Από πού προήλθαν τα «χρυσά αεροπλάνα»: Αρχαία αεροσκάφη των caνκας ή περίεργες διακοσμήσεις

2024 Συγγραφέας: Richard Flannagan | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:02

Τα πιο ενδιαφέροντα χρυσά ειδώλια βρέθηκαν στην Κολομβία τον 19ο αιώνα. Φυλάσσονταν σε μουσεία με τυπικές πλάκες: "Otun Birds". Ωστόσο, περίπου 100 χρόνια μετά την ανακάλυψή τους, οι επισκέπτες σε μία από τις εκθέσεις παρατήρησαν την απίστευτη ομοιότητα αυτών των «πτηνών» με τα πιο σύγχρονα αεροσκάφη. Αυτή ήταν η αρχή μιας αίσθησης που συνεχίζει να ενθουσιάζει τα μυαλά μέχρι τότε. Ένας τεράστιος αριθμός ανθρώπων πιστεύει ότι οι αρχαίοι Incνκας είχαν αεροσκάφη παρόμοια με τα σύγχρονα.

Τα κοσμήματα του πολιτισμού Kimbay δημιουργήθηκαν γύρω στον 4ο-7ο αιώνα. Μικρά αντικείμενα από χρυσό έχουν μέγεθος 4-5 εκ. Όλα, σύμφωνα με τους επιστήμονες, τοποθετήθηκαν στις ταφές των ηγετών και χρησίμευσαν ως διακοσμητικά ή φυλαχτά. Ταν κρεμασμένα στο στήθος ή προσαρτημένα σε ρούχα. Οι λαοί της Tolima και της Kimbaya, στους οποίους ανήκουν αυτά τα έργα, ζούσαν στο έδαφος της σημερινής Κολομβίας, στη μέση του ποταμού Magdalena, ωστόσο, παρόμοια στοιχεία βρέθηκαν πολύ έξω από αυτήν την περιοχή: στη Βενεζουέλα, το Περού, την Κόστα Ρίκα Ε Μέχρι σήμερα, είναι γνωστά 33 τέτοια εκθέματα. Τα περισσότερα από αυτά φυλάσσονται στο «Μουσείο του Χρυσού» στην πόλη της Μπογκοτά.

Το σκάνδαλο ξέσπασε το 1969 όταν τα εκθέματα του μουσείου τοποθετήθηκαν σε προσωρινή έκθεση στο Μητροπολιτικό Μουσείο της Νέας Υόρκης. Ο Αμερικανός κοσμηματοπώλης Emmanuel Staub ήταν ο πρώτος που παρατήρησε την εκπληκτική ομοιότητα των αρχαίων ειδωλίων με τα πιο πρόσφατα αεροσκάφη. Έχοντας φωτογραφίσει τα πιο ενδιαφέροντα εκθέματα, τα παρέδωσε σε ζωολόγους επιστήμονες, συμπεριλαμβανομένου του ειδικού στα «άσχετα τεχνουργήματα» Ιβάν Σάντερσον. Αυτός ο φυσιοδίφης, εκλαϊκευτής της κρυπτοζωολογίας, ήταν ενθουσιασμένος με αυτό που είδε και μετέφερε τις πληροφορίες στους μηχανικούς.

Πρέπει να ειπωθεί ότι οι απόψεις των επιστημόνων από διαφορετικούς τομείς σε αυτά τα θέματα είναι θεμελιωδώς διαφορετικές. Μερικοί ζωολόγοι πιστεύουν ότι τα ειδώλια δεν είναι παρόμοια με κανένα από τα γνωστά ζώα, ενώ άλλοι, αντίθετα, βρίσκουν σε αυτά πολλά κοινά με πτηνά, ερπετά και ιπτάμενα ψάρια. Ομοίως, ειδικοί αεροσκαφών - ο Sanderson έλαβε μια ποικιλία απαντήσεων στην έρευνά του. Ο γιατρός του New York Air Navigation Institute B. Poisley και ο σχεδιαστής αεροσκαφών Arthur Jung, για παράδειγμα, πίστευαν ότι αυτά τα μοντέλα είναι πράγματι περισσότερα αντίγραφα μηχανικών αντικειμένων, όχι βιολογικών, και ξεκίνησαν μια διαμάχη σχετικά με την καταλληλότητα της θέσης των φτερών του αυτό το αρχαίο αεροσκάφος. Ο Sanderson κατέληξε στο συμπέρασμα ότι ήταν απαραίτητο να προχωρήσουμε σε πρακτικές δοκιμές. Μέχρι τότε, υπήρχε τεράστιο ενδιαφέρον για μια τέτοια ασυνήθιστη έρευνα στον Τύπο.

Γερμανοί λάτρεις - σχεδιαστές αεροσκαφών Algund Enboom, Peter Belting και Konrad Lubbers δημιούργησαν πραγματικές ιπτάμενες μηχανές με βάση αρχαία κοσμήματα για να τα δοκιμάσουν «εν δράσει». Αποδείχθηκε ότι το δελτοειδές φτερό και το κάθετο επίπεδο ουράς του "χρυσού πτηνού" έχουν πραγματικά εξαιρετικές αεροδυναμικές ιδιότητες. Από όλες τις φιγούρες, επιλέχθηκαν αυτές που έμοιαζαν περισσότερο με αεροπλάνα. Με βάση αυτά τα "πρωτότυπα" από σύγχρονα υλικά, δημιουργήθηκαν μοντέλα αεροσκαφών 16 φορές. Τα αεροπλάνα ήταν εξοπλισμένα με κινητήρες και χειριστήριο ραδιοφώνου. Οι δοκιμές συγκέντρωσαν πολλούς θεατές - είναι αστείο, να εκτοξεύσουμε ιπτάμενα οχήματα πριν από 1.500 χρόνια στον αέρα! Αποδείχθηκε ότι τα μοντέλα όχι μόνο πετούν τέλεια, αλλά είναι επίσης ικανά να εκτελέσουν αεροβική - έκαναν με επιτυχία το "λάκτισμα" και το "βρόχο" και με τον κινητήρα σβηστό σχεδίαζαν για μεγάλο χρονικό διάστημα. Πρέπει να πω ότι ακόμη και οι ίδιες οι χρυσές φιγούρες, τοποθετημένες σε μια σήραγγα ανέμου, πετούν καλά, παρά το μεγάλο βάρος - οι λάτρεις αυτού του θέματος έχουν κάνει ένα τέτοιο πείραμα.

Σήμερα, παρά τα εξαιρετικά αποτελέσματα αυτών των δοκιμών, το ερώτημα παραμένει ανοιχτό. Οι ιστορικοί μελετητές δεν έχουν αλλάξει γνώμη για αυτό το θέμα. Δεδομένου ότι δεν βρέθηκαν μηχανισμοί και ακόμη και υλικά απαραίτητα για την κατασκευή αεροσκαφών σε προ-Κολομβιανές κουλτούρες, δεν υπάρχει τίποτα για να μιλήσουμε. Ωστόσο, η ιστορία είναι μια ακριβής επιστήμη, απαιτεί αποδείξεις για οποιαδήποτε δήλωση. Ωστόσο, οι οπαδοί των αισθήσεων και οι εκλαϊκευτές των ψευδοεπιστημονικών θεωριών δεν κουράζονται να ισχυρίζονται ότι σε αυτή την περίπτωση κρατάμε στα χέρια μας αποδείξεις για την ύπαρξη τεχνολογικών πολιτισμών της αρχαιότητας υψηλής ανάπτυξης. Οι λάτρεις εξακολουθούν να αναζητούν την προέλευσή τους σε διάφορα μέρη - από το διάστημα μέχρι τη μυθική Ατλαντίδα. Η εικόνα του "Columbian Airplane" έχει επιλεγεί ακόμη και ως ένα από τα σύμβολα του Συνδέσμου Παλαιοκοσμοναυτικών.

Και σε συνέχεια του θέματος, ειδικά για όσους αναζητούν περιπέτεια, μια ιστορία για το τι θησαυρούς των asνκας έχουν φτάσει στην εποχή μας και πού βρίσκεται η χαμένη "χρυσή" πόλη του Παϊτίτι.