Γιατί τα παλιά χρόνια οι υδροφόροι ήταν τόσο σεβαστοί και πού μπορείτε να βρείτε μνημεία αυτού του εξαφανισμένου επαγγέλματος;

2024 Συγγραφέας: Richard Flannagan | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:02

Είναι δύσκολο για τους σύγχρονους κατοίκους των πόλεων να φανταστούν ότι κάποτε δεν υπήρχε τρεχούμενο νερό στα σπίτια τους, και όμως πριν από 100-150 χρόνια, δεν μπορούσαν όλοι οι κάτοικοι της πόλης να αντέξουν μια τέτοια πολυτέλεια. Το επάγγελμα "μεταφορέας νερού", το οποίο ήταν τόσο απαιτητικό στις αρχές του περασμένου αιώνα, δυστυχώς, έγινε ένα από τα πρακτικά εξαφανισμένα. Και τώρα, όταν το σκεφτόμαστε, μόνο το τραγούδι ενός υδροφόρου από την παλιά ταινία "Βόλγα-Βόλγα" έρχεται στο μυαλό μας.

Η ζήτηση για αυτό το επάγγελμα στις πόλεις τους προηγούμενους αιώνες αποδεικνύεται από το γεγονός ότι πριν από την επανάσταση υπήρχαν αρκετές χιλιάδες μεταφορείς νερού στη Μόσχα. Αλίμονο, με την έλευση της κεντρικής παροχής νερού στην πρωτεύουσα, ο αριθμός των υδροφόρων και των υδροφόρων άρχισε να μειώνεται ανάλογα με την αύξηση του αριθμού των σπιτιών με τρεχούμενο νερό.

Για να γίνεις υδροφόρος, αρκούσε να αγοράσεις ένα βαρέλι και ένα κάρο (κάρο) με ένα άλογο. Παρεμπιπτόντως, τα παλιά χρόνια υπήρχαν επίσης μεταφορείς νερού - ένα τέτοιο άτομο διέφερε από έναν υδροφόρο μόνο στο ότι μετέφερε το δοχείο μόνος του, χωρίς τη βοήθεια αλόγου - σε κάρο ή έλκηθρο.

Μερικές φορές το άτομο που πουλούσε το νερό έπαιρνε μαζί του τον σκύλο του. Ο τετράποδος βοηθός ενημέρωσε τους κατοίκους της περιοχής ότι θα φέρουν νερό με δυνατό γαύγισμα.

Οι μεταφορείς νερού στην πόλη είχαν μεγάλη ζήτηση, επειδή συνήθως το νερό σε λίμνες ή ποτάμια της πόλης, ακόμη και στα παλιά χρόνια, δεν ήταν αρκετά πόσιμο, έτσι το πήραν και το έφεραν από ήδη αποδεδειγμένα μέρη - πηγάδια, αντλίες νερού, πισίνες ή καθαρά ποτάμια.

Είναι ενδιαφέρον ότι στην Αγία Πετρούπολη, για παράδειγμα, από το χρώμα του βαρελιού ενός μεταφορέα νερού ήταν δυνατό να προσδιοριστεί ποια ποιότητα νερού πουλάει. Στα λευκά έφεραν πόσιμο νερό, και στα πράσινα - όχι τόσο καθαρά - από τα κανάλια.

Itableταν επικερδές να εργάζομαι ως μεταφορέας νερού. Εκμεταλλευόμενοι το γεγονός ότι, όπως τραγουδιέται σε ένα σοβιετικό τραγούδι, "χωρίς νερό και όχι εδώ, και όχι σιουντί", το πούλησαν στην πόλη κατά καιρούς σε υπερτιμημένη τιμή. Οι κάτοικοι της πόλης, φυσικά, δεν είχαν άλλη επιλογή και αναγκάστηκαν να πληρώσουν το ποσό που τους είπαν.

Επιπλέον, ο μεταφορέας νερού γενικά ένιωθε σεβαστός και ακόμη απαραβίαστος στην πόλη. Ένα τέτοιο άτομο συμπεριφερόταν πάντα με αξιοπρέπεια και, όπως έγραψε ο Αντόν Τσέχωφ, δεν φοβόταν κανέναν - ούτε πελάτη ούτε αστυνομικό και ήταν αδύνατο να του παραπονεθεί.

Η σύγχρονη γενιά θυμίζεται αυτό το επάγγελμα από μνημεία σε υδροφόρους, από τα οποία υπάρχουν πολλά στον κόσμο. Έτσι, για παράδειγμα, στην Αγία Πετρούπολη στις αρχές αυτού του αιώνα, μια τέτοια γλυπτική σύνθεση εγκαταστάθηκε κοντά στον πρώτο πύργο νερού στην πόλη, ο οποίος βρίσκεται στην οδό Shpalernaya. Αυτό είναι συμβολικό, επειδή ήταν εδώ, το 1863, που ξεκίνησε η εποχή της κεντρικής παροχής νερού στην Αγία Πετρούπολη.

Ο φορέας νερού με ένα βαρέλι είναι κατασκευασμένος από χαλκό σε πλήρες μέγεθος και, φυσικά, ένας σκύλος που τρέχει απεικονίζεται μπροστά από την ανθρώπινη φιγούρα - πιστός βοηθός.

Και στην Κολομνά, μια γλυπτική σύνθεση, που επίσης αντιπροσωπεύει έναν άνθρωπο με ένα βαρέλι και ένα σκύλο, μπορεί να δει στο τέλος του δρομάκι, το οποίο ονομάζεται Vodovozny. Το μνημείο ανεγέρθηκε σχετικά πρόσφατα, το 2012.

Με τα πλούσια ρούχα του φορέα νερού που απεικονίζει ο γλύπτης, μπορεί κανείς να κρίνει πόσο πλούσιοι ήταν οι εκπρόσωποι αυτού του επαγγέλματος. Παρεμπιπτόντως, οι κάτοικοι της πόλης και οι καλεσμένοι της πόλης ρίχνουν νομίσματα στον κουνουπιέρα. Τα χρήματα στη συνέχεια δωρίζονται σε φιλανθρωπικό ίδρυμα.

Ο φορέας νερού Kronstadt είναι κατασκευασμένος στο αρχικό στυλ, ο χαρακτήρας απεικονίζεται να ρίχνει νερό σε ένα βαρέλι.

Πρέπει να πω ότι αυτό το επάγγελμα ήταν ιδιαίτερα σημαντικό για την Kronstadt, επειδή το σύστημα ύδρευσης ξεκίνησε στην πόλη μόλις εκατό χρόνια μετά την ίδρυσή του, το 1804 (οι σωλήνες ήταν, παρεμπιπτόντως, κατασκευασμένοι από ξύλο). Και ακόμη και τότε, στην αρχή, η τοπική παροχή νερού εξυπηρετούσε μόνο τους στρατώνες της πόλης και το νοσοκομείο. Μόνο πιο κοντά στα μέσα του 20ού αιώνα, μια τέτοια ευκολία στο Kronstadt ήρθε μαζικά σε κτίρια κατοικιών.

Και στο Ουλιανόφσκ υπάρχει ένα μνημείο για τον "υδροφόρο του Σιμπίρσκ" (θυμηθείτε ότι η πατρίδα του Λένιν ονομαζόταν παλαιότερα Σιμπίρσκ). Είναι ένα σιντριβάνι με γλυπτική σύνθεση. Το μνημείο εμφανίστηκε εδώ πριν από περίπου εννέα χρόνια, ανεγέρθηκε προς τιμήν της 150ης επετείου του αγωγού νερού του Σιμπίρσκ.

Δεν υπάρχει σκύλος κοντά στη φιγούρα ενός άντρα με άμαξα με άλογο. Αλλά κοντά, στην πισίνα του συντριβανιού, απεικονίζονται χαρακτήρες "νερού" - ένα ψάρι και ένας βάτραχος. Οι ντόπιοι είναι σίγουροι ότι ο βάτραχος πραγματοποιεί τις επιθυμίες - το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να την χαϊδέψετε και να κάνετε τα όνειρά σας.

Υπάρχει επίσης ένα γλυπτό που διαιώνισε το επάγγελμα του υδροφόρου στο Καζάν, μια πόλη πλούσια σε ενδιαφέροντα μνημεία. Η πλοκή της σύνθεσης είναι ενδιαφέρουσα: ένας μεταφορέας νερού ρίχνει νερό σε μια γυναίκα της πόλης χρησιμοποιώντας μια μεγάλη σέσουλα με μια μακριά λαβή.

Παρεμπιπτόντως, ένα αστείο γεγονός συνδέεται με την ιστορία της δημιουργίας του μνημείου. Όπως θυμήθηκε ο συντάκτης της σύνθεσης, ο επικεφαλής της πόλης "Vodokanal" (η οργάνωση που παρήγγειλε το μνημείο) εισήγαγε προσωπικά μερικές σημαντικές αλλαγές από την άποψή του στο έργο. Ζήτησε το γλυπτό ενός μεταφορέα νερού για να προσθέσει μια τσάντα-πορτοφόλι για τη συλλογή φορτίων νερού και κουδούνια στο άλογο σε τόξο. Παρεμπιπτόντως, είναι πραγματικά στο μνημείο και ακόμη και χτυπάνε.

Maybeσως αυτό είναι κακό, και ίσως είναι καλό, αλλά όχι μόνο οι φορείς νερού με την ανάπτυξη του πολιτισμού πέρασαν στη λήθη. Υπάρχουν και άλλοι ξεχασμένα ρωσικά επαγγέλματα.