Τι περίεργα τεχνουργήματα βρέθηκαν κατά την κατασκευή του μετρό της Μόσχας

2024 Συγγραφέας: Richard Flannagan | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:02

Κατά την κατασκευή του μετρό σε μια τόσο μεγάλη ιστορική πόλη όπως η Μόσχα, ήταν ρεαλιστικό να ελπίζουμε ότι θα βρείτε πολλά τεχνουργήματα. Και έτσι έγινε: οι εργασίες μεγάλης κλίμακας για την κατασκευή σηράγγων και την κατασκευή υπόγειων λόμπι βοήθησαν τους αρχαιολόγους να κάνουν πολλές ενδιαφέρουσες ανακαλύψεις και να μάθουν περισσότερα για την ιστορία της αρχαίας Μόσχας. Συχνά συνέβαινε ότι οι εργαζόμενοι έβρισκαν τεχνουργήματα τυχαία και ήταν ακόμα πιο διασκεδαστικό να τα μελετάμε.

Παλάτι Oprichnina

Σχετικά με το πού ακριβώς ήταν το παλάτι, στο οποίο εγκαταστάθηκε ο Ιβάν IV κατά την εποχή της oprichnina, οι ιστορικοί έχουν αδιάκοπες διαμάχες για μεγάλο χρονικό διάστημα. Knownταν γνωστό ότι το κτίριο του παλατιού είχε καεί, αλλά στη διάθεση των επιστημόνων υπήρχε μια γραπτή αναφορά στο γερμανικό oprichnik Heinrich Staden ότι οι χώροι μπροστά από το παλάτι ήταν καλυμμένοι με ελαφριά άμμο και ότι βρισκόταν απέναντι τον ποταμό Νεγκλίνκα.

Στα σοβιετικά χρόνια, κατά την τοποθέτηση μιας σήραγγας του μετρό κάτω από την οδό Mokhovaya, ανακαλύφθηκε το ίδιο στρώμα ελαφριάς άμμου ποταμού. Μια τέτοια άμμος δεν ήταν τυπική για το υγρό έδαφος του κέντρου της Μόσχας και έγινε αμέσως σαφές ότι ήταν εδώ που βρισκόταν το ίδιο παλάτι Oprichny.

Εικονίδιο του "βασιλιά πορσελάνης"

Από τα απομνημονεύματα των κατασκευαστών του μετρό, γνωρίζουμε μια ενδιαφέρουσα ιστορία που συνέβη κατά την κατασκευή του σταθμού του μετρό Prospekt Mira. Κάποτε ένας γέρος ήρθε στους υπαλλήλους και είπε ότι πριν από την επανάσταση εργαζόταν στον Κουζνέτσοφ, ιδιοκτήτη των διάσημων εργοστασίων πορσελάνης, και μια φορά ο ιδιοκτήτης φέρεται να του έδωσε μια παλιά εικόνα και του ζήτησε να το κρύψει καλά. Ο υπάλληλος είπε ότι έκανε μια υπόγεια κρυφή μνήμη εδώ και τώρα ανησυχεί για το λείψανο. Οι κατασκευαστές του μετρό Komsomol βρήκαν την εικόνα, αλλά δεν την μετέφεραν στην αστυνομία, αλλά την έδωσαν στον γέρο. Σε ευγνωμοσύνη, ο συνταξιούχος διαβεβαίωσε τους νέους ότι θα τους παραγγείλει μια προσευχή για υγεία.

Το σπίτι έπεσε στο έδαφος;

Theσως το πιο ενδιαφέρον και μυστηριώδες εύρημα είναι ένα μικρό σπίτι από κόκκινα τούβλα που ανακάλυψαν οι εργαζόμενοι το 1985, όταν έφτιαχναν τον σταθμό του μετρό Μποροβίτσκαγια. Τα αρχαία τείχη με καλά διατηρημένα παράθυρα βρίσκονταν σε βάθος περίπου έξι μέτρων. Έπιπλα και είδη σπιτιού έχουν επιβιώσει μέσα στο κτίριο.

Σύμφωνα με φήμες, οι αρχές ήθελαν να δημιουργήσουν ένα μουσείο στους αρχαίους τοίχους του σπιτιού που βρέθηκε (δεν παρεμβαίνει στην κατασκευή της σήραγγας), αλλά οι εργάτες-κατασκευαστές του μετρό άρχισαν να διαμαρτύρονται ότι δίπλα στο παράξενο κτίριο συνεχώς αισθάνονται σωματική ασθένεια και γενικά με κάποιο τρόπο αισθάνονται άβολα. Ως αποτέλεσμα, το σπίτι έπρεπε να διαλυθεί.

Οι αρχαιολόγοι που μελέτησαν το εύρημα κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι το κτίριο είναι περίπου πέντε αιώνων. Οι λόγοι για τους οποίους έπεσε σε τέτοιο βάθος δεν έχουν τεκμηριωθεί.

Αν αγνοήσουμε τις δεισιδαιμονικές φαντασιώσεις, η πιο λογική εκδοχή φαίνεται να είναι ότι κάποιος φυσικός κατακλυσμός συνέβη σε αυτό το μέρος πριν από πολλά χρόνια (για παράδειγμα, μια καρστιακή καταβόθρα), με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί ένα κενό κάτω από το σπίτι, απορροφώντας το.

Μη εκραγμένο κέλυφος

Πριν από αρκετά χρόνια, κατά την τοποθέτηση μιας σήραγγας σε μια νέα γραμμή του μετρό κοντά στο Michurinsky Prospekt, ένα κέλυφος από τον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο ανακαλύφθηκε κατά λάθος.

Οι οικοδόμοι αποφάσισαν να σταματήσουν τις εργασίες και συνέχισαν το σκάψιμο της σήραγγας μόνο αφού οι σαπούνι εξουδετέρωσαν το εύρημα. Το επικίνδυνο βλήμα απορρίφθηκε αμέσως στο εκπαιδευτικό κέντρο της ΜΙΑ.

Traχνη μαχών

Στα τέλη της δεκαετίας του 1960, κατά την κατασκευή του σταθμού Ploschad Nogina (τώρα Kitay-Gorod), βρέθηκαν στο λάκκο μεγάλες ποσότητες στρατιωτικού εξοπλισμού, κεραμίδια, δερμάτινα παπούτσια, καθώς και προϊόντα από κόκαλο και πηλό, συμπεριλαμβανομένων των παιχνιδιών.

Σε κοντινή απόσταση βρέθηκε επίσης ένα σιδερένιο κράνος με ασημένια ανάγλυφη εγκοπή. Τρυπήθηκε με ένα βαρύ αιχμηρό αντικείμενο (προφανώς, ένα σπαθί) και οι ιστορικοί κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι ο ιδιοκτήτης του κράνους πέθανε στη μάχη του 1612, την εποχή του Μινίν και του Ποζάρσκι.

Αρχαίος θησαυρός

Κατά την κατασκευή του μετρό, ανακαλύφθηκαν πολλές κρυψώνες, φτιαγμένες από Μοσχοβίτες τον Μεσαίωνα και κυρίως, σε περιόδους προβλημάτων. Για παράδειγμα, ένας θησαυρός βρέθηκε στην περιοχή του μετρό Park Kultury - μισή χίλια ασημένια νομίσματα με εικόνες Ρώσων τσάρων. Προφανώς, θάφτηκε κατά τη διάρκεια των ταραχών τουφεκιού που έλαβαν χώρα τον 17ο αιώνα.

Κατά την κατασκευή του σταθμού Tretyakovskaya, που πραγματοποιήθηκε στην περιοχή που σχετίζεται με την ιστορία των οικισμών Streletsky της Μόσχας, βρέθηκαν επίσης ασημένια νομίσματα, επιπλέον, σε ακόμη μεγαλύτερες ποσότητες, και αποδόθηκαν επίσης στην περίοδο της εξέγερσης των Strelets. Ένα παλιό δοχείο νομισμάτων της ίδιας περιόδου βρέθηκε επίσης κατά την κατασκευή μιας σήραγγας κοντά στον γειτονικό σταθμό - "Novokuznetskaya".

Τις περισσότερες φορές, τέτοιοι θησαυροί κρύβονταν από Μοσχοβίτες των περασμένων αιώνων σε πήλινα ή μεταλλικά σκεύη, καθώς και σε ξύλινες κάψουλες με στενό λαιμό. Προφανώς, αυτά τα δοχεία ήταν για τους προγόνους μας κάτι σαν κουμπαράδες.

Δρόμοι σε πολλαπλά επίπεδα

Όταν έχτισαν τον σταθμό του μετρό Gorkovskaya (τώρα Tverskaya) και έσκαψαν το υπόγειο πέρασμα στο σταθμό Pushkinskaya, τα ευρήματα αποδείχθηκαν ιδιαίτερα ενδιαφέροντα. Πριν από 6-7 αιώνες, υπήρχε ένας δρόμος για το Τβερ, κατά μήκος του οποίου εγκαταστάθηκαν άνθρωποι από το Τβερ και το Νόβγκοροντ. Τεχνητά αντικείμενα των τελευταίων αιώνων βρέθηκαν κάτω από την άσφαλτο - ερείπια ξύλινων κτιρίων, τέσσερις βαθμίδες ξύλινων πεζοδρομίων του 15ου - 17ου αιώνα (τώρα αυτή είναι η περιοχή του συντακτικού γραφείου Izvestia). Τα πεζοδρόμια του Τβερ έμοιαζαν με αυτό: τα κούτσουρα βελανιδιάς τοποθετήθηκαν διαμήκως και πάνω τους ήταν πυκνά καλυμμένα με κορμούς πεύκων, καθώς και σανίδες.

Παρεμπιπτόντως, κατά την κατασκευή του μετρό, οι αρχαιολόγοι συνεργάστηκαν ενεργά με εργάτες και μηχανικούς. Έδωσαν στους κατασκευαστές του μετρό πολύτιμες συμβουλές, μίλησαν για τις ιδιαιτερότητες του εδάφους και επίσης προσπάθησαν να βεβαιωθούν ότι ούτε ένα τεχνούργημα που βρέθηκε κατά λάθος δεν έμεινε χωρίς επιτήρηση. Σε μέρη με ιδιαίτερα πλούσια ιστορία, οι αρχαιολόγοι πραγματοποίησαν προκαταρκτική έρευνα και μόνο τότε οι εργαζόμενοι άρχισαν να κατασκευάζουν το μετρό.

Αυτά τα ευρήματα επέτρεψαν στους ιστορικούς να συμπληρώσουν την εικόνα του πώς έμοιαζε το κέντρο της Μόσχας τον Μεσαίωνα.