Πίνακας περιεχομένων:

Γιατί οι Σομαλοί «πειρατές» «πρόστισαν» την ΕΣΣΔ και πόσο κόστισε η ελευθερία των Σοβιετικών ναυτικών;
Γιατί οι Σομαλοί «πειρατές» «πρόστισαν» την ΕΣΣΔ και πόσο κόστισε η ελευθερία των Σοβιετικών ναυτικών;

Βίντεο: Γιατί οι Σομαλοί «πειρατές» «πρόστισαν» την ΕΣΣΔ και πόσο κόστισε η ελευθερία των Σοβιετικών ναυτικών;

Βίντεο: Γιατί οι Σομαλοί «πειρατές» «πρόστισαν» την ΕΣΣΔ και πόσο κόστισε η ελευθερία των Σοβιετικών ναυτικών;
Βίντεο: Βρέθηκε Χρυσό Νόμισμα? Εξόρμηση σε παλιό εγκατελλέιμένο χωριό με xp Deus - YouTube 2024, Ενδέχεται
Anonim
Image
Image

Στα μέσα του καλοκαιριού του 1990, ένα δυσάρεστο γεγονός για τη Σοβιετική Ένωση έλαβε χώρα στα νερά της Ερυθράς Θάλασσας: το αλιευτικό σκάφος Cuff κατασχέθηκε από αντάρτες που αντιτίθενται στη νόμιμη κυριαρχία της Σομαλίας. Το αιχμάλωτο πλήρωμα, που κυνηγούσε αστακούς και αστακούς με άδεια από τις αρχές της Σομαλίας, πέρασε σχεδόν ένα μήνα στο πλοίο τους, περιμένοντας να ολοκληρωθούν οι διαπραγματεύσεις των ανταρτών με τους διπλωματικούς εκπροσώπους της ΕΣΣΔ.

Πώς κατέληξαν οι σοβιετικοί ναύτες στα ανοικτά των ακτών της Σομαλίας;

Το Μογκαντίσου, το κύριο λιμάνι της Σομαλίας, καταλήφθηκε από τις δυνάμεις των ανταρτών το 1990
Το Μογκαντίσου, το κύριο λιμάνι της Σομαλίας, καταλήφθηκε από τις δυνάμεις των ανταρτών το 1990

Οι ενέργειες των Αιθιοπών αυτονομιστών στα τέλη της δεκαετίας του 1980 έκαναν τη ναυτιλία στην Ερυθρά Θάλασσα μια επικίνδυνη επιχείρηση. Οι διάφορες ομάδες που επιδίωκαν να διαχωρίσουν την Ερυθραία από την Αιθιοπία πολέμησαν όχι μόνο με τις κυβερνητικές δυνάμεις - από τις ενέργειές τους υπέφεραν και τα διεθνή πλοία που βρίσκονταν στα παράκτια ύδατα με την άδεια των κυβερνητικών αρχών.

Έτσι, για παράδειγμα, στις αρχές Ιανουαρίου 1990, το πολωνικό πλοίο ξηρού φορτίου Boleslav Krivoustyi, κατευθυνόμενο προς το λιμάνι της Massawa, το οποίο εκείνη τη στιγμή έπεσε στα χέρια των Εριτρέων αυτονομιστών, πυροβολήθηκε και καταστράφηκε. Το πλήρωμα, χάρη στις σωσίβιες λέμβους, κατάφερε να σώσει τη ζωή τους, αλλά δεν κατάφεραν να προσγειωθούν στη στεριά - σχεδόν αμέσως συνελήφθησαν από τους αγωνιστές που συμμετείχαν στην επίθεση στο πλοίο. Αργότερα, υπό την επίδραση της αγανακτισμένης παγκόσμιας κοινότητας, οι ναυτικοί απελευθερώθηκαν από την αιχμαλωσία και επέστρεψαν στην πατρίδα τους, αλλά το πλοίο τους κηρύχθηκε ακατάλληλο για αποκατάσταση και αποκλείστηκε από το ναυτιλιακό μητρώο.

Image
Image

Στις 10 Ιανουαρίου 1990, οι αντάρτες απήγαγαν και λήστεψαν το γιουγκοσλαβικό πλοίο Hero Kosta Stamenkovic και τον Μάιο του 1990 πυροβόλησαν εναντίον ενός σοβιετικού τάνκερ. Παρά τα επανειλημμένα περιστατικά, η περιοχή της Ερυθράς Θάλασσας δεν έγινε ζώνη αυξημένου κινδύνου: η ροή διεθνών εμπορικών πλοίων στην Αιθιοπία δεν μειώθηκε και ούτε η αλιεία στα χωρικά ύδατα. Πέρασαν έξι μήνες και η περίπτωση κατάληψης ναυτικών επαναλήφθηκε: αυτή τη φορά συνέβη με τους πολίτες της ΕΣΣΔ, οι οποίοι, σε απολύτως νόμιμη βάση, κυνήγησαν αστακούς και αστακούς στον Κόλπο του Άντεν της Ερυθράς Θάλασσας κοντά στη Σομαλία.

Πώς και πότε Σομαλοί "πειρατές" απήγαγαν την αλιευτική μηχανότρατα "Kaff"

Η Πράσινη Γραμμή είναι ο κεντρικός δρόμος του Μογκαντίσου, κατά μήκος του οποίου η πόλη χωρίστηκε σε δύο μέρη κατά τη διάρκεια του εμφυλίου πολέμου
Η Πράσινη Γραμμή είναι ο κεντρικός δρόμος του Μογκαντίσου, κατά μήκος του οποίου η πόλη χωρίστηκε σε δύο μέρη κατά τη διάρκεια του εμφυλίου πολέμου

Σε αντίθεση με το περιστατικό με το πολωνικό πλοίο, το οποίο επιτέθηκε από τους στρατιώτες του Μετώπου Απελευθέρωσης της Ερυθραίας, στο επεισόδιο με τον σοβιετικό «ψαρά» οι συμμετέχοντες στην κατάληψη ήταν παρτιζάνοι του Σομαλικού Εθνικού Κινήματος (SNM).

Το SND οργανώθηκε την άνοιξη του 1981 από μια ομάδα ομογενών που ζούσαν στη βρετανική πρωτεύουσα. Αργότερα, τα μέλη της οργάνωσης μετέφεραν την έδρα τους στην Αιθιοπία. Το SNM συμμετείχε ενεργά στον εμφύλιο πόλεμο στη Σομαλία - αντιτάχθηκε στο καθεστώς του προέδρου Mohamed Barre. Στις 18 Ιουλίου 1990, κατέλαβαν την αλιευτική μηχανότρατα Kaff και την αγκύρωσαν στα ανοιχτά του μικρού νησιού Maid, το οποίο ήταν 9 χιλιόμετρα από την ακτογραμμή. Το Εκείνη τη στιγμή, επέβαιναν 27 σοβιετικοί ναύτες που ψάρευαν θαλάσσια καρκινοειδή υπό επίσημη άδεια από την κυβέρνηση της Σομαλίας. Ταυτόχρονα, εκπρόσωποι της χώρας ήταν παρόντες στο σκάφος καθ 'όλη τη διάρκεια: τρεις επιθεωρητές από τη Σομαλία παρακολούθησαν την τήρηση των κανόνων της βιομηχανικής αλιείας από την αρχή της παραγωγής.

Έχοντας μεταφέρει το πλοίο στο νησί, μέρος του πληρώματος (16 άτομα) απελευθερώθηκε από τους μαχητές στα βουνά, επιτρέποντάς τους να έχουν μια μικρή προμήθεια τροφής και νερού μαζί τους. Οι Σομαλοί άφησαν τον καπετάνιο με τους υπόλοιπους ναυτικούς στο φυλασσόμενο πλοίο ως όμηρους: έως ότου η ΕΣΣΔ εκπληρώσει όλες τις πολιτικές απαιτήσεις των τρομοκρατών.

Πώς ήταν οι διαπραγματεύσεις της σοβιετικής πλευράς με τους Σομαλούς αντιπολιτευτές

Ο Mohamed Ferah Aidid είναι ο ηγέτης της σομαλικής αντιπολίτευσης
Ο Mohamed Ferah Aidid είναι ο ηγέτης της σομαλικής αντιπολίτευσης

Δεν είναι γνωστό ποιες ήταν οι απαιτήσεις των εισβολέων από το SNM, αλλά, σύμφωνα με την ειδική στο διεθνές δίκαιο, Lydia Modjoryan, για τη Σοβιετική Ένωση ήταν απολύτως απαράδεκτες και, ως εκ τούτου, ανέφικτες. Αλλά αυτό έγινε γνωστό αργότερα, πρώτα, οι σοβιετικοί διπλωμάτες έφτασαν στους Σομαλούς, οι οποίοι επέμειναν να συναντηθούν με τους σοβιετικούς εκπροσώπους στη μηχανότρατα Geranta.

Οι διαπραγματεύσεις, που πραγματοποιήθηκαν στο νησί Maid, κοντά στο οποίο βρισκόταν το αεροπειρατεμένο «Cuff» με έντεκα μέλη αιχμαλώτων πληρώματος, διήρκεσαν σχεδόν δύο εβδομάδες. Έχοντας αρνηθεί να συμμορφωθεί με τα πολιτικά αιτήματα, η σομαλική αντιπολίτευση βρήκε έναν άλλο λόγο για να δικαιολογήσει τις πειρατικές ενέργειες: κήρυξαν την άδεια αλιείας παράνομη, επειδή δεν αναγνώριζαν την κυβέρνηση του κράτους τους και η άδεια που εκδόθηκε από αυτούς σε αλλοδαπούς θεωρήθηκε Μη έγκυρο.

Από μια περαιτέρω δήλωση των Σομαλών, προέκυψε ότι η σοβιετική μηχανότρατα δεν έπρεπε να βρίσκεται στα χωρικά ύδατα και να κάνει εμπορική αλιεία χωρίς τη συγκατάθεση του SND, και ως εκ τούτου, ως τιμωρία, ήταν υποχρεωμένη να πληρώσει πρόστιμο για παράβαση Ε Παρά τη δυσαρέσκεια, οι σοβιετικοί βουλευτές δεν είχαν άλλη επιλογή: το πλήρωμα έπρεπε να απελευθερωθεί και δεν ήταν δυνατό να τους απελευθερώσει από την αιχμαλωσία με άλλο τρόπο.

Πόσα έδωσε η ΕΣΣΔ στους Σομαλούς «πειρατές» για την ελευθερία των ναυτικών τους

Ο Μιχαήλ Γκορμπατσόφ αναγκάστηκε να στείλει 250 χιλιάδες δολάρια στη Σομαλία. - ένα τέτοιο τίμημα για την ελευθερία των Ρώσων ναυτικών από την μηχανότρατα "Kaff"
Ο Μιχαήλ Γκορμπατσόφ αναγκάστηκε να στείλει 250 χιλιάδες δολάρια στη Σομαλία. - ένα τέτοιο τίμημα για την ελευθερία των Ρώσων ναυτικών από την μηχανότρατα "Kaff"

Το αποτέλεσμα των διαπραγματεύσεων ήταν ένας συμβιβασμός: δεδομένου ότι ήταν αδύνατο να εκπληρωθούν οι απαιτήσεις που οδήγησαν σε πολιτικές αποφάσεις, η σοβιετική πλευρά συμφώνησε να πληρώσει το επιβληθέν "πρόστιμο", το ποσό του οποίου ήταν 250 χιλιάδες δολάρια. Η μεταφορά χρημάτων δεν καθυστέρησε με τις διατυπώσεις - οι ακόμη αντιεπαγγελματίες "πειρατές" έλαβαν γρήγορα λύτρα και ήδη στις 2 Αυγούστου 1990, το απελευθερωμένο πλήρωμα της μηχανότρατας έφυγε για την πατρίδα τους.

Αυτή ήταν η πρώτη φορά που η ΕΣΣΔ, η οποία περνούσε μια περίοδο φιλελεύθερων μετασχηματισμών, πλήρωσε λύτρα για τους πολίτες της που συνελήφθησαν από εκπροσώπους χωρών του τρίτου κόσμου. Πριν από αυτό το περιστατικό, η Σοβιετική Ένωση έσωσε τους Σοβιετικούς ναυτικούς αποκλειστικά μέσω διπλωματικών διαπραγματεύσεων ή δυνάμεων, στέλνοντας επαγγελματικό στρατιωτικό προσωπικό σε επιχείρηση απελευθέρωσής τους.

Και σε αυτό το υπέροχο νησί οι πειρατές έμεναν και τώρα εκατομμυριούχοι.

Συνιστάται: