλύτερες αποθήκες. Το Ελεύθερο Λιμάνι είναι ένα είδος Ελεύθερης Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ), μια εμπορική ζώνη με πολύ λίγους ή καθόλου φόρους. Με εκατομμύρια έργα τέχνης αποθηκευμένα στους τοίχους του, το Ελβετικό Ελεύθερο Λιμάνι της Γενεύης θεωρείται η μεγαλύτερη αποθήκη τέχνης στον κόσμο και το πιο μυστικό.

Το Ελεύθερο Λιμάνι δεν είναι μια σύγχρονη δημιουργία, η ιδέα του χρονολογείται από την αρχαιότητα. Εκείνη την εποχή, πόλεις, κράτη και χώρες επέτρεπαν τη μεταφορά εμπορευμάτων μέσω των λιμένων τους χωρίς δασμούς ή με ελκυστικές συνθήκες για να ενισχύσουν την οικονομική τους δραστηριότητα. Τα εμπορεύματα υπό διαμετακόμιση θα μπορούσαν να έχουν χαμηλότερους δασμούς σε σύγκριση με τις εισαγωγές για την εγχώρια αγορά. Ένα διάσημο παράδειγμα αυτών των πρώιμων δωρεάν λιμανιών είναι το ελληνικό νησί της Δήλου στο αρχιπέλαγος των Κυκλάδων. Οι Ρωμαίοι το μετέτρεψαν σε ελεύθερο λιμάνι περίπου το 166 π. Χ. ε., και έγινε εμπορικό κέντρο στην περιοχή της Μεσογείου. Καθώς οι εμπορικοί δρόμοι άλλαξαν, η Δήλος αντικατέστησε άλλες πόλεις ως εμπορικά κέντρα.

Δωρεάν λιμάνια που αναπτύχθηκαν τον Μεσαίωνα. Αρκετές ευρωπαϊκές λιμενικές πόλεις όπως η Μασσαλία, το Αμβούργο, η Γένοβα, η Βενετία ή το Λιβόρνο έχουν καθιερωθεί ως κορυφαία εμπορικά κέντρα. Κατά τη διάρκεια του 19ου αιώνα, τα δωρεάν λιμάνια έγιναν παγκόσμια και δημιουργήθηκαν σε στρατηγικές εμπορικές τοποθεσίες όπως το Χονγκ Κονγκ, η Σιγκαπούρη και το Κολόν, ο Παναμάς. Ταυτόχρονα, το 1888-89, δημιουργήθηκε το δωρεάν λιμάνι της Γενεύης. Αρχικά, το Freeport της Γενεύης, η αποθήκη που φιλοξενούσε τις προμήθειες σιτηρών της πόλης, έγινε η μεγαλύτερη και πιο μυστική αποθήκη τέχνης στον κόσμο.

Η Γενεύη δεν είναι λιμάνι, έχει μόνο ένα μικρό λιμάνι στις όχθες της ομώνυμης λίμνης. Ωστόσο, στο σταυροδρόμι αρκετών ευρωπαϊκών διαδρομών, η Γενεύη φιλοξένησε πολλές διεθνείς εμπορικές εκθέσεις από τον 13ο αιώνα. Αυτό συνέβαλε στη διαμόρφωση της πόλης ως ενός από τα κορυφαία εμπορικά κέντρα στην Ευρώπη. Αυτό οδήγησε επίσης στην ανάπτυξη του διάσημου τραπεζικού τομέα του. Πολλοί διεθνείς οργανισμοί λειτουργούν σήμερα στη Γενεύη, συμπεριλαμβανομένων αρκετών οργανισμών των Ηνωμένων Εθνών. Η πόλη θεωρείται επίσης ένα από τα σημαντικότερα οικονομικά κέντρα στον κόσμο.

Η Γενεύη είναι ελεύθερη ζώνη από το 1813, δύο χρόνια πριν ενταχθεί στην Ελβετική Συνομοσπονδία. Στη δεκαετία του 1850, οι αρχές της Γενεύης αποφάσισαν να δημιουργήσουν μια αποθήκη για τις προμήθειες σιτηρών της πόλης. Με την πάροδο των ετών, οι απαιτήσεις σε χώρο αυξήθηκαν και κατασκευάστηκαν νέες αποθήκες. Μεταξύ 1888 και 1889, γεννήθηκαν τα Ports Francs et Entrepôts de Genève (Δωρεάν λιμάνια και αποθήκες της Γενεύης). Οι τοπικές αρχές αποφάσισαν να ιδρύσουν μια ιδιωτική εταιρεία με πλειοψηφικό μέτοχο το κράτος της Γενεύης.

Αρχικά χτίστηκε για να αποθηκεύει τις βασικές ανάγκες του πληθυσμού, όπως τρόφιμα, ξυλεία και κάρβουνο, αναπτύχθηκε μαζί με την πόλη. Στις αρχές του εικοστού αιώνα, αυτοκίνητα και βαρέλια κρασιού προστέθηκαν στον κατάλογο και οι σιδηροδρομικές συνδέσεις με το εθνικό δίκτυο απλοποίησαν τη ροή των εμπορευμάτων. Η μηχανοποίηση των διαδικασιών αποθήκευσης έχει επιταχύνει επίσης τη δωρεάν θύρα.

Το Freeport της Γενεύης έπαιξε επίσης ρόλο κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, καθώς ο Ερυθρός Σταυρός χρησιμοποίησε αποθήκες για την αποθήκευση και αποστολή αγαθών σε θύματα και αιχμαλώτους πολέμου. Μετά το τέλος του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, η οικονομική δραστηριότητα ξανάρχισε και το Freeport της Γενεύης συνέχισε την επέκτασή του. Το 1948, τα πρώτα πολύτιμα αγαθά - ράβδοι χρυσού - έφτασαν στην αποθήκη. Άλλα πολύτιμα αγαθά συσσωρεύτηκαν δίπλα στον χρυσό. Όλο και πιο φανταχτερά αυτοκίνητα ενώνονταν με τα αντικείμενα που ήταν αποθηκευμένα στο λιμάνι. Το 1952, η απογραφή μέτρησε δέκα χιλιάδες σκούτερ Vespa στους τοίχους του δωρεάν λιμανιού.

Με τα χρόνια, όλο και περισσότερα είδη πολυτελείας όπως διαμάντια, μαργαριτάρια, vintage αυτοκίνητα, αντίκες, μπουκάλια εξαιρετικού κρασιού εμφανίστηκαν στο freeport. Με όγκο επαρκή για την αποθήκευση τριών εκατομμυρίων μπουκαλιών κρασιού, το Freeport της Γενεύης θεωρείται ακόμη και σήμερα «η μεγαλύτερη κάβα στον κόσμο». Σήμερα, μια μεγάλη ποσότητα ακατέργαστων διαμαντιών μεταφέρεται μέσω του Ελεύθερου Λιμένα της Γενεύης. Έγινε επίσης η μεγαλύτερη αποθήκη τέχνης στον κόσμο και η πιο μυστική.

Σήμερα, το Freeport της Γενεύης αποτελείται από διάφορες αποθήκες διασκορπισμένες σε όλο το καντόνι της Γενεύης. Τα κεντρικά γραφεία και τα κύρια κτίρια βρίσκονται στη La Praia, μια βιομηχανική περιοχή νότια του καντονιού, μόλις λίγα χιλιόμετρα από τα γαλλικά σύνορα. Ολόκληρο το Freeport της Γενεύης εκτείνεται σε εκατόν πενήντα χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα, εκ των οποίων τα μισά είναι αφορολόγητα.

Ο συνεχώς αυξανόμενος αριθμός αποθεμάτων τέχνης και αρχαιοτήτων έχει ωθήσει το Freeport να βελτιώσει την ασφάλεια. Το κτίριο της έδρας, ένα μεγάλο τσιμεντένιο μπλοκ χωρίς παράθυρα που περιβάλλεται από συρματοπλέγματα, υψώνεται πάνω από τεράστια υπόγεια. Αυτή είναι η κορυφή του παγόβουνου, σχεδιασμένη να αντέχει σε σεισμούς και πυρκαγιές.

Στο εσωτερικό, αρκετά δωμάτια πληρούν πλήρως ορισμένα κριτήρια για να εξασφαλίσουν το υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας για τα αντικείμενα μέσα. Έργα τέχνης και αντίκες αποθηκεύονται σε υγρομετρικά και ελεγχόμενα από τη θερμοκρασία δωμάτια, σχεδιασμένα ως αδιαπέραστα χρηματοκιβώτια. Είναι κλειδωμένα πίσω από θωρακισμένες πόρτες που έχουν κατασκευαστεί για προστασία από εκρηκτικά και είναι εξοπλισμένα με βιομετρικούς αναγνώστες, δίνοντας πρόσβαση στους λίγους τυχερούς. Το Δωρεάν Λιμάνι της Γενεύης πιστεύεται ότι φιλοξενεί τη μεγαλύτερη συλλογή έργων τέχνης στον κόσμο, αξίας εκατό δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Η δημοσιογράφος και κριτικός τέχνης Marie Mertens υπολόγισε τον αριθμό των έργων τέχνης στο Freeport σε περίπου 1,2 εκατομμύρια δολάρια. Οι συλλογές των μεγάλων μουσείων δεν είναι τίποτα σε σύγκριση με αυτό: το Μουσείο Μοντέρνας Τέχνης στη Νέα Υόρκη διαθέτει περίπου διακόσιες χιλιάδες έργα τέχνης.

Τα αριστουργήματα φυλάσσονται κρυφά πίσω από τους τοίχους του. Οι New York Times ανέφεραν ότι το Freeport φιλοξενεί χίλια έργα του Πικάσο, καθώς και έργα των Ντα Βίντσι, Κλιμτ, Ρενουάρ, Γουόρχολ, Βαν Γκογκ και πολλών άλλων. Αυτό θα έκανε το Freeport της Γενεύης το μεγαλύτερο «μουσείο» στον κόσμο που κανείς δεν μπορεί να επισκεφτεί.

Το Free Port είναι μια εξαιρετική επιλογή για επιχειρήσεις. Ως περιοχή διαμετακόμισης, οι ιδιοκτήτες δεν πληρώνουν φόρους όσο τα αγαθά τους παραμένουν στη θέση τους. Κανείς δεν γνωρίζει ποιος πουλάει τι σε ποιον και σε ποια τιμή: ιδανικό για διακριτές πωλήσεις τέχνης και δόλιες συναλλαγές. Είναι ενδιαφέρον ότι ένας πίνακας μπορεί να αγοραστεί και να πωληθεί αρκετές φορές χωρίς καν να φύγει από το Freeport. Πολλές από αυτές τις πράξεις έχουν ξεφύγει από τον έλεγχο της τελωνειακής διοίκησης. Τουλάχιστον αυτό ίσχυε μέχρι πρόσφατα.

Το 1995, το πρώτο σκάνδαλο αμαύρωσε τη φήμη του Ελεύθερου Λιμένα της Γενεύης. Έγγραφα που αποδεικνύουν την ύπαρξη ενός διεθνούς δικτύου λεηλατημένων τεχνουργημάτων ανακαλύφθηκαν όταν ένας πρώην Ιταλός αστυνομικός συνέτριψε το αυτοκίνητό του στο δρόμο μεταξύ Νάπολης και Ρώμης. Η ιταλική αστυνομία απέκτησε πρόσβαση στο Ελεύθερο Λιμάνι της Γενεύης για έρευνα. Ανακάλυψαν ότι ο Ιταλός έμπορος τέχνης Giacomo Medici έκρυβε χιλιάδες κλεμμένες ρωμαϊκές και ετρούσκες αρχαιότητες στο θησαυροφυλάκιο του στο ελεύθερο λιμάνι. Πολλά από αυτά έχουν πουληθεί σε διάσημα μουσεία. Το 2004, ο Medici καταδικάστηκε σε αρκετά χρόνια φυλάκιση και πρόστιμο δέκα εκατομμυρίων ευρώ. Αυτό ήταν μόνο η αρχή πολλών σκανδάλων που αφορούσαν το Freeport της Γενεύης.

Λίγα χρόνια αργότερα, οι αρχές ενδιαφέρθηκαν για μια άλλη ελεύθερη εγκατάσταση αποθήκευσης λιμένων. Το 2003, το τελωνείο του αεροδρομίου της Ζυρίχης ανακάλυψε ένα αιγυπτιακό τεχνούργημα - ένα σκαλιστό κεφάλι ενός φαραώ, που στάλθηκε από το Κατάρ στη Γενεύη. Αφού έλαβαν ένταλμα έρευνας σε ένα από τα θησαυροφυλάκια του Ελεύθερου Λιμένα της Γενεύης, οι ελβετικές αρχές ερεύνησαν περαιτέρω και έκαναν μια απίστευτη ανακάλυψη. Συνολικά διακόσιες ενενήντα αιγυπτιακές αρχαιότητες ήταν κλειδωμένες πίσω από την πόρτα 5.23.1, συμπεριλαμβανομένων αρκετών προσεκτικά διατηρημένων μούμιων. Μετά από αυτή τη σημαντική ανακάλυψη του αιγυπτιακού και διεθνούς δικτύου διακίνησης αρχαιοτήτων, η αιγυπτιακή αντιπροσωπεία ταξίδεψε στην Ελβετία για να αξιολογήσει το περιεχόμενο του θησαυροφυλακίου. Τα κλεμμένα τεχνουργήματα επέστρεψαν τελικά στην Αίγυπτο.

Από το 2003, καταβάλλονται προσπάθειες για την πρόληψη της απάτης και της νομιμοποίησης εσόδων από παράνομες δραστηριότητες. Η Ελβετία έχει θεσπίσει αυστηρότερους νόμους σχετικά με τη μεταφορά πολιτιστικών αγαθών. Αυτό τους επέτρεψε να επικυρώσουν τη Σύμβαση της UNESCO του 1970 κατά της παράνομης διακίνησης πολιτιστικών αγαθών. Το Εθνικό Διάταγμα του 2005 απαιτεί γνώση της ιδιοκτησίας, της αξίας και της προέλευσης όλων των πολιτιστικών αγαθών που εισάγονται στη χώρα. Άρχισε να ισχύει στο Ελεύθερο Λιμάνι της Γενεύης το 2009 όταν τα αποθέματα έγιναν υποχρεωτικά και οι τελωνειακοί έλεγχοι ήταν αυστηρότεροι.

Ενώ υπήρχαν ακόμη παραβάσεις στα αποθέματα, ο νέος νόμος αποκάλυψε αρκετές περιπτώσεις απάτης που αφορούσαν κλεμμένα έργα τέχνης. Μαζί με λεηλατημένες αρχαιότητες, το δωρεάν λιμάνι μπορεί επίσης να αποθηκεύει έργα τέχνης που προέρχονται από τη λεηλασία εβραϊκών περιουσιών κατά τη διάρκεια του Ολοκαυτώματος.

Ένα από αυτά, το έργο του Μοντιλιάνι, έγινε πρωτοσέλιδο. Ο παρισινός Εβραίος έμπορος τέχνης Oscar Stettiner ήταν ο ιδιοκτήτης του πίνακα του 1918 "Seated Man with a Bane". Ο Stettiner παρουσίασε το έργο του καλλιτέχνη στη Μπιενάλε της Βενετίας το 1930. Λίγο μετά το ξέσπασμα του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, ο Όσκαρ αναγκάστηκε να φύγει από το Παρίσι, αφήνοντας πίσω τα υπάρχοντά του, συμπεριλαμβανομένου του έργου του Amedeo. Το 1944, οι Ναζί πούλησαν τον πίνακα σε δημοπρασία στον Αμερικανό έμπορο έργων τέχνης John Van der Klipp. Μετά το τέλος του πολέμου, ο Stettiner κατέθεσε μήνυση για επιστροφή του πίνακα. Το θρυλικό έργο τέχνης εξαφανίστηκε στη συνέχεια για αρκετές δεκαετίες πριν εμφανιστεί ξανά σε δημοπρασία το 1996.

Το Διεθνές Κέντρο Τέχνης (IAC) με έδρα τον Παναμά το αγόρασε για 3.200.000 δολάρια και το φύλαξε στο Δωρεάν Λιμάνι της Γενεύης. Ο κληρονόμος του Stettiner, Philip Maestracci, κατέθεσε μήνυση εναντίον του Μονεγάσκου δισεκατομμυριούχου και εμπόρου έργων τέχνης David Nahmad και του γιου του Helly, αμφότεροι ύποπτοι ιδιοκτήτες IAC. Ακόμα κι αν υποστήριζαν το αντίθετο, τα Panama Papers του 2016 διέρρευσαν αποκάλυψαν ότι ο David Nahmad ήταν πράγματι ο επικεφαλής της εταιρείας IAC shell. Η δικαιοσύνη δεν έχει ακόμη αποφασίσει ποιος είναι ο νόμιμος ιδιοκτήτης του αριστουργήματος του Μοντιλιάνι αξίας 25 εκατομμυρίων δολαρίων.

Το 2016, εγκρίθηκε νέος κανονισμός για τη νομιμοποίηση εσόδων από παράνομες δραστηριότητες. Το Free Port άρχισε να προσπαθεί για μεγαλύτερη διαφάνεια. Αυτή τη στιγμή παρακολουθούν τους ενοικιαστές κάθε κουτιού καθώς και τους υπο-ενοικιαστές, ελέγχοντας τις βάσεις δεδομένων της Ιντερπόλ για απάτη. Η Ελβετία προσχώρησε στην Αυτόματη Ανταλλαγή Πληροφοριών (AEOI) το 2018, ανταλλάσσοντας τραπεζικά δεδομένα με άλλες χώρες. Απόδειξη της στροφής προς την καλύτερη ιχνηλασιμότητα είναι η αποχώρηση αρκετών αμφίβολων πελατών που χρησιμοποιούν τις απαγορευμένες πλέον εταιρείες κελύφους σε άλλα λιγότερο σημαντικά κενά λιμάνια. Το Freeport της Γενεύης προσφέρει στους πελάτες του ελευθερία δράσης κατάλληλη για συναλλαγές στην αγορά τέχνης και εγγύηση της πολιτικής και νομικής σταθερότητας μιας χώρας που συμμορφώνεται με τους διεθνείς κανόνες, η οποία δεν ισχύει για κάθε δωρεάν λιμάνι.

Μετά την οικονομική κρίση του 2008, οι επενδυτές κατέφυγαν στον χρυσό ή την τέχνη, αυξάνοντας τον αριθμό των προσφορών στην αγορά τέχνης. Μετά την άνθηση στην αγορά τέχνης, τα δωρεάν λιμάνια έχουν γίνει πραγματικά κέντρα τέχνης, προσελκύοντας ειδικούς, προγραμματιστές, αποκαταστάτες και πολλούς άλλους επαγγελματίες που σχετίζονται με αυτήν. Το Freeport της Γενεύης έγινε ο ηγέτης στην αποθήκευση έργων τέχνης. Οι εταιρείες που σχετίζονται με την τέχνη αντιπροσωπεύουν το σαράντα τοις εκατό του συνόλου. Η μεγαλύτερη από αυτές, η Natural Le Coultre, μια ναυτιλιακή εταιρεία που ανήκει στον Yves Bouvier, καταλαμβάνει είκοσι χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα ενός δωρεάν λιμανιού. Μαζί με τις εγκαταστάσεις αποθήκευσης, η εταιρεία λειτουργεί εργαστήρια πλαισίωσης και καλλιτεχνικής αποκατάστασης. Όλες οι υπηρεσίες που παρέχονται στην αφορολόγητη ζώνη του ελεύθερου λιμένα είναι επίσης αφορολόγητες.

Άλλες εταιρείες που σχετίζονται με την τέχνη ενοικιάζουν χώρο στο Freeport: μουσεία, γκαλερί τέχνης, έμποροι, συλλέκτες και εργαστήρια για την επιστημονική μελέτη έργων τέχνης. Πράγματι, με εξαίρεση τα μεγάλα μουσεία και ιδρύματα με τα κεφάλαιά τους, ερευνητικά εργαστήρια και στούντιο αποκατάστασης, μικρά μουσεία, γκαλερί και άτομα χρειάζονται χώρους όπως δωρεάν λιμάνια, όπου οι συλλογές τους αποθηκεύονται με ασφάλεια, σε κατάλληλες συνθήκες, όπου μπορούν να αναλυθούν, εκδοθεί., αποκατάσταση και προετοιμασία για μεταφορά.

Οι δωρεάν λιμένες, που αρχικά χρησιμοποιήθηκαν ως ζώνες διέλευσης αφορολόγητων ειδών, έχουν γίνει πλέον απαραίτητοι χώροι για την αποθήκευση έργων τέχνης και αρχαιοτήτων. Οι προσφορές του Freeport of Geneva παρέχουν πολλές εκθέσεις και εκθέσεις τέχνης σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένης της Art Basel, της φημισμένης διεθνούς έκθεσης τέχνης. Τα δωρεάν λιμάνια έγιναν κεντρικά στην αποθήκευση έργων τέχνης, ιδιαίτερα μεγάλων, καθώς οι συλλέκτες, οι γκαλερί και τα μουσεία χρειάζονταν περισσότερο χώρο για να αποθηκεύσουν τις συλλογές τους.

Ένα από τα σημαντικότερα μειονεκτήματα είναι ότι μερικά από τα μεγαλύτερα έργα τέχνης φυλάσσονται στα θησαυροφυλάκια του Freeport επ 'αόριστον, μακριά από το κοινό. Τα έργα τέχνης δεν θεωρούνται τίποτα περισσότερο από επενδύσεις που δεν έχουν δει ποτέ κανείς από τους ιδιοκτήτες τους. Μέρος της παγκόσμιας πολιτιστικής κληρονομιάς κρύβεται τακτοποιημένα στις πιο μυστικές αποθήκες τέχνης. Ο Jean-Luc Martinez, διευθυντής του Λούβρου, προσδιόρισε τα δωρεάν λιμάνια ως τα μεγαλύτερα μουσεία που κανείς δεν μπορεί να δει.

Για το τι από μένα αντιπροσώπευαν την Kunstkamera και γιατί ήταν τόσο δημοφιλείς τον 16ο και τον 17ο αιώνα, διαβάστε το επόμενο άρθρο.