Πίνακας περιεχομένων:

Τσουσίμα: Το φιάσκο του ρωσικού στόλου ή το απαράμιλλο κατόρθωμα των απλών ναυτικών
Τσουσίμα: Το φιάσκο του ρωσικού στόλου ή το απαράμιλλο κατόρθωμα των απλών ναυτικών

Βίντεο: Τσουσίμα: Το φιάσκο του ρωσικού στόλου ή το απαράμιλλο κατόρθωμα των απλών ναυτικών

Βίντεο: Τσουσίμα: Το φιάσκο του ρωσικού στόλου ή το απαράμιλλο κατόρθωμα των απλών ναυτικών
Βίντεο: Δημήτρης Καμαρωτός | Προμηθέας Δεσμώτης του Αισχύλου | SNFCC - YouTube 2024, Απρίλιος
Anonim
Image
Image

Κατά τη Μάχη της Τσουσίμα τον Μάιο του 1905, ο ρωσικός στόλος υπέστη καταστροφή. Οι Ιάπωνες βύθισαν 19 ρωσικά πλοία, οι μονάδες κατόρθωσαν να διαπεράσουν τα ουδέτερα λιμάνια, όπου και εγκαταστάθηκαν. 5 πολεμικά πλοία παραδόθηκαν και μόνο 2 καταδρομικά με δύο αντιτορπιλικά έφτασαν στις ακτές του Βλαδιβοστόκ. Κατά τη ναυτική σύγκρουση, τουλάχιστον 5 χιλιάδες άνθρωποι από το προσωπικό αρκετών μοίρων σκοτώθηκαν. Οι ειδικοί εξακολουθούν να διαφωνούν για τους κύριους λόγους αυτής της ήττας. Αλλά το "Tsushima" έχει παραμείνει ένα όνομα για το φιάσκο.

Πορεία προς την ήττα

Αντιναύαρχος Rozhdestvensky
Αντιναύαρχος Rozhdestvensky

Οι πρώτοι μήνες της ρωσο-ιαπωνικής αντιπαράθεσης έδειξαν ξεκάθαρα ότι η κυβέρνηση της ρωσικής αυτοκρατορίας δεν ήταν έτοιμη για πόλεμο. Μια αναλφάβητη εκτίμηση του δυναμικού του εχθρού και της υπερβολικής αυτοπεποίθησης της «κορυφής» στο άτρωτο των ρωσικών θέσεων στην Άπω Ανατολή οδήγησε σε μια άθλια κατάσταση στο πεδίο της μάχης.

Στην αρχή του πολέμου, η ρωσική μοίρα κοντά στο Port Arthur υπέστη απώλειες, οι οποίες επέτρεψαν στους Ιάπωνες να αποκτήσουν κυριαρχία από τη θάλασσα. Αυτό ώθησε τους ηγεμόνες να λάβουν μέτρα για την ενίσχυση της θαλάσσιας δύναμης στην Άπω Ανατολή. Το φθινόπωρο του 1904, πλοία του Βαλτικού Στόλου, που ενώθηκαν στη νεοσύστατη 2η Μοίρα Ειρηνικού, βγήκαν να βοηθήσουν την αποκλεισμένη μοίρα. Ο ναύαρχος Rozhdestvensky διορίστηκε διοικητής. Η μοίρα κατευθύνθηκε σε ένα δύσκολο πέρασμα σε όλο τον κόσμο, το οποίο κατέληξε σε μια καταστροφική μάχη με τους Ιάπωνες.

Παρά το γεγονός ότι το χειμώνα το Port Arthur είχε πέσει απελπιστικά και η περαιτέρω πρόοδος των ενισχύσεων, στην πραγματικότητα, έχασε το νόημά του, τον Φεβρουάριο μια επιπλέον μοίρα του Ειρηνικού με επικεφαλής τον αντιναύαρχο Nebogatov έφυγε από τη δυτική Βαλτική. Μέχρι τον Μάιο του 1905, και οι δύο μοίρες συγχωνεύθηκαν σε έναν ναυτικό στρατό στα ανοικτά των ακτών του Βιετνάμ, πλησίασαν το Στενό της Τσουσίμα, με κατεύθυνση το Βλαδιβοστόκ. Τα ρωσικά πλοία ανακαλύφθηκαν αμέσως από την αναγνώριση του ιαπωνικού στόλου.

Το τακτικό και τεχνικό πλεονέκτημα των Ιαπώνων

Το νεκρό πλήρωμα ενός ρωσικού θωρηκτού
Το νεκρό πλήρωμα ενός ρωσικού θωρηκτού

Σύμφωνα με ορισμένους ιστορικούς, ο Rozhestvensky αγνόησε κυριολεκτικά όλη την εμπειρία των ηττών κατά τη διάρκεια του ρωσοτουρκικού πολέμου, υποτίμησε τον εχθρό και δεν προετοίμασε τα πλοία του για μια δύσκολη μάχη, συνειδητοποιώντας το αναπόφευκτο. Σύμφωνα με τους ναυτικούς ιστορικούς, έλειπε τόσο σχέδιο μάχης όσο και πληροφορίες. Η ρωσική μοίρα αιφνιδιάστηκε από τις κύριες δυνάμεις του ιαπωνικού στόλου πριν από την ολοκλήρωση του σχηματισμού μάχης. Για το λόγο αυτό, ο ρωσικός στόλος μπήκε στη μάχη ήδη σε μια χαμένη θέση για τον εαυτό του και δεν ήταν όλα τα πλοία σε θέση να πυροβολήσουν.

Εκτός από τους λανθασμένους υπολογισμούς της εντολής, οι Ρώσοι ήταν κατώτεροι από τους Ιάπωνες σε τεχνικούς όρους. Τα ιαπωνικά πλοία αποδείχθηκαν πιο γρήγορα και καλύτερα θωρακισμένα. Όσον αφορά τον ρυθμό βολής πυροβολικού, ξεπέρασαν δύο φορές τους Ρώσους. Και τα βλήματα που εκτόξευσε ο εχθρός είχαν το ισχυρότερο εκρηκτικό αποτέλεσμα. Η δύναμη της σιμόζα (εκρηκτική) ήταν πολλές φορές υψηλότερη από την πυροξυλίνη που χρησιμοποιήθηκε στα ρωσικά όστρακα. Η υπερβολική υπερφόρτωση των ρωσικών πλοίων με τόνους άνθρακα, νερό και εφόδια έπαιξε επίσης στους Ιάπωνες, με αποτέλεσμα οι ζώνες πανοπλίας των κύριων ρωσικών θωρηκτών να βυθιστούν κάτω από την ίσαλο γραμμή. Και τα ιαπωνικά όστρακα προκάλεσαν τεράστιες ζημιές στο δέρμα των πλοίων πάνω από την θωρακισμένη περιοχή.

Οργανωτική κρίση

Θωρηκτό "Eagle" μετά τη μάχη
Θωρηκτό "Eagle" μετά τη μάχη

Την παραμονή της μάχης, η μοίρα δεν μπορούσε να καυχηθεί όχι μόνο με επαρκή πολεμική εκπαίδευση, αλλά και με ικανή οργάνωση. Το μεγαλύτερο μέρος του προσωπικού της μοίρας έφτασε στα νέα πλοία λίγο πριν την αποστολή, το καλοκαίρι του 1904. Πριν από αυτό, μόνο οι διοικητές και οι μονάδες των στενά εστιασμένων ειδικών ήταν στην κατασκευή τους. Επομένως, τόσο οι αξιωματικοί όσο και τα μέλη του πληρώματος απαρνήθηκαν από την ευκαιρία να εξοικειωθούν με τα πλοία τους. Επιπλέον, η μοίρα περιλάμβανε πολλούς νέους αξιωματικούς που απελευθερώθηκαν νωρίς από το σώμα των ναυτικών, λόγω του πολέμου, καθώς και εκτοπίστηκαν από τον εμπορικό στόλο. Οι πρώτοι δεν είχαν τη γνώση και την εμπειρία μάχης, ενώ οι δεύτεροι, αν και διέθεταν τις ικανότητες των ναυτικών υποθέσεων, δεν είχαν στρατιωτική εκπαίδευση.

Κατά τη διάρκεια των πολύμηνων μηνών της μετάβασης, η σύνθεση ορισμένων αποσπασμάτων άλλαξε, κάτι που οφείλεται εν μέρει στη δύσκολη κατάσταση της εκστρατείας. Η έδρα του πρώτου διοικητή μοίρας ασχολήθηκε με όλα τα είδη μικρών ζητημάτων που, σύμφωνα με τον χάρτη, θα έπρεπε να επιλυθούν από νεότερους ηγέτες. Η έδρα του ίδιου του διοικητή της μοίρας δεν ήταν σωστά οργανωμένη. Ο αρχηγός του επιτελείου απουσίαζε και ο καπετάνιος της σημαίας ήταν μόνο ο εκτελεστής των εντολών του διοικητή. Οι ενέργειες των εμβληματικών ειδικών δεν είχαν συνέπεια, δούλευαν μόνοι τους, λαμβάνοντας οδηγίες από τον διοικητή προσωπικά.

Πριν φύγει από τα νερά της Βαλτικής, η μοίρα δεν κολύμπησε σε πλήρη συνδυασμένη σύνθεση ούτε μία φορά. Μόνο ξεχωριστά αποσπάσματα πλοίων κατάφεραν να κάνουν μερικές κοινές εκστρατείες. Στο στενό χρονικό διάστημα για την προετοιμασία, τα πλοία κατάφεραν να πυροβολήσουν πολύ λίγες φωτιές. Οι βολές από τορπίλη από τα κύρια αντιτορπιλικά δεν ήταν επίσης αρκετές, πολλές από τις οποίες βυθίστηκαν στους πρώτους πυροβολισμούς.

Τιμή για λάθη και λανθασμένους υπολογισμούς

Το βυθισμένο «Sisoy the Great»
Το βυθισμένο «Sisoy the Great»

Κατά τη διάρκεια της καθημερινής μάχης στις 14 Μαΐου, η ρωσική μοίρα υποβλήθηκε σε πολλαπλές επιθέσεις Ιαπωνικών αντιτορπιλικών, υποφέροντας σοβαρές απώλειες. Το θωρηκτό "Navarin" καταστράφηκε με όλο το πλήρωμα και το "Πληγωμένο" Sisoy the Great, "Vladimir Monomakh" και "Admiral Nakhimov" βυθίστηκε το πρωί. Στο τέλος της μάχης, ο εμβληματικός "Πρίγκιπας Σουβόροφ" έπεσε εκτός δράσης και ο Ροζέστβενσκι, ο οποίος επέβαινε, τραυματίστηκε. Οι Ιάπωνες βύθισαν τα κύρια θωρηκτά και τα πλοία που είχαν χάσει τις τάξεις τους σκορπίστηκαν στο Κορεατικό Στενό. Το βράδυ της δεύτερης ημέρας, ο Νεμπογάτοφ συνθηκολόγησε.

Εκτός από 5 αιχμαλώτους που παραδόθηκαν, τρεις που εισέβαλαν στο Βλαδιβοστόκ και αρκετοί που μπήκαν σε ουδέτερα νερά, τα πλοία που συμμετείχαν στη μάχη είτε καταστράφηκαν από τους Ιάπωνες είτε από τις δικές τους ομάδες. Ο ρωσικός στόλος έχασε περισσότερους από 5 χιλιάδες ανθρώπους. Με την καταγεγραμμένη πλήρη ήττα της Ρωσίας, η Μάχη της Τσουσίμα παραμένει σύμβολο της αξιοπρέπειας του Ρώσου ναυτικού. Παρά τις πρωτοφανείς δυσκολίες και την έλλειψη κατάλληλης προετοιμασίας, πραγματοποιήθηκε το πρώτο μακρύ πέρασμα στην ιστορία του στόλου πέρα από θάλασσες και ωκεανούς (220 ημέρες). Συνολικά, καλύφθηκαν περίπου 20 χιλιάδες μίλια. Και παρόλο που ο συντριπτικός αριθμός πλοίων της μοίρας ήταν ξεπερασμένος και οι αυτοκρατορικοί ναύαρχοι δεν κατάφεραν να ελέγξουν τη μάχη, οι Ρώσοι ναύτες έδειξαν εξαιρετικές πολεμικές ιδιότητες και αφοσίωση.

Όταν η διοίκηση προετοιμάζεται σοβαρά για μάχες, προκύπτουν αδύνατες νίκες, όπως στο Osovets, πότε οι Ρώσοι στρατιώτες δηλητηριασμένοι με χλώριο μπόρεσαν να αποκρούσουν τις γερμανικές επιθέσεις.

Συνιστάται: