Ο πιο μυστικός επιστήμονας της ΕΣΣΔ: Πώς ο Σεργκέι Κορόλεφ πέρασε από φυλακισμένο σε αστέρι πυραύλων

2024 Συγγραφέας: Richard Flannagan | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:02

Το όνομα του Σεργκέι Κορόλεφ είναι γνωστό σε όλο τον κόσμο. Αυτός ο άνθρωπος δεν ήταν μόνο στην προέλευση της ρωσικής κοσμοναυτικής. Στην πραγματικότητα άνοιξε τη διαστημική εποχή της παγκόσμιας ιστορίας. Ως «μυστικός πολίτης» που εφημερεύει, έπρεπε να περάσει από πολλές δοκιμές και εμπόδια. Ο Κορόλεφ ήταν περίεργος: μισούσε τον χρυσό, δεν εκτόξευσε ρουκέτες τις Δευτέρες και στην τάξη του επικεφαλής σχεδιαστή πυραύλων της χώρας επρόκειτο να πετάξει προσωπικά στο διάστημα.

Το μέλλον ενός λαμπρού σχεδιαστή αεροσκαφών

Ακόμα και όταν σπούδαζε στο Κρατικό Τεχνικό Πανεπιστήμιο της Μόσχας. Bauman, ο Tupolev ήταν ο επικεφαλής του μαθητικού διπλώματος του Korolev. Προφήτευσε επιτυχίες στην κατασκευή αεροσκαφών στο μελλοντικό φωτιστικό της πυραυλικής. Σε ηλικία 17 ετών, ο Κορόλεφ σχεδίασε το μη κινητήρα αεροσκάφους Κ-5. Στο δεύτερο ανεμοπλάνο του, ο πιλότος Artseulov έθεσε το ρεκόρ πανεπιστημίου για το εύρος των πτήσεων στα ύψη. Το 1930, το βασιλικό ανεμόπτερο SK-3 έκανε ακόμα περισσότερο θόρυβο. Στο αεροσκάφος που προοριζόταν για αεροβική, ο πιλότος Stepanchenok εκτέλεσε τρεις νεκρούς βρόχους για πρώτη φορά στον κόσμο χωρίς ρυμούλκηση σε ύψος.

Παρεμπιπτόντως, ο ίδιος ο Σεργκέι Παβλόβιτς επρόκειτο να πετάξει. Τον απέτρεψε τυφοειδής πυρετός. Παρά την τόσο επιτυχημένη εμπειρία στην αεροπορία, ο Korolyov σύντομα μεταπήδησε σε κινητήρες τζετ και βλήματα. Το 1929 εξοικειώθηκε με το έργο του Τσιολκόφσκι για την εξερεύνηση των παγκόσμιων διαστημάτων με τζετ συσκευές. Η ιδέα ότι είναι δυνατή η πραγματοποίηση πτήσεων όχι μόνο με αεροπλάνα και ανεμόπτερα, αλλά ακόμη και πέρα από τα ατμοσφαιρικά όρια, τον κατάπιε για πάντα.

Πρώτες επιτυχίες, ποινή και ισόβια αποστροφή στον χρυσό

Το 1931, υπό τον Osoaviakhim, σχηματίστηκε μια μικρή ομάδα για τη μελέτη της προωθητικής αεριωθούμενης ενέργειας (GIRD). Στην αρχή, δεν δόθηκε μεγάλη σημασία σε αυτόν τον οργανισμό. Το GIRD δεν είχε καν ξεχωριστό δωμάτιο - οι πρώτες εξελίξεις πραγματοποιήθηκαν κυριολεκτικά στο υπόγειο. Αλλά ο κύριος ρόλος διαδραματίστηκε από το γεγονός ότι η ομάδα αποτελείτο από πραγματικούς φανατικούς και ενθουσιώδεις. Ο Κορόλεφ ήρθε στο GIRD ως συνηθισμένος μηχανικός. Εκείνη την εποχή, οι σχεδιαστές είχαν στη διάθεσή τους κινητήρες δοκιμής τζετ χαμηλής ισχύος και μικρά οχήματα. Αλλά η αρχή δόθηκε στην επιχείρηση πυραύλων. Μετά από δύο χρόνια ενεργού εργασίας από μέλη του GIRD, η οργάνωσή τους πέρασε από το στρατιωτικό τμήμα και συγχωνεύτηκε με το δυναμικό εργαστήριο αερίου σε ένα νέο Jet Research Institute. Και η δουλειά πήγε καλά και ο Κορόλεφ παρουσίασε αμέσως ένα έργο πυραυλικού αεροσκάφους.

Αλλά σύννεφα μαζεύονταν πάνω από τους σχεδιαστές του RNII. Κατά τη διάρκεια των περιβόητων «εκκαθαρίσεων» συνελήφθησαν οι επιμελητές του ινστιτούτου, Στρατάρχης Τουχατσέφσκι και ο επικεφαλής του Οσοαβιαχίμ Άιντεμαν. Cameρθαν και για τον Κορόλεφ. Κατηγορήθηκε για συνέργεια με τους αντισοβιετικούς τροτσκιστές και ότι σκόπιμα καθυστέρησε τις εργασίες σχεδιασμού εργαστηρίου στις κύριες αμυντικές εγκαταστάσεις. Και τα δύο σημεία θεωρήθηκαν ότι εκτελέστηκαν με βολή. Έτσι, η επακόλουθη ποινή με τη μορφή δέκα ετών φυλάκισης με ήττα στα πολιτικά δικαιώματα και δήμευση περιουσίας εκείνη την εποχή φαινόταν ήπια.

Την 1η Ιουνίου 1939, μετά από 8 μήνες στη διαμετακομιστική φυλακή Novocherkassk, ο 31χρονος «εχθρός του λαού» στάλθηκε υπό συνοδεία στην Άπω Ανατολή. Στο Κόλυμα, ο Κορόλεφ εργαζόταν σε ορυχεία χρυσού. Σε όλη τη μετέπειτα ζωή του μετά την αποφυλάκισή του, δεν άντεχε χρυσά αντικείμενα. Στο στρατόπεδο, ο Κορόλεφ παραλίγο να πεθάνει. Μετά τη διάγνωση του σκορβούτου, οι γιατροί του έδωσαν τέλος, αφήνοντάς τον να πεθάνει ήσυχα. Τον έσωσε ο διευθυντής του εργοστασίου, ο Ουσάτσεφ, ο οποίος μεταφέρθηκε στο στρατόπεδο, πάνω στο οποίο ήταν χτισμένο το μοιραίο αεροπλάνο του συντρίψιμου Τσκάλοφ. Ο νέος κρατούμενος φρόντισε να μεταφερθεί ο Κορόλεφ στην ιατρική μονάδα, όπου παρακολούθησαν νοσηλευτές που νοσηλεύονταν.

Επιστημονική εργασία υπό κράτηση και πρόωρη αποφυλάκιση

Κατά τη διάρκεια της παραμονής τους στη φυλακή, πολλοί ήταν απασχολημένοι με τον κρατούμενο. Δεκάδες εκκλήσεις ελήφθησαν εξ ονόματος της μητέρας του Μαρίας Νικολάεβνα, οι διάσημοι πιλότοι Βαλεντίνα Γκριζοδούμποβα και Μιχαήλ Γκρόμοφ ζήτησαν τον Κορόλεφ. Κάποια στιγμή, το θέμα της διάσωσης ενός ταλαντούχου μηχανικού συμφωνήθηκε στην κορυφή. Ο Στάλιν ανέθεσε στον Μπέρια να αναθεωρήσει τις υποθέσεις των ειδικών στον τομέα της άμυνας. Μέχρι το τέλος του 1939, ο Κορόλεφ διατάχθηκε να ετοιμαστεί για τη Μόσχα. Αφού έφτασε στη Λουμπιάνκα, ο πρώην κρατούμενος δικάστηκε για δεύτερη φορά και καταδικάστηκε σε οκτώ χρόνια σε ειδική φυλακή της Μόσχας - τη λεγόμενη "Tupolev sharashka".

Μέσα στους τοίχους του υπήρχαν τέσσερα γραφεία σχεδιασμού, όπου αναπτύχθηκαν νέα αεροσκάφη. Ο Κορόλεφ αναγνωρίστηκε στο γραφείο σχεδιασμού του πρώην δασκάλου του Τουπόλεφ, ο οποίος δημιούργησε το βομβαρδιστικό κατάδυσης Tu-2. Παράλληλα, ο Σεργκέι Πάβλοβιτς ξεκινά την ανάπτυξη μιας κατευθυνόμενης τορπίλης αέρος, καθώς και ενός νέου τύπου αναχαίτη πυραύλων. Υπό τις συνθήκες του ξεσπάσματος του πολέμου το 1942, ο Κορόλεφ μεταφέρθηκε σε άλλο αυστηρά κλειστό γραφείο στο εργοστάσιο αεροσκαφών του Καζάν, όπου συνεχίζονταν οι εργασίες με κινητήρες πυραύλων. Το 1943, διορίστηκε επικεφαλής σχεδιαστής στην ομάδα εκτοξευτών πυραύλων και τον Ιούνιο του 1944 αποφυλακίστηκε νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα με πλήρη διαγραφή του ποινικού μητρώου. Για ακόμη έναν χρόνο ως πολίτης, ο Κορόλεφ παραμένει στο Καζάν, τελειώνοντας τις εργασίες με ενισχυτές πυραύλων για στρατιωτικά αεροσκάφη.

Συνάντηση με τον Στάλιν και εκτόξευση πυραύλου

Μετά την απελευθέρωση, ξεκίνησε η ένδοξη πορεία του Κορόλεφ, του πατέρα του παγκόσμιου διαστημικού προγράμματος σε παγκόσμια κλίμακα. Τον Μάιο του 1946, ο Στάλιν υιοθέτησε δύο πιο σημαντικά ψηφίσματα του Συμβουλίου Υπουργών της ΕΣΣΔ για τη δημιουργία μιας νέας κατεύθυνσης στην αμυντική βιομηχανία - πυραυλική, καθώς και για το άνοιγμα ενός εργοστασίου πυροβολικού και NII -88 με βάση υπομονάδες κοντά Μόσχα. Το τελευταίο πράγματι γίνεται η κύρια επιχείρηση για τη δημιουργία πυραύλων με καύσιμο υγρού καυσίμου. Και το καλοκαίρι, ο Σεργκέι Κορόλεφ διορίστηκε επικεφαλής σχεδιαστής βαλλιστικών πυραύλων μεγάλης εμβέλειας και επικεφαλής του τμήματος στο Ινστιτούτο Έρευνας. Άρχισε αμέσως να εργάζεται, εντοπίζοντας σφάλματα πυραύλων κρουζ και πραγματοποιώντας εκτοξεύσεις. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, δημιουργήθηκε ο πρώτος εγχώριος πύραυλος R-1.

Τον Απρίλιο του 1947, ο Κορόλεφ ετοιμαζόταν να δώσει μια έκθεση για την πυραυλική στο γραφείο του Στάλιν. Εδώ πραγματοποιήθηκε μια προσωπική συνάντηση του σχεδιαστή με τον ηγέτη. Ο Κορόλεφ, που μπήκε, προσπάθησε να καθίσει σε απόσταση, αλλά ο Τζόζεφ Βισαριόνοβιτς επέμεινε στη γειτονιά στο τραπέζι του συνεδρίου. Γυρνώντας προς τον Μαλένκοφ, ο Στάλιν είπε: "Προχωρήστε, αφήστε τον Κορόλεφ να καθίσει". Άκουσε την έκθεση του επικεφαλής ειδικού πυραύλων με τη μέγιστη προσοχή, έθεσε πολλές ικανές ερωτήσεις και εξέφρασε το μέγιστο ενδιαφέρον για την κοινή υπόθεση. Everythingταν φανερό από όλα ότι ο Κορόλεφ άρεσε στον αρχηγό. Την ημέρα αυτή, ο Σεργκέι Πάβλοβιτς έφυγε από το κεντρικό γραφείο της χώρας ως ένα διαφορετικό, αναγνωρίσιμο και αξιόπιστο άτομο.

Ως αποτέλεσμα της ανάπτυξης του κλάδου Το Αλτάι έχει γίνει μια χώρα όπου ρουκέτες πέφτουν από τον ουρανό.