Ρόλερ του 19ου αιώνα: ο πιο ακραίος σιδηρόδρομος στο οποίο ταξίδεψε το τραμ

2024 Συγγραφέας: Richard Flannagan | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:02

Στα τέλη του 19ου αιώνα, η τεχνολογική πρόοδος άρχισε να αποκτά δυναμική. Οι επιστήμονες κατοχύρωσαν με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τις εφευρέσεις τους χωρίς να σταματήσουν, προσπαθώντας να δημιουργήσουν υβρίδια από κάτι πρακτικό με το φανταστικό. Ο σιδηρόδρομος μπορεί να ονομαστεί ένα τέτοιο έργο. Mount lowe, που έχει γίνει μια από τις πιο γραφικές και, ταυτόχρονα, τις πιο επικίνδυνες διαδρομές.

Αμερικανός επιστήμονας, καθηγητής Tadeusz Lowe (Thaddeus S. C. Lowe), κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας πάνω από 200 εφευρέσεις κατά τη διάρκεια της ζωής του. Ενώ βρισκόταν στην Καλιφόρνια το 1880, αποφάσισε να κάνει το όνειρό του πραγματικότητα: να δημιουργήσει έναν σιδηρόδρομο σε μια γραφική περιοχή που θα ήταν προσβάσιμος από τους απλούς πολίτες. Μετά από προσεκτικό σχεδιασμό, εκτεταμένες εργασίες εξερεύνησης και προσωπική χρηματοδότηση του Λόου για το έργο, ένα μικρό σιδηροδρομικό δίκτυο 12 χιλιομέτρων ανακαλύφθηκε στα βουνά το 1893. Mount lowe και Όρος Ηχώ.

Αυτό το μέρος έγινε γρήγορα τουριστικό αξιοθέατο. Τέσσερα ξενοδοχεία με εστιατόρια, έναν υπερβολικό ζωολογικό κήπο, τον μεγαλύτερο προβολέα στον κόσμο και ένα αστρονομικό παρατηρητήριο χτίστηκαν κατά μήκος του σιδηροδρόμου. Οι αρχικές προσδοκίες του Tadeusz Lowe σχετικά με την προσβασιμότητα του δρόμου σε όλους, μόνο οι πλούσιοι άνθρωποι θα μπορούσαν να αντέξουν οικονομικά ένα τέτοιο ταξίδι. Όπως έλεγαν τότε, «το Mount Lowe είναι το μέρος όπου σερβίρονται σαμπάνια και χαβιάρι μαζί με πανοραμική θέα στη νότια Καλιφόρνια».

Μια πραγματική ψυχαγωγία για την κοινωνική ελίτ ήταν ένα ταξίδι σε ένα ορεινό τραμ (τρόλεϊ MT. Lowe). Το τραμ κινήθηκε σε ράγες χτισμένες σε ξύλινη διάβαση. Σε ορισμένα τμήματα του μονοπατιού, και στις δύο πλευρές των επιβατών, προέκυψαν πραγματικά χάσματα. Σε γενικές γραμμές, υπήρχε αρκετή συγκίνηση για το εξεζητημένο κοινό.

Δυστυχώς, η λειτουργία αυτού του σιδηροδρόμου δεν κράτησε πολύ. Διήρκεσε μόνο 45 χρόνια. Υπήρχαν πολλοί καλοί λόγοι για το κλείσιμο του. Το Mount Lowe ήταν δύσκολο να φτάσει, ήταν πολύ μακριά από οικισμούς, δεν υπήρχε τακτική μεταφορά από την κοιλάδα. Επτά χρόνια μετά το άνοιγμα του σιδηροδρόμου, ο Tadeusz Lowe, ο οποίος ξόδεψε όλες τις οικονομίες του για τη δημιουργία και τη συντήρησή του, κηρύχθηκε σε πτώχευση. Ο σιδηρόδρομος Mount Lowe έπρεπε να δημοπρατηθεί.

Τα επόμενα χρόνια, ξέσπασαν φωτιές σε ξενοδοχεία. Το 1909, μια πλημμύρα ξέσπασε το περίπτερο κοντά στο τελεφερίκ, σκοτώνοντας ένα παιδί στη διαδικασία. Το 1928, ισχυροί άνεμοι παρέσυραν κυριολεκτικά το παρατηρητήριο στην κατηφόρα. Και το 1936 το τελευταίο ξενοδοχείο κάηκε από βραχυκύκλωμα. Μετά από αυτό, για δύο χρόνια οι δασοφύλακες παρακολουθούσαν την κατάσταση του σιδηροδρόμου, αλλά το 1938 έπαψε να υπάρχει. Αλλά ενώ η τεχνολογική πρόοδος μαίνονταν σε ένα μέρος των Ηνωμένων Πολιτειών, σε ένα άλλο μέρος ο αυτόχθονος πληθυσμός της Αμερικής, οι Ινδοί, συνέχισαν την παραδοσιακή τους ζωή. Σπάνιες φωτογραφίες ιθαγενών Αμερικανών που τραβήχτηκαν στα τέλη του 19ου αιώνα, θα σας επιτρέψει να βουτήξετε σε έναν κόσμο που δεν έχει αλλάξει εδώ και αιώνες.