5 μυστηριώδεις περιπτώσεις εξαφάνισης αεροσκαφών κάτω από τα σύννεφα, οι οποίες δεν έχουν ακόμη εξηγηθεί

2024 Συγγραφέας: Richard Flannagan | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:02

Τα σύγχρονα συστήματα ραντάρ παρακολουθούν ακούραστα την κίνηση των αεροσκαφών στον ουρανό, φαίνεται ότι δεν τους αφήνουν καμία πιθανότητα μυστηριώδους εξαφάνισης. Ωστόσο, τις τελευταίες δεκαετίες, υπήρξαν καταστάσεις όταν αεροσκάφη εξαφανίστηκαν από ραντάρ χωρίς ίχνος. Το πιο εκπληκτικό είναι ότι μερικές φορές πολλές έρευνες δεν μπορούν να βρουν ίχνη του αεροσκάφους και των επιβατών του.

Avro Tudor IV Star Tiger

Ένα αεροσκάφος της British South American Airways που μετέφερε 31 άτομα, συμπεριλαμβανομένων 6 μελών πληρώματος, εξαφανίστηκε τις πρώτες πρωινές ώρες στα τέλη Ιανουαρίου 1948. Συνέβη πάνω από τον Ατλαντικό Ωκεανό κατά τη διάρκεια πτήσης μεταξύ Σάντα Μαρία στις Αζόρες και τις Βερμούδες. Η έρευνα έδειξε ότι το αεροπλάνο πιθανότατα έφυγε από την πορεία του λόγω ισχυρών ανέμων και η αποφασιστικότητα του πιλότου να συνεχίσει τη διαδρομή οδήγησε στη συντριβή. Η επιχείρηση διάσωσης δεν απέδωσε κανένα αποτέλεσμα και οι επακόλουθες αναζητήσεις για το σκάφος δεν βρήκαν ίχνη του Star Tiger.

Cessna 182L

Στις 21 Οκτωβρίου 1978, ένα Cessna 182L, με πιλότο τον 19χρονο πιλότο 4ης κατηγορίας Frederick Valentich, εξαφανίστηκε χωρίς ίχνος ενώ πετούσε πάνω από το Στενό του Μπας στην Αυστραλία. Στις 18-00, μπήκε στο πιλοτήριο και απογειώθηκε, και μετά από λίγο περισσότερο από μία ώρα, οι αποστολείς έλαβαν ένα πολύ περίεργο μήνυμα από αυτόν: φέρεται ότι ένα μεγάλο περίεργο αεροπλάνο πετούσε πάνω του με αναμμένα φώτα προσγείωσης. Οι ελεγκτές στα ραντάρ τους δεν βρήκαν κανένα αεροσκάφος σε εκείνη την περιοχή, εκτός από ένα Cessna 182L. Ενώ οι επίγειες υπηρεσίες προσπαθούσαν να καταλάβουν τι συνέβαινε στον ουρανό, ο Frederic Valentich άρχισε να πανικοβάλλεται απελπιστικά. Μίλησε με αυξανόμενη ανησυχία ότι ένα άγνωστο περίεργο αεροπλάνο φαινόταν να παίζει μαζί του, έχοντας πετάξει πάνω από το μικρό του αεροσκάφος τρεις φορές στη σειρά.

Μετά από αυτό, ο Φρειδερίκος άλλαξε αυθαίρετα τη διαδρομή του, αρχίζοντας να πετάει σε κύκλο, προσπαθώντας δήθεν να ξεφύγει από την καταδίωξη. Η όλη δράση διήρκεσε έξι λεπτά και στη συνέχεια ο πιλότος ανακοίνωσε ότι το περίεργο αεροσκάφος που κρεμόταν πάνω του δεν ήταν καθόλου αεροσκάφος, ακούστηκε ένας ήχος λείανσης στα ηχεία, μετά από τον οποίο επικράτησε απόλυτη σιωπή. Το αεροπλάνο δεν ήταν πλέον σε κανένα ραντάρ. Η επιχείρηση έρευνας ξεκίνησε μόλις μισή ώρα αργότερα. Δεν βρέθηκαν σημάδια σύγκρουσης. Το αεροπλάνο και ο 19χρονος πιλότος του εξαφανίστηκαν χωρίς ίχνος. Για μερικούς, μια τέτοια μυστηριώδης εξαφάνιση έδωσε λόγο να πιστεύουν ότι το ελαφρύ αεροσκάφος, μαζί με τον πιλότο, απήχθησαν από εξωγήινους.

Boeing-707

Αυτό το φορτηγό βαρέλι της Βραζιλίας Αερογραμμών, που αναχώρησε στις 30 Ιανουαρίου 1979, από το Διεθνές Αεροδρόμιο Narita του Τόκιο, μετέφερε πίνακες του Ιαπωνικού γεννημένου Βραζιλιάνου καλλιτέχνη Manubu Mabe. Το κόστος τους ήταν 1,24 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Περίπου μισή ώρα μετά την αναχώρηση, το αεροπλάνο, που βρισκόταν εκείνη την ώρα πάνω από τον Ειρηνικό Ωκεανό, εξαφανίστηκε από το ραντάρ χωρίς ίχνος. Η τύχη του ίδιου του αεροσκάφους, έξι μελών του πληρώματος και 153 πίνακες παραμένουν άγνωστες, καθώς δεν εντοπίστηκαν ίχνη τους κατά τις έρευνες.

Boeing-727

Ένα Boeing 727 απήχθη από το Διεθνές Αεροδρόμιο Cuatro de Fevereiro στην Αγκόλα στις 25 Μαΐου 2003. Εκείνη την ημέρα, ο μηχανικός πτήσης και μηχανικός αεροσκαφών Ben Charles Padilla, ο οποίος είχε μόνο άδεια ιδιωτικού πιλότου, και ο βοηθός του, John Mikel Mutantu, επιβιβάστηκαν στο αεροσκάφος για να πραγματοποιήσουν από κοινού με τους μηχανικούς της Αγκόλας εκπαίδευση πριν από την πτήση. Ταυτόχρονα, ούτε η Padilla ούτε η Mutantu μπορούσαν να ελέγξουν το αεροπλάνο, αφού απαιτείται η παρουσία τριών καλά εκπαιδευμένων πιλότων για την πτήση. Παρ 'όλα αυτά, αφού επιβιβάστηκαν ο μηχανικός και ο βοηθός του, το αεροπλάνο άρχισε να κάνει χαοτικές κινήσεις κατά μήκος του διαδρόμου και στη συνέχεια απογειώθηκε και εξαφανίστηκε στον ουρανό για πάντα. Κανείς άλλος δεν είδε το ίδιο το αεροπλάνο ή τους δύο ανθρώπους που το απήγαγαν.

Boeing 777-200ER

Αυτό το αεροπλάνο της Malaysia Airlines, που μετέφερε 239 άτομα, συμπεριλαμβανομένων 12 μελών πληρώματος, εξαφανίστηκε από όλα τα ραντάρ στις 8 Μαρτίου 2014, μόλις 40 λεπτά μετά την απογείωση από το αεροδρόμιο της Κουάλα Λουμπούρ στη Μαλαισία. Η προγραμματισμένη προετοιμασία πριν από την πτήση έδειξε τη λειτουργικότητα όλων των συστημάτων και την απουσία δυσλειτουργιών. Η απογείωση και η πτήση πραγματοποιήθηκαν ως συνήθως, δεν ελήφθησαν αναφορές για καταστάσεις έκτακτης ανάγκης στο πλοίο από τις υπηρεσίες. Στις 01:22 το Boeing 777-200ER, που βρίσκεται σε υψόμετρο περίπου 10.500 μέτρων, εξαφανίστηκε από όλα τα ραντάρ. Μετά την εξαφάνιση, σύμφωνα με την έρευνα, το αεροπλάνο παρέκκλινε από τη διαδρομή και έμεινε στον ουρανό για άλλες επτά ώρες και στη συνέχεια εξαφανίστηκε εντελώς. Δύο επιχειρήσεις μεγάλης κλίμακας έρευνας δεν έδωσαν κανένα αποτέλεσμα, αλλά ενάμιση χρόνο μετά την εξαφάνισή τους 4.000 χιλιόμετρα από το υποτιθέμενο σημείο συντριβής και εκτός του πεδίου της επίσημης έρευνας, βρέθηκαν πολλά διάσπαρτα μέρη του αεροπλάνου, τα οποία κατέστησαν δυνατό να συμπεράνουμε ότι είχε συντριβεί. Είναι αλήθεια ότι οι λόγοι για τους οποίους το σκάφος βρισκόταν στον ουρανό για αρκετές ώρες μετά την εξαφάνισή του από τα ραντάρ και οι συνθήκες θανάτου 239 ατόμων, είναι ακόμη άγνωστοι.

Τα αεροπορικά ταξίδια θεωρούνται ένας από τους ασφαλέστερους τύπους μεταφοράς επιβατών. Κάθε μέρα, περισσότερα από 80.000 αεροσκάφη σε όλο τον κόσμο πετούν με επιτυχία, μεταφέροντας περίπου τρία εκατομμύρια άτομα σε μεγάλες αποστάσεις. Παρ 'όλα αυτά, η ιστορία της παγκόσμιας αεροπορίας έχει δεκάδες αεροπορικά ατυχήματα. Εκατοντάδες άνθρωποι πεθαίνουν μέσα σε λίγα λεπτά, και συχνά δεν έχουν καμία πιθανότητα σωτηρίας. Περιπτώσεις όταν ένα άτομο επέζησε από συντριβή αεροπλάνου, απομονώνονται και προκαλούν μαζικό συντονισμό.