Πώς το θωρηκτό Ποτέμκιν έγινε το πλοίο της επανάστασης και από πού προήλθε η κόκκινη σημαία στο πλοίο;

2024 Συγγραφέας: Richard Flannagan | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:02

Οι επαναστατικές ενέργειες που σάρωσαν τις μεγάλες πόλεις της Ρωσικής Αυτοκρατορίας το 1905 δεν άφησαν αδιάφορους τους ναυτικούς του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας. Οι αντάρτες, κυρίως νεοσύλλεκτοι, συμπάσχονταν με τους Σοσιαλδημοκράτες, διάβαζαν τακτικά αντικυβερνητικές εφημερίδες και ονειρεύονταν ιδέες δικαιοσύνης. Για 11 ημέρες το θωρηκτό Ποτέμκιν έπλεε άτακτα πετώντας ανάμεσα στις παραθαλάσσιες πόλεις, στο κατάστρωμα των οποίων υψώθηκε ξαφνικά μια κόκκινη σημαία. Αλλά δεν υπήρχαν άνθρωποι πρόθυμοι να υποστηρίξουν την ταραχή και το πλήρωμα έπρεπε να αποβιβασθεί στη ρουμανική ακτή.

Η πρώτη ρωσική επανάσταση και η απελπισία των ναυτικών-νεοσύλλεκτων

Μέχρι το καλοκαίρι του 1905, η πρώτη ρωσική επανάσταση είχε φτάσει σε μεγάλη ταχύτητα. Το θωρηκτό Ποτέμκιν θεωρήθηκε ένα από τα πιο ισχυρά και σύγχρονα πλοία του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας. Η τραγωδία στο πλοίο συνέβη εξαιτίας μιας ολόκληρης αλυσίδας γεγονότων. Πρώτον, ο ρωσικός στόλος απέτυχε στρατιωτικές επιχειρήσεις στον πόλεμο με τους Ιάπωνες. Με φόντο τις αποτυχίες του Μαΐου στην Τσουσίμα, η απελπισία βασίλευε μεταξύ των ναυτικών. Διαδόθηκαν φήμες ότι άνδρες της Μαύρης Θάλασσας ετοιμάζονταν να σταλούν στο ναυτικό μέτωπο μετά τη Βαλτική. Σε πολλούς ναυτικούς δεν άρεσε αυτή η επιλογή, επειδή όλοι ήταν σίγουροι ότι ο πόλεμος είχε χαθεί. 14 Άντρες Potemkin είχαν προηγουμένως πολεμική εμπειρία ως μέλος του πληρώματος Varyag και συμμετείχαν στη διάσημη μάχη στο Chemulpo.

Αλλά οι περισσότεροι ναυτικοί ήταν νεοσύλλεκτοι και το Ποτέμκιν έγινε η εκτόξευση της υπηρεσίας τους. Οι πολιτικές τους απόψεις ήταν επίσης στο κατάλληλο επίπεδο. Υπήρχαν λιγότεροι έμπειροι αξιωματικοί στο πλήρωμα του θωρηκτού. Επιπρόσθετα, μεταξύ των βαθμοφόρων ναυτικών υπήρχαν πολλοί πολίτες που κινητοποιήθηκαν για τον στόλο με την έλευση του πολέμου. Οι επαγγελματίες ναυτικοί αξιωματικοί με πολεμική εμπειρία στο Ποτέμκιν αριθμήθηκαν σε μονάδες. Τόνισαν τη σκληρή πειθαρχία που ήταν γνωστή στον στρατό και δεν έχασαν χρόνο αναλύοντας παράπονα από υφισταμένους. Και στους ναυτικούς δεν άρεσαν οι αξιωματικοί για αυτό.

Μοιραίο δείπνο και λανθασμένη εκκίνηση στο θωρηκτό

Φυσικά, προετοιμαζόταν μια ένοπλη εξέγερση στο Στόλο της Μαύρης Θάλασσας, τα αντίστοιχα συναισθήματα θερμάνθηκαν και δημιουργήθηκαν φιλοεπαναστατικές ενώσεις. Η Επαναστατική Επιτροπή σχεδίαζε μια οργανωμένη ταραχή για το φθινόπωρο του 1905. Η απόδοση των ναυτικών θεωρήθηκε ως αναπόσπαστο μέρος της παν-ρωσικής εξέγερσης. Αλλά στο Ποτέμκιν έγινε μια λανθασμένη αρχή. Στις 27 Ιουνίου, όταν δοκιμάστηκαν τα όπλα στο θωρηκτό, ξέσπασε μια σύγκρουση που εξελίχθηκε σε αιματηρή ταραχή. Οι ιστορικοί θεωρούν τον λόγο της προσπάθειας της εντολής του πλοίου να τιμωρήσει τους εμπνευστές της διαμαρτυρίας ενάντια στο δείπνο του χαλασμένου κρέατος. Σε απάντηση σε πιθανή αντίποινα από τους αξιωματικούς, οι ναυτικοί με τα αιχμαλωτισμένα τουφέκια αφόπλισαν τους ανωτέρους τους. Ο διοικητής του πλοίου, ο ανώτερος αξιωματικός και αρκετοί από τους πιο μισητούς συναδέλφους πυροβολήθηκαν ταυτόχρονα. Οι υπόλοιποι αστυνομικοί τέθηκαν υπό κράτηση. Εκείνες τις μέρες, ο κυβερνήτης Ζουμπτσένκο έριξε ένα γράμμα σε ένα μπουκάλι στη θάλασσα λέγοντας αντίο στην οικογένειά του και λέγοντας ότι ο θάνατος μπορεί να έρθει ανά πάσα στιγμή. Το μπουκάλι πιάστηκε από τους συνοριοφύλακες της Κριμαίας, αλλά ο Ζουμπτσένκο επέζησε.

Ο διοργανωτής των Σοσιαλδημοκρατών στο Ποτέμκιν ήταν ο Υπαξιωματικός Βακουλέντσουκ, ο οποίος διατηρούσε συνεχείς επαφές με παρόμοιες επαναστατικές οργανώσεις στις ρωσικές πόλεις. Ο Βακουλέντσουκ πίστευε ότι μια μεμονωμένη ταραχή δεν θα έφερε αποτελέσματα, αλλά η κατάσταση εξελίχθηκε γρήγορα και οδήγησε τους έξαλλους ναυτικούς. Όταν τραυματίστηκε κατά τη διάρκεια της ανταλλαγής πυροβολισμών, οι επαναστάτες ήταν υποταγμένοι στον Μπολσεβίκικο Ματιουσένκο.

Η πορεία για την Οδησσό και η αποτυχημένη ναυτική επανάσταση

Καταλαμβάνοντας το θωρηκτό Ποτέμκιν, η ομάδα των επαναστατών δεν είχε ιδέα πώς να προχωρήσει. Το πλοίο κατευθύνθηκε προς την Οδησσό, προκαλώντας ταραχές στο λιμάνι και πυροβολώντας ακόμη και αρκετούς πυροβολισμούς προς την κατεύθυνση της ξηράς. Αλλά οι αρχές της πόλης απέκλεισαν αμέσως το λιμάνι με στρατεύματα, εμποδίζοντας τους αντάρτες να προσγειωθούν και να διαδώσουν την ταραχή. Η μοίρα της Μαύρης Θάλασσας πλησίαζε ήδη την Οδησσό εκείνη τη στιγμή. Ο Ποτέμκιν απειλήθηκε με περικύκλωση και οι αντάρτες αναγκάστηκαν να πάνε στη θάλασσα. Αλλά τα πολεμικά πλοία - φιλοκυβερνητικά και επαναστατημένα - έπρεπε να συναντηθούν πρόσωπο με πρόσωπο. Οι επαναστάτες προετοιμάζονταν ήδη για επικείμενο θάνατο, αλλά ούτε ένα πυροβόλο της μοίρας δεν πυροβολήθηκε.

Σύμφωνα με τη μαρτυρία των ιστορικών, το αδελφικό πνεύμα υψώθηκε και οι ναύτες αρνήθηκαν να πυροβολήσουν ο ένας τον άλλον. Το Ποτέμκιν συνέχισε να ορμά κατά μήκος της ακτής, απειλώντας τα λιμάνια με τα πυροβόλα των 12 ιντσών και απαιτώντας καύσιμα και τρόφιμα. Στην Οδησσό, τη Θεοδοσία, τη Γιάλτα, τη Σεβαστούπολη και το Νοβοροσίσκ, κηρύχθηκε στρατιωτικός νόμος σε σχέση με αυτά τα γεγονότα. Και αν οι αντάρτες εφοδιάστηκαν με τρόφιμα, τότε δεν λειτούργησε να πιάσει κάρβουνο. Στις 8 Ιουλίου, το πλήρωμα του θωρηκτού δεν είχε άλλη επιλογή παρά να παραδοθεί, πλησιάζοντας τις ρουμανικές ακτές. Η ομάδα, μεταμφιεσμένη σε πολιτικούς μετανάστες, προσγειώθηκε στην ακτή και τα θωρηκτά "Chesma" και "Sinop" πλησίασαν σύντομα το πλοίο. Πριν ρυμουλκήσουμε το άδειο Ποτέμκιν στη Σεβαστούπολη, αποφασίστηκε να εκδιωχθεί ο «διάβολος της επανάστασης» πασπαλίζοντάς τον με αγίασμα. Στο πλοίο μάλιστα δόθηκε ένα νέο όνομα: το "Ποτέμκιν" έγινε "Παντελεήμων".

Το κυνήγι των ναυτικών και η ετυμηγορία για τους αντάρτες

Η μοίρα των επαναστατημένων ναυτικών αναπτύχθηκε με διαφορετικούς τρόπους. Κάποιοι παρέμειναν για να περιπλανηθούν στη Ρουμανία, προσλαμβάνοντας εργάτες και εργάτες, κάποιος πήγε να αναζητήσει καταφύγιο σε άλλες χώρες. Κάποιοι αποφάσισαν να επιστρέψουν στη Ρωσία, όπου έπρεπε να απαντήσουν για όσα είχαν κάνει σύμφωνα με το νόμο. Κυνηγήθηκαν μέχρι το 1917. Ως αποτέλεσμα, καταδικάστηκαν 173 άτομα και μόνο ένας εκτελέστηκε - ο υποκινητής της ταραχής, ο ναύτης Ματιουσένκο. Τα υπόλοιπα πήγαν στη Σιβηρία. Το φθινόπωρο του 1907, το θωρηκτό "Παντελεήμων" μεταφέρθηκε στην κατηγορία των θωρηκτών. Στο τέλος της Επανάστασης του Φλεβάρη, επέστρεψε αρχικά στο προηγούμενο όνομά του και στη συνέχεια μετονομάστηκε ξανά. Τώρα το πλοίο έχει γίνει "Μαχητής της Ελευθερίας". Το ξεπερασμένο και φθαρμένο θωρηκτό έμεινε αδρανές στη Σεβαστούπολη. Κατά τη διάρκεια των γεγονότων του Εμφυλίου Πολέμου, το πλοίο απενεργοποιήθηκε από μια ισχυρή έκρηξη. Το 1924, καταργήθηκε: μερικώς μεταλλικές κατασκευές μετατράπηκαν σε γεωργικά εργαλεία και η πανοπλία του επαναστατημένου πλοίου χρησιμοποιήθηκε για ασκήσεις για γεωτρήσεις του Μπακού.

Ταυτόχρονα, τα μετα-επαναστατικά συναισθήματα στην κοινωνία αναπτύχθηκαν υπό την ισχυρή επιρροή της προπαγάνδας. Ετσι, Για πολύ καιρό οι κόκκινοι επίτροποι καθόρισαν τη μόδα και τα έθιμα της σοσιαλιστικής κοινωνίας.